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技师冒志伟你好这个没有必要使用
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匿名网友回复的真快,老师你的意思这个没有用是吗?
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技师冒志伟没有什么作用
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匿名网友那老师发动机积碳怎么才能清洗啊
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技师冒志伟这个可以使用免拆清洗节气门阀体三元催化喷油嘴,可以带走大量积炭
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匿名网友你说的这个是化油器清洗剂吗
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技师冒志伟不是的,有专业的清洗剂
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匿名网友是泡沫性质的吗?那次去修车汽修厂和我说有那种泡沫清洗剂可以清洗积碳,或者是拆开洗,那样必须换机油还要换发动机垫子
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技师冒志伟不是的,都是液体的
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匿名网友老师我自己能洗了吗😊
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技师冒志伟这个不可以,这个需要使用专业的操作工具,而且需要使用气泵打气
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匿名网友费用多少啊
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技师冒志伟一个项目100
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匿名网友刚才上面说的是几个啊
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技师冒志伟节气门清洗,三元催化清洗,喷油嘴清洗,3个
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匿名网友非常感谢,就是老师你说的那专业清洗剂是什么,方便说下吗?我上午 网查下,普及一下知识
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技师冒志伟名字就叫节气门清洗剂,三元催化清洗剂
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匿名网友
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匿名网友这个是节气门清洗剂吗
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技师冒志伟不是的,搜索免拆清洗节气门
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匿名网友我前段日子在汽修厂他们用这个给我洗的节气门,启动车轰油门然后往气门里面喷,车子声音轰轰的好大声,收费四十
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技师冒志伟这个只是简单的清洗,成本价格3块钱左右
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技师冒志伟使用免拆清洗,或者,拆下来分解清洗才能彻底
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友老师这两个哪个是
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技师冒志伟稍等一下,图片加载不出来
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匿名网友恩啊
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匿名网友老师图片还没有打开吗
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技师冒志伟不好意思还是加载不出来
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匿名网友
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匿名网友
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车子十年了,一直没有洗过喷油嘴和发动机积碳,前些日子去修车,汽修厂的人建议我喷油嘴拆下来清洗一下,再就是清洗发动机积碳,清洗发动机积碳有两种,一是免拆清洗,二是拆开清洗,但是拆开清洗就必须换气门室垫子了。想听听老师们的建议,有必要清洗吗?哪种清洗方法更好一些,费用分别是多少?
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8.3万公里,发动机故障灯亮,电脑检测为废气循环故障。然后更换废气阀、清理积炭后正常,但是开个几公里十几公里就又亮了。然后又换了一个废气阀,换了一套火花塞,再次全部清理管路积碳后仍然未排除故障,现在又出现发动机抖动,怠速抖动,踩油门有回弹阻力,尾气发臭,排气筒突突响。到底是怎么回事?感觉越修越严重。但是每次电脑检测都是废气循环故障。嗯嗯,那会儿根据您的描述,废气再循环阀如果有问题有故障,它会导致抖动。熄火难启动这些都会有影响,所以呢,因为你换过一个一键发了,但是我建议直接换一个原厂的。原厂的质量有保障一点,然后换好以后如果还不行的话呢就要检查。啊,气到里面的。赃物
