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技师杨继坤你好,我是广汽传祺售后维修技师,具体是机舱还是驾驶室传出来的呢?
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匿名网友驾驶室,一踩离合挂档就有吱吱声音,松离合也有
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匿名网友在吗
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技师杨继坤在的
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匿名网友请问大师这是哪里的问题啊
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技师杨继坤去修理厂或者4s店把离合器踏板插销上面上点油
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技师杨继坤或者是离合器总泵杆摩擦皮套的声音
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匿名网友会不会是压盘里面的声音
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技师杨继坤压盘是松离合快咯哒一声
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匿名网友哦
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技师杨继坤只有松离合快才会有这个声音
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匿名网友好的,谢谢大师
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技师杨继坤嗯嗯,不客气
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技师杨继坤“如果您对我的服务满意,您可以点击我头像,关注我,有问题可以直接发起一对一提问或电话咨询”
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匿名网友你好大师在吗
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技师杨继坤在的
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匿名网友我今天上午去了4S店,师傅说总泵坏了,要换个新个。
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技师杨继坤新车总泵就坏啦
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匿名网友对啊,我也很纳闷
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技师杨继坤没事,新车全部免费更换。
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匿名网友还说总泵现在没货需要订货,来货再通知我
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技师杨继坤三年十万公里质保
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技师杨继坤是的,现在厂家盘点,估计订货周期会比较长
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匿名网友主要是不是总泵的问题,换了问题能解决吗
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技师杨继坤踩离合响肯定是总泵问题,
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匿名网友上午刚去了有一个师傅就把一个小皮套取了下来说是这个皮套问题,后来叫来一个老点的师傅,又说得换总泵。
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技师杨继坤我当初也是怀疑是皮套问题,可能皮套坏了需要更换总泵
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匿名网友好吧,等我换了新的再看看吧
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤嗯呢,好的
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匿名网友🙏
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技师杨继坤不客气
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各位技师朋友你们好 我的车是广汽传祺2015款1.3T的GS4手动挡车型 目前行驶15000公里 在一万公里的时候就持续出现 松离合器 咯噔一声的毛病 快松 慢松 都有几率出现 概率在60% 请教各位技师 考虑是那里的问题 谢谢
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各位大师,你好,我的座驾是广汽传祺1.5T手动豪华版,4月份提的车,现在已经行驶了9000公里,近段时间出现了变速箱异响,现在的问题是 在车辆行驶在70-80迈,变速箱五档加油的时候,变速箱内发出吱吱吱的响声,在发出响声的时候松开油门后不响,用手扶着变速杆也不响,等到速度提升到了?90-100迈以上后响声也会消失,请问这是什么问题?
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各位技师朋友你们好 我的车是广汽传祺2015款1.3T的GS4手动挡车型 目前行驶15000公里 在一万公里的时候就持续出现 松离合器 咯噔一声的毛病 快松 慢松 都有几率出现 概率在60% 请教各位技师 考虑是那里的问题 现在车开一段时间后 怠速等红灯20秒以上车就抖 抖抖 什么原因
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请教大师,我的车是传祺2017款传祺GS4 1.5T 6AT版,五月份购的车,现在行驶了有1000多公里,车子取回来后就发现刹车时有异响,尤其是起步时慢慢松刹车时特别明显,像是两块泡沫摩擦的声音,当时以为时新车需要磨合就没在意,现在还是有这种声音,试过别的车刹车都没有这种声音,不过感觉不影响刹车制动。 另外就是近期发现车子放了一夜第二天早上启动时,左前轮那边会传来吱扭吱扭的响声,速度越慢越明显,开一会开快了就没有这种声音了,去4S店说让我不要拉手刹放一夜看看异响会不会消失,结果试了不管用,检查了轮胎缝里也没有小石子什么的,请问考虑是啥原因呢? 这两个问题折磨了我好久,毕竟新车没多久就出现这些情况,很揪心,求大师给帮帮忙看看,谢谢!这种情况的话,前轮发出声音首先是要检查刹车片以及刹车分泵。处理的话就是先把刹车皮拆下来打磨。另外就是检查两个轮运转是不是灵活。
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你好我是广汽传祺GS4,15款收到挡。现在行驶11万多公里。现在车在正常挂档行驶中突然油门加大。但是车速并没有快。特别是上坡是时候,感觉发动机空转。我把离合器调低了点越不行了。一挡都空转。后来我又回复原位了。后来上高速走了一段感觉五挡油门很大了2500转速了才上一百迈。平时最少应该120拾迈。请问这是什么问题。现在行驶了11.7万公里根据用户描述!这种情况一般是的离合器打滑了。需要更换离合三件套
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你好,我的车是传祺GS41.3手豪,今年4月份提的车,到现在有多半年了才跑了5500公里,保养都正常做,有半个月前车子出现咔咔响,就是在挂一档起步是开始咔咔响,油门大了更响,到3到4档时感觉不到了,今天去4s店检查楞是说不好在哪里出了问题,把车用升降机升起来,挂空挡油门踩到3千转没有咔咔响,挂上档踩油门到3千转就感觉咔咔响,好像从离合踏板底下传过来的,一阵一阵一阵的,车一平稳起步还可以,只要转速到2千一上就会,请问老师这是哪里坏了?
