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技师黄荣军天气冷,待风挡冰霜被吹开后建议下车手动清除一下雨刮器附近的冰。雨刮器不要带冰工作,否则来年雨天时就会刮不干净。
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匿名网友谢谢,用手清除雨刮器了,包括胶条,,但一会又结冰了(正在下雪)
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技师黄荣军停车的时候可以把雨刮器立起来,就不会和风挡玻璃冻在一起。
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匿名网友谢谢,是这么作了,但开车时正下雪,风档玻璃下边和雪刮器总结冰
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技师黄荣军开车的距离短,风挡玻璃没有完全热透。这种情况只能勤下车,用刮雪板清除一下,跑长途是情况就会好得多。
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匿名网友啊,明白了,多谢了,,祝福好人一生平安
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技师黄荣军谢谢CN
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请问各位这是玻璃油膜吗我是新手第一次碰到问题,也不知道该怎么解决,去4S店感觉会被坑原厂雨刷用了3年后开始有很大的声音以及刮不干净,就在网上买一副雨刷,质量不好换了,隔了一个月到洗车店重新买了一副,到了下雨天刮出来还是这样是不是玻璃上有油膜
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七七告诉您车辆冬季如何防冻不少的北方朋友已经看到了今年的初雪,然而对车主来说是个考验。因为他们的爱车正经历着车窗冰封、车门冰封、车锁冰封,总之感觉心好累。那针对这种情况,有什么简单又实用且科学的方法呢?1、车门被冻第一、车被冻住时门可以用吹风机加热,冰很快就会融化,这时门就可以轻松打开了。第二、就有车主会说了,用吹风机充电不方便,车在室外,怎么吹?别急,这时还可以用温水浇几遍就行,但是千万切记不要用热水浇,对车漆的损害非常大,反而得不偿失。第三、门打开后就得进入收尾工作,记得把车缝里的水用干净吸水的毛巾擦干净,避免生锈。注意事项:很多车主看到被冻住的车门,第一反应就是去强行拉车门,这是非常不可取的哦。2、锁眼被冻第一、锁眼被冻时你可以先将钥匙用打火机加热一下去,能起到很好的效果,且不会破坏锁孔。第二、可以用吸管往锁眼里吹热风,使其慢慢融化,当然这个方法可能会比较累,换个思维想,可以练肺活量也不错,是不是?3、车窗被冻车窗被冻时,先热车,热车的同时用塑料刮片或玻璃冰霜铲,向车窗的同一方向铲去;等到发动机加热后,进入车内,调大空调的暖风档位,前档设置为出风模式,后档玻璃加热,几分钟后,冰雪就会被融化掉了,是不是很简单。4、雨刷被冻雨刷的解冻过程也是很有讲究的,切勿浇热水,小心前挡风玻璃因温度的骤变而发生爆裂,正确的方法应该是靠车内空调来加热玻璃,以达到解冻的目的。当然,若是不着急的话,也可以将车开到阳光(参配、图片、询价) 底下晒几分钟就OK了。极方法:车主可以在用完车后,开进车库,然后套上车衣,第二天就不用这么麻烦的,简单粗暴方便。以上所有的解冻方法都是科学的,车主们在遇到这种情况时可以试试。建议:在一天用完车后,不要立即锁上车就走人,而是将车门打开通风,等车内的温度降至与车外的温度差不多时(大概也就是一分钟时间),然后打开电源,用雨刷将挡风玻璃上的雪水再刷一下;这时候,关上车门,锁好车。第二天早晨,只要把挡风玻璃上的积雪扫除,雪下面没有冰,马上就可以开车上路。
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雨刷只有快挡没慢挡什么原因???1、雨刷胶条干转的话响声很大,雨刷胶条不要干转,需要玻璃水的润滑。 2、雨刷胶条老化,胶条变硬,及时更换胶条就解决了。 3、雨刷胶条上粘连了砂石等脏污,用纸擦一擦胶条。 4、雨刷胶条尺寸不合适,更换雨刷片。 5、玻璃太脏,及时清洗玻璃。 上述情况建议您排查一下,可以优先排查3、4、5这三点,如果还不行,那雨刷胶条本身出现问题的概率较大,建议更换处理。 汽车雨刷保养指南 1、晴天使用雨刮除去风挡表面的灰尘时,一定要喷洒玻璃水,不能干刮。玻璃上有其他顽固、坚硬的污物,应该用手工清理。这些东西很容易使雨刮片受伤,导致雨刮刮不干净。严重的话,雨刮的电机也会受到影响。 2、洗车和日常打扫需抬起雨刮片时,要执拿雨刮片的“脊背”,放时轻轻送回,不可啪的一下将雨刮片弹回。冬季使用时,应先用冰铲清理风挡表面的冰碴,以免加重雨刮的负担。如雨刷上的污物难以清理或雨刷本身出现问题,最好及早找专业人员修理。
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标致307 车子有一段时间开着车里有霉味了,每次开空调,刚开始和关闭之后,空调口里都有霉味吹出,难闻死了,空调滤新换的也是如此,请问是不是蒸发箱有问题? 还有每次车内 内循环都密封不好,风扇关闭总是有热风从空调口吹出,下雨天特别明显,如果下雨天把档位打到吹玻璃,风扇关闭状态下,前档没一会就有空调口的暖风印子。请问是否内循环翻板坏了?
