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技师杨继坤看看是里面还是外面
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技师杨继坤拿麂皮好好擦一擦就没有了
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匿名网友外面 只要刮下水 就有油污 一小会就没了
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技师杨继坤应该是玻璃上面有油
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技师杨继坤您把玻璃拿麂皮擦一遍
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技师杨继坤雨刷的胶条也擦一下。应该就好了
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匿名网友好的 谢谢
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技师杨继坤不客气
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我的车是别克新英朗2015款,从买来之后下雨天雨刮器刮的时候就声音好大,往下刮声音还不大,刮上来声音好刺耳,就是呱呱的声音,原车配的是有骨雨刷,以为雨刮有问题,我就新买了一个博世的无骨雨刷,可是刮起来还是一样,好烦躁啊,是什么原因啊,请大师帮忙解答,谢谢啦!
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英朗GT,1.6T,2500公里~。最近一直听到驾驶后侧有类似风刮纸片的声音,声音不大,慢速没有,超过50就有。问烟台4S售后,服务人员一边玩手机一边爱答不理说,正常啊,新车,刹车片紧,开开就没有了~。为什么一保前没有~?请大师回答~,再弄不好,我就直奔上海消协~~
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大师你好,我的车是10款的英朗gt,不过是11款4月份生产落地的,从去年冬天开始到现在,车子就是没开空调的时候,开着开着下个客然后再挂前进档或倒车档,或者不挂档都会抖了下然后再跑起来,特别是晚上开车灯,车灯还会跟闪抖一下子,请求这要怎么办,到现在都还没好,求你们帮忙了修节气门线路或者是搭铁线路。
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车子怠速情况下全车抖动非常明显,不是冷车情况下的抖动。是等红绿灯的时候挂到n档或者p挡,抖动非常严重,雨刮器都能跳起来,车上坐四个人都能很明显感觉像坐的大货车上一样,d挡也一样。车子还有两个月过保,去到四s店停在那里抖动又不是很明显,去了好几次都是这样的情况,,也不给我检查一下问题,就单凭看,我想问一下为什么抖,怎么样解决,。2015款新英朗18t自动精英型是发动机右前发动机支架共震引起的,需要更换发动机支架。
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2013年1月份的别克英朗GT,1.6自动挡,现在10万公里了。最近发现油耗也比较高,加满一箱油,也就跑350公里左右(一箱油也得300左右),由于自己不懂车,从2016年到现在,没有换过汽油滤芯。我也是前几天才知道。想去检查一下,为什么油耗这么高?大师们,帮我看看需要更换什么你好,先把这些常规的排除,就要检查数据流来看了,空流的数据,进气系统的轻微漏气,氧传感器损坏都会造成油耗高的。还有夏天开空调,也是会影响一部分油耗的,具体的先去修理店做下检查。
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我的是别克英朗GT2010款,今天早上我们这里下大雨,有一段很深的水我开过去的,然后刚刚试空调,冷风没问题,热风不从出风口出了,好像热风从地盘下面出风, 还有,刚刚看到做前轮的侧边有一条比较深的裂缝,可能都有点漏气了,不换的话,车胎侧边能不能补胎?换的话不知道是不是一定要前轮左右两边都换掉?我的车胎纹路没磨损多少。望大师们解答,谢谢。
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大师好,我是新英朗1.4T。今天去买车的4S店做了首保,行为过几天要回老家,来回加上家里用车估计有一千公里,所以2600就去保养了!全程我基本都看着,把机油都放了,换了机油滤杯,换的是美孚一号5W-30全合成4L全加进去了的!请问机油怎么样?后来发现给我雨刮水加的自来水,太不专业了!还说没事!送了个发动机下护板,请问有没有这个必要装?还有胎压查了下,我要求把空气滤网和空调滤网拿出来吹了下,地盘螺丝看了下!请问大师,这个机油怎么样?以后还应该注意保养时保养哪些项目?
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别克英朗没有间些档 故障码为雨刮继电器开路这一块就是开关这一块,确认好之后的话剩余的就要检查。我们车身控制模块x5插头。12号线。到我们挡风玻璃刮水继电器保险盒上面的话k17。检查这个继电器的86号。也就是说86号跟我们车身电脑插头x5插件的12号线它们是一根线。就检查这根线有无开路。如果这根线一直断开。那么电脑就会报那个故障码。就是说我们可以先测量继电器,拔掉以后针脚的86号那个孔。对地之间的电阻因为无穷大。不允许出现对地对电源短路。然后再测量这根线到电脑端车身控制模块,这根线有没有断?电阻值是否小于一欧姆以内。以及这个继电器线圈85和86之间的电阻值是多少?有无开路无穷大现象。如果有就是继电器坏了。也就是说当前的问题的话,就是一个是您的开关的问题。一个是我们继电器的问题。一个是我们继电器到车身控制模块x5插头的12号这根线路的开路问题断路的问题。最后才是我们车身控制模块的问题。按照我的这个方向然后去进行去检查。那个故障码出现的原因就是说。电脑检测到了我们雨刮继电器的那根信号控制线,一直处于断开状态。然后那个故障码就出来了。但是呢,它是受控于我们的雨刮开关。因为正常的情况下它要控制是必须有我们的雨刮器的开关信号作为支撑。而开关里面的那些间歇档位里面串联的是电阻。可以测量他们之间的电阻值,然后调动档位的时候看电阻值有没有变大。当然你也可以测量我们车身控制模块x3插头的13号线它和接地之间的电压在我们调动间歇档位的时候,电压的一个变化如果不变化说明什么?说明雨刮开关有问题。说明雨刮开关损坏了。这是有开关插头的7号线。到达我们车身控制模块x3插头的13号线断了。你开关的信号一直输送不到电脑里面。
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我的车是别克 英朗GT 2011款自动档1.6l 上周我的车开着开着突然就提不起速了 只能到30码左右 再踩油门就能明显停到发动机在空转 然后我就开到4s店修去了 4s店检查了然后更换变速箱的啥模块芯片什么的 修好了之后开了几天感觉还是不对 症状在于1.只要一踩油们 转速表猛从1000到2000 每到2000的时候才感觉变挡的 2.自动换挡的时候明显感觉卡顿不顺畅 请问大师些到底出什么问题了
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我是2011年的英朗GT跑了18万公里,前天晚上绿灯起步的时候感觉不对劲好像没什么动力,踩油门也不怎么走,后来速度慢慢上来了,也都是自动变速器拼命降档速度才上来,等速度到了90码的时候速度就上不去了,自动档模式下踩油门就降档速度也上不去,切换到手动挡挂上6档油门踩到底也就90码速度上不去。第二天早上去修车店看,因为没有故障灯亮,他给我读了下故障码,也没有故障码。后来急着上班就走了,这两天开又好了,心里总放心不下就怕托成大毛病。您给分析下什么原因。你好,这个情况需要检查一下变速箱油够不够,这个一般是换挡电磁阀的问题。
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