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技师陈超你好,保险丝烧了。更换保险丝即可解决。
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匿名网友检查过保险丝,都好的
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匿名网友是不是线路故障啊
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技师陈超是的,需要查线路来排除故障。
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匿名网友会不会是电脑故障,应为我的自动落锁坏了,我启动钥匙后按自动落锁键十五秒后,有好了
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技师陈超也不排除这种可能,现在只能先从线路上面开始排除,再考虑电脑故障。
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匿名网友电脑故障从哪检查
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技师陈超先用解码仪来测试排除,不然就要通过换件来排除。
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匿名网友除了四s店,那还有解码器
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技师陈超一般修理厂都有
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匿名网友知道了,谢谢你
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大师好,雪铁龙C5车,2012款2.0尊享,里程6万公里。上周开始时不时出现驾驶位玻璃升不上降不下,开动车后偶然伴随错误提示左前门未关,实际是关好的,还会错误提示让我挂P挡,停车后车门锁也遥控钥匙锁不上。去修车店试着更换升降器带电机,换关窗按钮,结果不是这两个问题。请问是什么问题?谢谢这个主要是检查主驾驶车门的主线束。也就是车门到仪表台位置的线束,这个位置的接头检查一下
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富康1.4最近常出现左风扇不转,特别高气温天气空调走怠速就启动不了,不制冷,跑起来时好时坏 有时车跑起来空调运转正常时,调动风向键,或者出风量大小键都会导致空调时冷时热...像神经质,是不是要检查所有电路,还有后面两扇门窗玻璃一直不能电动升降,电控玻璃门窗都是后改装的 一按住驾驶位左手两个控制后玻璃升降键,保险马上会烧,百试不爽..也应该是整个电路出故障了吧 改装中控锁和电动玻璃一整套现在除了前面两玻璃还勉强升降 也时好时坏其他彻底瘫痪,想咨询有没有好的推荐修理店或者师傅能上门帮忙检查下电路再帮我装套中控锁,经济实惠耐用..谢谢大师们指点费心。呵呵 上门解决问题的师傅,小弟亲手烧制两个家常菜,搞得珍藏版小酒伺候以表谢意,修车也只是小事,有缘交几个朋友那才为人生一大快事撒....
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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍,开了12w公里了,之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪,之后车子就没劲,有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右,然后转速表就上去了,在车里被晃一下并且听着发动机轰一声,以前出现的不是太频繁,有时候熄火后又没事了,有时候跑着跑着又好了,反正s和雪花亮了后,车的档位基本就没法估计了,有时候上不去最高那个档位,有时候前三档乱跳,前段时间换了新的电磁阀,结果打开钥匙不点火,s和雪花就亮,而且跑起来就一个档位了,只在五十迈左右升一次档,太难受了,这车我还想再多开几年,请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了?先谢谢了
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13年1.8排量自动挡经典福克斯,左边两个门锁和玻璃升降都没反应了,右边两个正常,但只能用分开关控制,主驾驶总开关不能控制。后视镜调节也失效了。我拆开主驾驶开关发现这应该是lin控制的,万用表量三根线两根粗线是12v和打铁,细线有10多点的电压。哪位师傅能指点下再怎么去查找原因?有这款车的这部分的电路图吗?你好,根据你描述的,建议检查模块电压值,如果正常,可检查开关到模块线束及开关总成。谢谢
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一共有四个问题 车是雪铁龙爱丽舍16V 一 车门锁住老是自动又开了 响两声 车门不管拿钥匙和遥控关了以后锁自动有弹开了 有的时候门锁又会恢复正常 二 驾驶车座下面这条线是干什么用的,为什么还绑成这样 三 汽车最近启动老是第一次打不着 第二次才能着 四 我想给电瓶充电,正常拆卸电瓶充满了再接上线不会对车启动和电路方面有影响吧 或者需要注意什么
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13年的雪铁龙c2手动挡,7万公里了,目前有几个问题要问:1.之前改的疝气前大灯,最近出现冷车时右前灯不能点亮,只有左前亮,启动十分钟后再开右前灯能缓慢亮起,请问可能是什么问题,是不是右边安定器快坏了啊?!2.右后门玻璃不能起降,开始时是偶尔不行,现在彻底不行了,之前左后门玻璃升降器也出过类似问题,换了升降器后好了,现在右后门得又不行了,又是升降器问题吗?原来左后时拆开看过好像不是开关问题,也用过猛关车门的方法无效。是不是改疝气灯后电路不稳造成的?怎么两个后门升降陆续都不行了。3.下次保养时想让查下后桥的隐患,我怎么给师傅说呢?是不是润滑下啊!?请指教!4.一档下地库陡坡时(不踩油门),从底盘会发出咯吱声异响,有时加速后油门快松时也会出现这种声音,是离合压盘磨损了吗?还是油门拉线问题? 还是其它问题?问题比较多,先谢谢了啊!
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你好,我的车是2008款爱丽舍,09年上牌,行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫,就出现熄火。启动几分钟就熄火,再点火很好着,就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了,我自己买了个二手拆车的电脑板,型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了,师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来,停了一个多小时后再开,开了两公里开始出现顿挫,不规则,但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫,但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店,调整正时皮带,更换曲轴位置传感器,因为有故障灯码,p0337。故障依旧存在,换了火花塞,高压线,测量油压和缸压是正常的,但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮,后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良,插头没问题,已经单独换那两条线了,但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫,有时冷车行驶会顿挫,停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板,顿挫的时候如果换个电脑板就正常,但是开远一点会顿挫,停车冷了再开,开两公里又出现顿挫。 事情就是这样,请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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我的车加装了锁车自动折叠后视镜模块,但最近有一次出现驾驶位升窗开关不能控制所有车窗(连开关的灯都不亮),同时后视镜片的电动调节以及电动折叠都不能用(现象就像是没电到),后来到4S检测维修,说有一根连到BCM电脑的线烧了,4S师父说重新接了一根线,升窗开关就正常能用了,后视镜片的电动调节都能用了,但锁车自动折叠还是不能用(但有一现象就是如果我熄火,所有车门不开的情况下,按摇控锁车,电动折叠是生效的,但一旦我开车门,不管是哪个门,再按摇控锁车,电动折叠就不能用了)。想请教一下各大神这是什么问题导致。我在网上找过有人说过停车熄火拨钥匙开车门多媒体不断电是因为主驾驶升窗马达问题导致,而我这情况刚好像相反,感觉是开车门后断电导致自动折叠模块不能工作似的。
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