-
技师许晓蕾用电脑检测一下看有没有相关故障码。在做决定。
-
匿名网友只是做一个理论性的假象用EPS电动助力结构和原理的思维来解决下🙏🏻
-
匿名网友您根据多年的经验可以大概地讲下有那些原因吗师傅
-
技师许晓蕾先查电路供电是否正常,eps模块,是否正常,方向助力电机是否烧坏,或者是方向机损坏。什么车型?
-
技师许晓蕾雅阁的话,方向机爱坏,需要更换方向机就可以解决问题。
-
匿名网友师傅您好,车是2015款九代雅阁 2.0EX豪华版,方向机和助力电机的功用和联系?
-
技师许晓蕾电机通过转向信号而工作,给方向机提供助力。
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
-
师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
-
2011款八代雅阁2.0,11万公里,行驶120公里/小时刹车方向盘、车身抖动明显,不踩刹车车身有轻微抖动,动平衡也做好了。当初以为刹车盘变形,但前刹车盘、刹车片都刚换新的了,但刹车抖动仍然存在。求救各位大师这是什么问题?谢谢!该车刹车抖动主要还是刹车盘变形造成的,建议通过百分表测量刹车盘跳动量确定刹车盘和轮毂轴承是否变形或者存在间隙过大的问题。另外就是做四轮动平衡调整。检查底盘上的胶套和球头是否松旷断裂,间隙过大。
-
雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
-
8代雅阁前后刹车盘装在7.5代雅阁前后刹车盘通用吗?更换一样的刹车盘和刹车片
-
谢师傅,我的7代雅阁改装了前刹车盘,刹车盘改的很大,我看到后盘很小,我能否把原来的原车大小的前盘装到后刹车盘的位置,听别人说后轮刹车盘改大要换分泵,是这样吗师傅你好,这个需要更换分泵的不然新的刹车盘装不上去的,大小不一样
-
佐佐木刹车盘咋样佐佐木的刹车盘质量还是可以的,放心使用
-
8代雅阁前后刹车盘通用不?车辆的前后刹车盘无论直径,厚度,样式都是不同的。
-
换完刹车盘和刹车片高速刹车抖是什么原因根据描述这种情况主要是检查刹车盘,测量刹车盘平面度,进行修复或者更换。
-
04年七代雅阁换刹车盘和方向机有冲突没,先换刹车盘,在换方向机行不,因为方向机我还不知道有没有毛病方向机可以用,包3年完全可以,但是这个东西,只能说,换上去看效果,谁也不能保证没有问题,刹车盘价格有点贵,不过各有各的价格,自己考虑下
-
这4种方向盘问题要重视 不懂可以但要知道
方向盘作为整车非常重要的控制部分,它与很多方面都有关联,从另一方面来说,很多地方的故障也可以通过方向盘表现出来。所以,细心观察和感觉方向 盘,可以提前发现汽车的一些故障,我专门查阅了一下汽车大师上面车
故障维修
2016-06-21
-
本田冠道行驶中方向盘抱死怎么回事?
本田冠道行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田冠道行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致本田冠道行驶
汽车故障
2024-01-04
-
力帆迈威行驶中方向盘抱死怎么办?
力帆迈威行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:力帆迈威行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致力帆迈威行驶
汽车故障
2024-01-05
-
smart精灵#3 方向盘抖动怎么回事?
smart精灵#3 方向盘抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:smart精灵#3 方向盘抖动常见原因1.车轮不平衡40%的原因是车轮不平衡导致smart精灵#3 方向盘抖动,如:轮胎磨
新能源汽车故障
2024-05-14
-
别克阅朗行驶中方向盘抱死怎么办?
别克阅朗行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克阅朗行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致别克阅朗行驶
汽车故障
2024-01-04
-
方向盘抖动,方向盘抖动怎么办
方向盘抖动是一种非常常见的车辆故障,一旦出现这种情况,不仅会影响驾驶体验,同时还会给车辆带来不小的安全隐患。那么,方向盘抖动怎么办呢?接下来,我们会从多个方面为大家进行分析和探讨。首先,方向盘抖动的原
汽车知识
2023-04-18
-
比速T3行驶中方向盘抱死怎么回事?
比速T3行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T3行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致比速T3行驶
汽车故障
2024-01-05
-
中国重汽VGV U70行驶中方向盘抱死怎么解决?
中国重汽VGV U70行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:中国重汽VGV U70行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是
汽车故障
2024-01-04
-
北京智行行驶中方向盘抱死怎么回事?
北京智行行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京智行行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致北京智行行驶
汽车故障
2024-01-05
-
DS 5LS行驶中方向盘抱死怎么办?
DS 5LS行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 5LS行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致DS
汽车故障
2024-01-05