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哈弗三代H6雨刷器刷玻璃有响声怎么解决雨刮器因为经常会使用,所以时间一长就会有问题出现,比如说里面夹杂了砂砾,使用起来不仅有异响还会磨坏玻璃,还有橡胶条起毛边,对玻璃的清洁度也会下降,汽车雨刮器“刮不干净,还有异响处理方法其实特别的简单,我们只要用抹布将雨刮器的胶条毛糙和上面的异物擦干净,最后如果有工具的话,最好再用细砂纸轻轻的打磨。效果更好。有一点要注意的就是,我们洗车的时候一定要注意清洁玻璃表面的一些特别顽固的污渍,如果刮玻璃的时候发出了尖锐的声响,那就是存在异物的原因,一定要保证雨刮器和玻璃之间的干净度,日常保养的小技巧呢就是,我们驾驶车子之后呢,最好把雨刷器竖起来,这样的话可以让雨刮器的胶条部位和玻璃有一些间隔。汽车玻璃经常风吹日晒的,表面会形成一层油污,这时候就要对玻璃进行清洗了。准备一瓶玻璃清洁剂,然后用湿抹布或者海绵清洗一下就好了,雨刮器的注意事项:定期清洗并检查雨刮,多雨季节,雨刮经常在雨中工作,自然容易受到雨水的腐蚀,而在烈日的暴晒下,也很容易老化,因此,养成定期清洗并检查雨刮的好习惯十分必要,千万记得,不要用高压水枪对着雨刮乱喷一通,如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗。同时如果是新车出现问题建议及时到服务站进行检查因为雨刮片质保期较短为易损件,建议在新车一个月内处理
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天籁雨刷不停摆历,你的意思是雨刮是使用时,不停的抖动吧,造成这个问题的的原因一般有以下几个方面,雨刷抖动的原因如下:1、雨刮片本身问题引起雨刮器片抖动:雨刮片是橡胶制品,使用一段时间会出现老化、变硬的情况,冬季更加明显,如果已经刮不干净了,最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次即可;2、雨刮片和风挡玻璃之间的夹杂异物导致抖动:当开启雨刮器时,会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐异响声音,车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边是否存在异物,保证雨刮片部位清洁;3、雨刮连杆衬套摩擦导致抖动:车龄久了雨刮连杆机构会出现老化,雨刮臂弹的簧弹性下降,衬套也会随之磨损,甚至导致脱落。请检查雨刮臂或雨刮连杆衬套;4、雨刮电机导致抖动:如果雨刮电机自身动力不足抖动,很有可能是电机寿命终止前的表现,建议到专业的维修厂进行更详细的检查。
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各位师傅大家好,我想问一下我的车10款比亚迪G3,问题是这样的,早上我下楼热车的时候还可以启动,一切都很正常,因为车子放在露天里,晚上降温玻璃上有点结冰,我就把车子的暖气打开,大概过了半个小时左右待玻璃上的冰全部融化了我才把车子熄火了,就在这时候问题来了,当我把门关上,按把手上的锁门按键就没有什么反应了,用智能钥匙按也没什么反应,我以为是钥匙电池没了,换了新电池也没用,按喇叭和打开LED.雾灯也还是亮的,就是踩下离合和刹车一键启动的橙色或绿色灯不亮,按下去也没任何反应,试了拆下电池负极重置出厂设定也没什么反应,方向盘左下角面板上的钥匙标志灯也不闪了,现在我被困在离家300多公里的一个小县城快2天了,天气又是零下几度……这小G3真TMD会玩我,求各位大师帮帮忙,帮我看看是什么原因,谢谢了。
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14款手动忧伤1.6,14年6月提车,到14年冬季后,小弟把出风位置旋钮调到了“向下”位置,因为此位置是默认吹脸和脚下,脸部热风吹着不是很舒服,我就把四个正面封口关上了,因此热风只能从脚底下出来。再因为开内循环玻璃上会有水汽,影响行车安全,遂常开外循环。就这样,直到冬天快结束,噩梦开始了。。(此时25000公里左右,空调滤芯一次都没换过)无论内循环外循环,只要不开空调压缩机,车内一直特别呛!后来买了几瓶空调清洗剂,换了空调滤芯,情况还好一点点。但是有时候清洗完空调3天,出风口又出来那种发动机舱里的气味,基本上是防冻液烧干了那种,虽然防冻液液面在合理的消耗范围--。每次开车0分钟,下车说话都要大喘气随着天气渐暖,开了窗户,随和内外部空气的流动,好了很多。到了夏天,开了空调压缩机,又变成刚刚提车时无色无味的美好生活状态了现在15年冬天马上要来了,异味又不期而至。虽然没有去年那么严重(暂时),但是每天开车都很不舒服!空调清洗是我每个月比交话费都重要的事情请问大神们,问题的根源在哪里?是不是与开到呛人之前那段时间,总开外循环而且没有换过空调滤芯有关?小弟在此谢过! 天津的师傅们能解决问题的,留下联系方式或者加好友私信!目前53000公里。
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今天车玻璃结冰,启动车子,雨刷自动刮了几下,应该是上一次没关,然后我又喷水挂雨刷了好几次,加起来雨刷15次吧,冰还是没掉,我想问对雨刷有害吗,对玻璃有划痕吗车主反应今天车玻璃结冰,启动车子,雨刷自动刮了几下,应该是上一次没关,然后我又喷水挂雨刷了好几次,加起来雨刷15次吧,冰还是没掉,我想问对雨刷有害吗,对玻璃有划痕吗【车型:天籁 2020款 2.0L XL Upper 智行版】初步诊断这个雨刮器刮冰会对雨刮胶条有伤害的,对玻璃不会有划痕
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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