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技师孟帅帅可以。找供应商买软件
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今天到特约维修店做小保养,保养师傅说25000公里了,要做节气门、油路、喷油嘴、三元催化等清洗,更换汽油滤芯。可我的车行使正常没有抖动现象,也没有出现和新车不同的地方,我就说慢慢踩刹车,车有向前串的现象。保养师傅就用电脑连接0bd接口后启动笔记本电脑中的铃本软件,诊断完后没有说什么删除了一些东西,问其原因就是将故障码清除。请教大师我2014年购的车需要保养师傅说的那样做吗?电脑连接obd是清除故障码吗?对车有影响吗?
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问个专业性问题…本人想入手启悦出租车双燃料版…但有些困惑希望得到专家的回答因为本人所在的城市目前没看到启悦上路跑的出租车… 第一…这双燃料的cng是加装的还是原版自带的?控制烧气输出的电脑板是独立一块的还是和油路的电脑版合成在一起的? 第二…这车烧气如果按天然气单价每公斤6.35元计算折算成公里数综合气耗每公里需要多少钱?因为是做出租车用所以必须精确计算出这车目前大家对它的评价… 第三…这车子烧气跑动力如何会不会气路经常不顺有顿挫感一窜一窜的?这个问题很关键…因为目前本人所在的城市路上没看到这款所以不是很了解~只是知道目前同样价位左右的出租车单单烧气来讲我这的评价排名依次是~大众 桑塔纳…起亚赛拉图…现代伊兰特…东南v5…启悦未知但本人比较看好它… 麻烦知道的老师专家给个详细的解说让我解除对它的顾虑…谢谢!!在线等…这一两天要订车了!!!!
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你好,我3天前提的车,x3 25运动套装,解除运输模式之前,按键都可以正常使用,提车后,bc键不能切换仪表盘显示信息,4s店检查bc键并没有损坏,可以正常使用,行车电脑里面其他程序正常使用,但是行车数据一直为0,详情看下图,之前说是软件更新就好了,从20-03版本升级为20-07版本,但是故障依然存在,手机互联正常使用,车辆信息和数据手机互联都可以正常查看。请问这种情况应该怎么解决仪表数据软件,不兼容,需要重新刷新软件。如果软件无法刷新,请按照厂家要求进行仪表检测。
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12年,一汽大众速腾,装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏,节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头(客户网上购买)。试车,故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走,再次启动车辆时,油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成(本地汽配城购买品牌件) 。新件到装车,试车,路试,一切正常,加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极,怠速工况,电压如下 紫黑12.1~12.4V 粽黑/蓝紫(电路图为棕黑实车为蓝紫,线的粗细一样)13.2~13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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问个专业性问题…本人想入手启悦出租车双燃料版…但有些困惑希望得到专家的回答因为本人所在的城市目前没看到启悦上路跑的出租车… 第一…这双燃料的cng是加装的还是原版自带的?控制烧气输出的电脑板是独立一块的还是和油路的电脑版合成在一起的? 第二…这车烧气如果按天然气单价每公斤6.35元计算折算成公里数综合气耗每公里需要多少钱?因为是做出租车用所以必须精确计算出这车目前大家对它的评价… 第三…这车子烧气跑动力如何会不会气路经常不顺有顿挫感一窜一窜的?这个问题很关键…因为目前本人所在的城市路上没看到这款所以不是很了解~只是知道目前同样价位左右的出租车单单烧气来讲我这的评价排名依次是~大众 桑塔纳…起亚赛拉图…现代伊兰特…东南v5…启悦未知但本人比较看好它… 麻烦知道的老师专家给个详细的解说让我解除对它的顾虑…谢谢!!在线等…这一两天要订车了!
