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技师卢二辉你好,检查档位开关还有挂挡杆手柄有没有问题。
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技师卢二辉还有一个地方就是钥匙回位电磁阀,在点火开关那里的。
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匿名网友修理工看了P档灯亮的
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匿名网友请问一下那个插头是一直有电
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匿名网友那个电磁阀是一直在工作
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技师卢二辉那个插头那里有一个电磁阀,在你挂回p档以后回弹。
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技师卢二辉你启动挂挡后就工作。
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技师卢二辉防止有挡位的时候钥匙拨出来的
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匿名网友电磁阀那插头一直有电
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技师卢二辉那你要让修理师傅检查一下线路
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匿名网友如果挂档杆按钮坏了会不会出现这种情况
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技师卢二辉你说的是什么按钮
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匿名网友挂档杆上面的开关
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技师卢二辉不会,
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匿名网友档位开关在变速箱里面是吧
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匿名网友外面没看到
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技师卢二辉是的,在变速箱那边的
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匿名网友嗯嗯,变速箱外壳上没有,如果档位开关坏了,仪表盘上面应该不会显示挂在p档或者N档?有这种可能吗
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技师卢二辉所以说要线路一起检查。
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技师卢二辉嘴上说不清楚,要一样一样东西去排查。
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技师卢二辉只能说出知道大概那一些地方出问题。
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匿名网友好的谢谢你啦
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技师卢二辉不客气
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大众朗逸2011款品轩款,开了6万公里,昨天行驶过程中挡位从7挡自动跳到2挡并且显示的2挡不停闪动,之后踩油门不能升挡了,同时显示屏出现一个发动机故障灯亮起,当时靠边停车后,熄火拔下钥匙。停一会再点火,发动机故障灯不亮,可以继续正常升挡行驶,后来行驶过程中又降到2挡,之后就不在升挡了,发动机故障灯亮起,停车后,熄火再重启,发动机故障灯一直亮。挂D挡直接显示2挡,并且2挡不停闪,踩油门行驶不升档,麻烦尽快帮忙分析下原因,谢谢!
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我是那个2012年款,大众朗逸,然后是1.4t的。然后是自动挡七速双离合的,车子买了四年了,跑了78000公里,之前就是换挡的时候特别抖,抖动特别厉害,尤其二档到三档的时候,有时候会达到2500转才能换过去,然后到4s店换过一次离合器。换过一次离合器之后,没过多久又出现了这种情况,现在新的问题又出来了,每次到7档的时候就会突然间降速,加油门没有反应。然后七这个数字,就会一直跳闪,还有一个小扳手也一直闪,等到停到路边熄火之后在重新打火就可以了,目前出现了六次这种情况。到那个4s店检查下,说给我换那个机电单元,但我不知道是不是这种情况,所以请教大师一下。谢谢!
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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1.4T朗逸跑了2万5千公里,2档和倒档不好挂是什么原因你好!这种情况需要检查挂挡机构和挂挡拉线有没有问题,挂挡机构和拉线正常就需要检查变速箱内部的2挡齿轮以及倒挡齿轮了
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迈腾迈腾01236 P档挂不动。嗯p档锁坏了,和挂档机构一体的
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高尔夫显示请将车辆挂入p挡你好,仪表提示请挂入p档这个主要检查档位开关有没有问题。检查挂挡杆下面的p档微动开关有没有损坏。
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13改款手自一体朗逸9万公里,从P档挂到D卡顿声音大,特别是停车一晚早上的时候,其他档位更换很顺畅就是从P档换其他档位有这种情况。根据你的描述,这个是属于正常现象。p到这个是一个锁止挡位。挂入p档之后,变速箱里面就会锁住,然后从p挡挂入d档的时候,这个需要一个解锁的过程,然后这个声音就是比较稍微大一点。这个自动变速箱这个都会有这种现象的。还有熄火有这声音,这是正常的,这个是发动机一个冷却散热的过程,还有就是这个排气管上面的三元催化器散热降温就会有这种声音的。检查一下刹车片,如果刹车片的厚度还是比较厚的,那就不需要更换。把刹车片拆下来,把刹车片的棱角打磨一下就可以。
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11年大众朗逸1.6自动挡,p挡应急解锁怎么弄你好,这个档杆那里没有应急解除的把档线拆掉挂挡空挡就可以了
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朗逸plus挂P挡时感觉不如其他的档位更顺溜,感觉挂p挡需要用力推一下才好P档有个p档锁,其他档是没有的,这个现象是正常的
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