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技师王华阳你好,水温低的原因有可能是,水温传感器损坏,节温器关闭不上,电子扇长转引起的
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匿名网友开了20分钟后 才回到90度 正常吗
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技师王华阳车着一段时间后,达到90度正常
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雪铁龙天逸,发现水温最高到106度,风扇才启动,启动后温度降到102度。开空调行驶后也不见得下降至100内,在101和106之间上下。半小时后,路边停车10分钟,水温下降到82-87之间徘徊,关了空调后,水温在99至91之间。晚上行车一直走高架,开着空调,水温还是在101和106之间,不下降。请问这是什么情况,哪里有问题么?你好你好,根据您车故障描述,雪铁龙,天逸水温最高1o6度,风扇才启动,启动后降到102度,开空调路边停十分钟水温下降82一87之间徘徊关空调水温在99至91之间,车是否正常,一,凉车先检查一下防冻液是否少了一些,少了先添加,凉车先检查一下防冻液是否少了,一些少了先添加,不少则为正常,因为水温运行都有上下,浮度。
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汽车水箱上水管几分钟就热了,十分钟左右水温表达到90度就不在上升,但下水管要50分钟小时才温热,风扇转了一分钟就停了,车里有暖气,车子四年整暖风可以正常使用。,发动机温度指示正常,这个就没有任何问题,因为他这个车要分小循环和大循环刚着了车以后节温器不打开是小循环。小循环的话只有上水管温度比较高,下水管还处于冰凉状态,等到温度逐渐升高节温器打开大循环以后的话下水管才会有温度
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汽车启动时,水温超过90度,启动后1分钟内,水温到90度,车子属于热启动,开了10分钟,临时停了2分钟左右
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福克斯更换了故障的风扇之后,冷车启动出发五分钟开始升温,升温到正常九十度左右,在这个温度下能正常行驶十分钟左右,再十分钟之后就稳不住,温度开始上去了。熄火冷却一会又能走十分钟左右,然后又开始升温 根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,您这种情况首先检查如果防冻液足够,那么要检查风扇运转是否正常,如果说风扇运转不正常,需要检查保险丝风扇控制模块以及风扇的电机问题。
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汽车启动时,水温超过90度,启动后1分钟内,水温到90度,车子属于热启动,开了10分钟,临时停了2分钟左右【车型:奥迪A6(进口)】
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早上温度太低,车子启动一个多小时,水温才四十多度,停车在启动,没有五分钟,水温就到九十度了,这是为什么
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现在冬天,一开始是温度上慢,要是凉车热5分钟,就开走,温度升慢,升到五十度左右就不升了,前提是我在路上行驶,走走听听,要是不走,一直怠速,好长时间,温度也能上来,但是开起来,迅速降下来,后来换了节温器,症状有所好转,现在是热车5分钟,车开出去三公里吧,温度就开始上升,很快就能到正常水温,但是长时间高速行驶,温度还是有小幅度的回落十来度左右,红灯停个一两分钟就上来,换节温器,效果很明显,但还是有点不稳定,谢谢!根据描述的情况来看属于稳定的,冬天跑高速时,冷风吹可以降低发动机和水箱温度,十几度也算正常,等红绿灯时,车子没有风吹因此温度上升比较快
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请问水温上升慢是什么原因,原来车子启动5分钟左右就达正常水温,现在要15分钟左右,水温到80度左右时还会往回掉,然后再到正常温度,这样对车子有影响吗?谢谢解答!
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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