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求助?10年的原厂cng双燃料车,切换不了气!…【烧气】刚发现时是跑十来公里切换油气那个健灯跳不停报警器响不停,熄火在着车就不响了,还是跑一会就又响了…后来就烧不了气,一切换燃气就报警响…去几个修燃气的都说没原厂燃气电脑系统修不了!去4s店有的说修不了,有的让交押金发配件,说是一套那燃气系统一万多的!感觉特们也是不懂不会修把你吓走拉倒!过保修期的车他们不愿搭理!!还有一次去4s店他们插电脑看看故障码然后清除了,说修不了不是一会半会事走了,半路又能切换燃气了!跑有百十公里,又报警就在也切换不过用气了!第一次电脑检查时事两个故障码,一个说是减 压阀泄露,可也没有闻到气味!另一个是下边这个混合气比问题!但是第一次电脑检查以后,去其他店用电脑检查,在也没有泄露那个故障了,只一个混合气故障,求师傅指点!!有懂得的修好可以用气!必谢 后续…有一次清楚故障代码回家又可以切换到气了,跑了几十公里又报警不能用气了!!后来又去清除了一次还是用不久又不行了… 故障代码p0172 持续性故障 混合气调节空气量匹配值已达极限 可能是这故障引起不能切换!这个混合气调节闭环怎么处理??
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17款明锐智行版,新车5000公里发动机怠速抖动,抖得时候排气管有突突声,不是一直抖,是间隙抖动,像爆振,转速表指针往下坠半格,然后电脑控制节气门打开转速调上去,再掉再调整,驾驶室感觉很明显,尤其在800至1000转抖的厉害,开起来没感觉,加速超车都没问题,仪表没警报。 4S店先查了电瓶,清洗了节气门,没用,换了燃油控制电磁阀当时不抖,开了20公里,依旧抖动。 又清洗了发动机,挂水,挂水结束时不抖了,开了一会还是抖动,之后几天,发动机故障灯亮了,电脑查下来说是发动机不发火,4S店说是清洗的缘故,清了警报。 之后汽油也改用95号了,又出现了2次发动机故障灯亮了,是燃油排气,他们说是接发动机的一个碳罐要更换,但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试:节气门,喷油嘴,电脑板,火花塞,还是没用,用店里的燃油接发动机,依旧抖动,检查各个缸压正常,手心捂节气门口,发动机熄火,说明不漏气,数据流也无异常。原车的零件再装回去,感觉抖得频率反而高了,抖的幅度也大了,抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述,已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行,建议更换汽油试一下。
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09款骏捷1.6。三菱4g18,12万公里,说明“烧油一切正常,出问题后节气门位置传感器,空压等和进气有关的那几个传感器都换了没办法最后换了一个节气门总程,(无分电器)两点火线圈,缸线,火花色,前后氧传感器,蓄电瓶,缸压正常,电压正常,洗进气道,加装地线,汽车诊断无故障, 修理厂进了无数个,电工请了几个甚至把发动机舱所有原车线路拨开检查,(电工可能技术不行没发现问题)天然气改装厂去了无数次,所有涉及气的线和其他东西换了一套新的,一句话都不行”第一个问题:改气后一直有个问题急加速发冲,怠速时轻点油门转速下降甚至熄火,两问题开空调时更严重(高速度时急加速比如80公里每小时(码),在油门给油的情况下不松油门突然再加深一脚踩到底还是能感觉到发冲)问题2:老是烧天然气电脑板已经烧坏26块了(没法我们这边只有一家改装厂D06燃气系统,他们头都搞大了,改了无数还第一次遇到,没办法给了我5个电脑版放车上让我自己随时更换,过段时间去换一批,)说明“1.改气后开始半年(冬天没用空调)除了有点发冲外没烧电脑版,天热开空调易熄火开去叫他们调试后就一发不可收拾(烧烧烧)2.发现一个问题,拔了节气门位置传感器时烧气用空调不熄火不发冲,一插上就不行(前面以说了进气那一套都换过应当可以排除节气门故障)(不知道节气门位置传感器影响烧气啥?烧油时插不插节气门传感器糗事没有。3,有一次只能烧气不能烧油(没喷油信号)换电脑版ok. 4,平时不管烧油还是烧气都会烧电脑版(我印象中好像一般都是一启动就烧,运行中或运行中转换时烧不烧记不太清楚了.5.因燃气需要接点火线圈信号或者接凸轮位置信号,两都会烧(燃气接地线直接接到电瓶负极一样)现在是接到凸轮位置,(最近发现一问1.凸轮位置拔下插头检测ecu引出端线束(不是传感器只是线束插头)拔了车钥匙两根无电,信号线2v(问题:拔了车钥匙信号线咋会有2v电?);打开钥匙信号线10.4v,供电线5v;插上插头不点火供电线5v,信号线7.3v;点火供电线5v.信号6v多,加速6-7之间变化(变大还是变小忘了,反正会有跳动)(问题:1,网上说信号电压应当低于供电电压,我的咋会高于呢?2,网上说电脑出线一般5v,我信号线为啥会有10v(个人认为是电脑引出)3,网上我查了一下一般都是搭铁线在边上,我的为啥在中间(3线并排)针对以上3小问应当可以排除凸轮传感器问题吧,我想搞清楚信号电压是否应当比供电电压底,我车型电电脑版输出电压应当多大?5还是12v如果是5v,那10v电压哪来的?供电电压现在5v,信号线如上面所说10.几、7.几、6.几。到底电压对不?。最后我自己分析了一下1,拔了接气门传感器信号线一切正常,说明点火那块应当没问题,2燃气电脑喷气或工作是采集原车信号加以修正,节气门传感器只是汽车闭环的一部分,插上时原车信号与燃气系统有冲突?还是咋地?凸轮位置线束(电脑端)正常不?电脑版坏了?如果信号电压不正常哪来的电压?望大师详细说明!谢谢啦!
