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技师金叶您好,是提示水温过高,需要检查防冻液是否过少,如果防冻液缺了就要及时补充防冻液,还要检查风扇是否正常运转,风扇继电器是否烧灼,烧了就要更换风扇继电器,不然会导致高温的,还要检查节温器是否卡住,节温器卡住也会导致高温,到店让技师操作检查, 及时检修确保行车稳定舒适安全!希望我的回答能够帮助到您!祝您用车愉快…谢谢您!
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你好,依维柯得意码表线插上,车子只能开个8码,但是仪表插头拔了一切正常,只是里程表和码表都没有用,这是什么故障此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机控制模块损坏导致。建议专业人员检测确认后维修或更换处理
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依维柯德意低顶短轴2.5T发动机故障码P00459B增压器控制器偏差值高于上限值(正偏差过大)一直显示这个故障码,去4S店检查说要更换增压器,请问是否要更换增压器,这车平时都能开的,只是偶尔发皮气没有动跑不起来,停车熄火一会儿再开又可以开了,有问题之前会听到发动机的声音会比平时正常的时候大,气味也大,有一鼓不能形容的烧焦味,然后就爬一个很小的坡也爬不上去了,几乎起步都起不了,请问到底什么原因?
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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下,发现机油增多,特别多,应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了,重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高,4s店让我换掉这个传感器然后再生,我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事?你好,你这个先把三元催化器拆下来清洗过然后把DPF喷油嘴也清洗下,再做下再生,然后检查喷油嘴回油量,然后跑五十公里左右带上诊断仪读取下发动机数据流看看。(柴油车电喷的发动机柴油进机油里面去主要就是湿臂导致,湿臂就是喷油嘴喷出来的柴油没有在燃烧室里面完全燃烧顺着缸套流进发动机油底壳里面去,这个为什么会不能燃烧这个就要检测发动机水温传感器冷车个热车的数据流好不好,喷油嘴本身好不好会不会是喷油嘴雾化不好导致的,然后发动燃烧室里面机碳是不是太多导致柴油喷进去被机碳吸收了,还有DPF再生系统有故障导致发动机电脑版控制喷油嘴错误过多的喷油,然后柴油油品不好,柴油滤芯没有及时更换导致柴油太脏影响喷油嘴损坏)(国五发动机机油,机油滤芯,柴油滤芯,空气滤芯都要按照厂家规定更换三滤)
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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下,发现机油增多,特别多,应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了,重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高,4s店让我换掉这个传感器然后再生,我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事?检查油嘴,油泵,排气那不影响你的机油增多的。
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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下,发现机油增多,特别多,应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了,重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高,4s店让我换掉这个传感器然后再生,我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事?柴油进到机油里面最大的可能性就是附件箱,考虑到还在保修期建议到就近的4S店重点排查附件箱必要时进行更换
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11年南京依维柯加长版电喷发动机 故障码24发动机转速- - 凸轮轴传感器 开起来没有劲 早上不好发动要发好几下 仪表上红色喷油嘴灯一直闪 这是什么问题?这种情况重点检查一下配气时间
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我的都灵v故障灯一亮车就加不起来油
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你好!请教一下都灵V后尾灯小灯跟牌照灯不亮是哪里的问题?您好,根据您车的故障分析,您直接给后面的灯泡找个搭铁,看看会亮不,如果会亮就说明这根线和车身连接地方接触不良。
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看不懂依维柯仪表故障灯什么意思此车仪表亮的这个灯是发动机故障灯,发动机系统有故障码或者仪表以及线路出现问题了。建议用诊断仪读码试试。
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都灵v车的电喷指示灯怎么有时会亮而且供油不足
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