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你好!我的车之前油底壳突然破了个4*4左右洞,机油漏光了,发动机开到自动熄火,后来再次启动开到修理厂加了机油,可以开但发动机声音有点吵,开断时间后,现在气门声音很大,越加油加油门声音就越大,这种情况需要掉发动机下来维修吗?之前机油漏完啦,发动机润滑不够就会导致轴瓦间隙啊,气门间隙啊变大,很有可能已经磨损啦,现机油加进去声 音肯定变大,越往后声音只会越来越大,系统发动机吧
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您好–我我的车是2011款的凯越,在2011年6月份购买,目前已经行驶了13万公里了,目前出现的状况就是,一,怠速不稳,打着火以后转速表一直在八百到九百左右徘徊,一上,一下的,后来换了节气门总成,包括了怠速马达,当然,不是原厂的,是我在某宝上二百块买的,安装以后,感觉比以前稳了不少,不过还不算很稳,二,发动机抖动,抖动到什么程度呢,在驾驶室里,怠速就感觉到抖动,方向盘都抖,跑起来的时候又不抖了,方向盘也不抖了,三,顿挫感,最明显的,就是四档,跑四十五左右不过分吧,但是,稳不住,就是油门保持在四十五速度上,不行,车一顿一顿的,一窜一窜的,除非加油门,四,就是跑起来时,感觉车身也是有轻微的晃动。不稳,反正就是不像那么平稳,不知道这些毛病是否有关联,或者说,是怠速不稳,发动机抖动引起的,目前来说,火花塞全部换的新的,喷油嘴,油滤都清理了,也做完了保养,可这些问题都在!修车的师傅说,这是游车,很有可能是我买的节气门总成质量不好,希望我换上原厂的,二手的也行,我就郁闷了,我这车到底咋回事呢?我也在网上查了,有说发动机积碳多了,有说把机脚垫换了的……请各位懂得,给小弟个建议哈,小弟感激不尽了!考虑是车辆节气门或者是发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,加点高标号汽油或者是燃油添加剂
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07款老凯越,手动1.6高配,跑了十万公里,油气两用,经常出现5挡换空挡灭车,或者怠速不稳,刚清洗节气门还是不行,16年11月,清洗进气吱管和三元催化,还有喷油嘴,清洗以后,出现行车发动机两千转左右发动机噪音大,跑不动,三千转油门已经踩到底了,图吧检测出好几个故障码,求大师指点
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07款老凯越,手动1.6高配,跑了十万公里,油气两用,经常出现5挡换空挡灭车,或者怠速不稳,刚清洗节气门还是不行,16年11月,清洗进气吱管和三元催化,还有喷油嘴,清洗以后,出现行车发动机两千转左右发动机噪音大,三千转油门已经踩到底了,图吧检测出好几个故障码,求大师指点
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大师们好,我的车是06年别克老凯越了,1.6自动挡四速的,最近换完机油以后,发动机抖动,方向盘也能试出来抖,机油在标尺最大限量往上一点,是不是多了才抖?因为这是你买的二手车,还有就是每次起步时候前面有嗡嗡的响声,2000以上转速起步就没有,提速也慢,可以说没有我面包车提速快。我昨天去加的95号汽油也没用。检查机油的时候,需要那个车半小时以后检查,而且车子停在平地上面。 查的时候先把机油指出出来用纸巾擦干净,然后再把机油尺插到里面,再拔出来看机油量如果机油有位在标记中上位置,说明油位刚好。
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向大神们求救!09款1.6自动挡凯越,行驶8万公里。在低速行驶时或者转弯时熄火,两个月前出现过一次,最近半个月几乎每天出现,有时一天出现好几次。熄火后一般重新启动,一切正常。今天熄火后打火时怠速500左右,然后熄火。去维修店检测,只显示三元催化效率低,三元催化效率低已经有一段时间了,4000公里前进行了大保养,更换了正时皮带,清理发动机积碳,油路,更换了全部耗材。请问这是什么原因,应该怎么处理。【车型:凯越】 2位技师
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自动挡老款凯越,在不行驶的情况下发动机都正常。上路行驶的时候,不到两公里发动机容易熄火 ,只要松下加速踏板,然后在加速发动机抖抖的加不起油就熄火了,熄火之后马上启动又可以加的起油,走不到三百米松加速踏板 然后又加不起油熄火,这是什么原因?我把整个车的发动机线组换过也没用, 节气门清洗过, 泵油嘴清洗,燃油泵换新的, 汽油滤芯洗过 ,火花塞换新过试,正时皮带从新调过 电脑查过发动机没有故障码。你好,出现熄火的时候是加不起油门才出现的熄火,由于燃油泵已经更换过新的,油泵压力的一方面应该是问题不大,这个主要考虑还是,节气门或者是曲轴位置传感器的问题,由于没有故障码,所以这个是属于软故障,不是特别好排除,只能替换配件
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别克凯越2011款,因气门室盖漏油,把盖子换成了铝合金盖,垫子用的优仕,在换盖子的时候发现点火线有一根破皮了,所以就买了博士点火线,只更换了当时破皮的那一根,原车的是德尔福点火线。 最近开车只要半个小时以上,加速到70迈以上,丢油再加油的时候,明显感觉发动机连续抖动两下,可以这种情况发生三四次,过了十几分钟之后又抖动。 这种抖动我是脚从油门那里感受到滴。建议继续检查,更换的缸线,还有火花塞。
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