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各位师傅好,奇瑞风云2,2013锐意版,3年多不到4万公里。最近感觉费油,开起来感觉也不太正常,不过以前没注意过并没有依据。油耗不开空调100块钱160公里,换过火花塞,高压线,点火线圈,4S换的。洗过节气门,还打过吊瓶洗油路。最近又用图吧卫士检测,后痒传感器一直提示电压低。燃油修正比最开始-8%,后来慢慢降到-5.几。测试都是开车回来头下车怠速测试的,应该能符合要求。 我想问,根据图片的数据能判断出是后痒传感器或是什么问题不?如何解决? 我咨询过本地修车店,基本都告诉我没问题,也有说拉个高速,换95号汽油跑跑,还有说燃油添加剂。 这个算问题不,毕竟还没有亮故障灯。
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我的车前段时间在停车场被水淹了,没有高过座椅,保险公司帮忙拉去修理厂检测维修,说是重要部件都没坏,就是清洗晾干,换了个安全气囊控制模块什么的,但是现在开了几天有两个问题:1、汽车打着火后出风口吹出来是热气,要过好一会才正常,我的车以前在夏天没有这种情况,冬天才会吹出暖气来(都是不开空调的情况下)。开空调后也是,一开始吹出来的是热气,要过一会才能正常,请问这是为什么?2、修理厂回来后这段时间开了一会觉得耗油好高,以前市区开行车电脑上基本都是在8~9~10这样,现在都是在10~11~12,我的是12款1.6自动挡sport晶锐。请问为什么?不是没动重要部件么?
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笔记本读汽车故障码,笔记本电脑怎么读取汽车故障码
笔记本读汽车故障码,笔记本电脑怎么读取汽车故障码 - 检索内容: 如何用笔记本电脑读取汽车故障码? 笔记本电脑读取汽车故障码的简易指南 在汽车维修的世界里,笔记本电脑成为了不可或缺的助手。无论是诊断复
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2024-07-31
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笔记本传感器故障检测,笔记本传感器故障检测方法
笔记本传感器故障检测,笔记本传感器故障检测方法 大家好啊,今天咱来说说笔记本传感器故障检测的事儿。你说你笔记本出毛病了?别担心,我来给你讲讲咋回事儿。 传感器的重要性 首先,咱得知道传感器是个啥玩意儿
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2024-07-16
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本田杰德冷车时散热风扇常转怎么回事?
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2023-12-20
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2023-12-20
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2023-12-20
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2023-12-20
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本田CR-V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田CR-V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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2023-12-20
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本田LIFE冷车时散热风扇常转怎么解决?
本田LIFE冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田LIFE冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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2023-12-20
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本田凌派冷车时散热风扇常转怎么回事?
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2023-12-20
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本田皓影冷车时散热风扇常转怎么回事?
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2023-12-20