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我的是广汽传祺GS4 1.5T自动挡精英版自从购车回来 第三个月就出现车辆在道路上正常行驶的时候 有时转速瞬间提高到5千多转出现多次有的时候油门松了 也会出现这种情况 转速上升5千多转 发动机嗡嗡的 感觉好像瞬间挂空挡 踩油门的样子去4S店N次了都搞不好到后来说这是正常情况 我也是晕了还有就是车速到60~80的时候 驾驶室机舱这边有呲呲呲呲的磨铁声音异响有谁知道是什么原因我又要怎么办?因车辆没有过保修期,建议找售后解决
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大师您好,我是传祺gs4手动挡车主。新车4000公里时发现,离合器热车的时候踩下去和回弹的时候脚感发涩,像是橡胶摩擦的感觉。放一夜的冷车早上刚开症状不明显,但开几公里后车热了,到市区里的时候频繁起步,生涩感非常明显。最近还发现好像这个症状和天气有关,天气越热症状越明显,这两天下雨温度降到22度左右,症状又不太明显了,当把车停下来熄火后,来回踩离合,生涩感消失,但是有明显的吱吱声,本来以为是从踏板下面穿出来的,但我把前引擎盖打开让朋友踩我在外面听了一下,发动机舱里传出来很明显的摩擦声。去4s检修,技师给踏板下面液压杆抹了点黄油,无效果。请问大师这是哪里的问题,总泵还是分离轴承,还是别的地方?感谢您的回复!
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广汽传祺gs4自动挡豪华版,2016年12月4号购买,6号提车,跑了七千多公里,在三月1号中午11点半挂挡处进了水,进水后车辆电脑立马显示车辆开启了车身动态稳定系统及陡坡缓降警示灯,让我靠边检查车辆,后来挂挡灯几个同时亮,挂p挡歇火时显示没挂上p挡(打电话给懂车的人让我一直按着按钮车子才熄火成功)再后来还显示当前档位不支持模式选择(打电话给4s店他们的车辆检测电脑坏了),过了两天后车辆各项正常我就没去4s店,直到3月5号晚上车辆在行驶过程中突然自动换成手动挡模式,我之前一直用的ECO模式,车辆信息发送过来说车辆发出异常数据信号,请尽快去4s店检修。 请问:1. 车辆有哪些问题?怎么解决? 2.与水弄进档位里有关系嘛? 3.如果发生问题是4s店的问题还是我的问题? 4.我不懂车,会不会被4s店忽悠? 5.我上网查可能是变速箱问题,更换变速箱是我 的责任吗?我需要付维修的钱嘛?车子档位部位进水,影响下面的线路,影响变速箱单元工作。建议拆开,清洁处理。
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广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制,轻轻踩油或松油都会串动,听说可以调较油门敏感度,不知有没有人试个。 2、1档太慢,2档太快。这个齿轮传动比设定的,无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿,这里说的不是速度卡,而是档把移动过程中,快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关,2000以下换档不卡,2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻,若从1档先回空档,再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂,卡的比2档跟严重,甚至有时不能一下挂进。 5、换档时,转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档,换高档后,转速掉的太低,发动机带动无力,抖动,听说这样对发动机不好,容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住,再踩油,然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时,打死方向盘有异响。 7、刹车时,快停住一瞬间,响一下,不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2,实际没算过 11、至于动力问题,只要转速大于1500,绝对是杠杠的。上长坡,如果行车速度慢,一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱,曾经有试过在一般山路坡度起步,转速到2000时换2档死火,只能用一档爬到坡顶。
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