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技师王良你好!可能是线虚接了!!根本就没有十二伏电压!!主要检查油泵继电器!!希望我的回答对你有帮助!
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凌丰修车仔可是我测电压是有十二伏的!
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技师王良是的!是虚电!!!!
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13年的车。 打不着车。 检查发现汽油泵插头一根蓝的只有2伏多的电压。 棕色的是打铁。 其他3根应该是油表线吧? 我用电瓶直接给电能打着车。 方向盘下边继电器都不是油泵的。 有谁知道帮忙解答。 下列继电器我都拔了没有一个是汽油泵的检查油泵供电线,中间有没有松脱,或断,虚连
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08年1.8L吉利远景,打火着车很好,平时都是一次就着车,但是,最近出现两次不着车的情况,一次是停家门口,随手打了下,没着,接着打怎么都打不着,放了一会后又一次打着了,就没放心上,结果昨天去加油,停在加油站外面进去冲了个卡,出来打了一下居然没着,怎么打都不着,放了一会也不着,就是那种直接没油了的感觉,后来发现插钥匙拧到ON时油泵没工作,因为没听到油泵声音,本来以为油泵坏了,结果拆开油泵插头发现没有电过来,检查油泵继电器也是好的,后来试着取下电瓶线再接上,油泵线又有电了,一次打着,请问是哪里的问题,为什么不给油泵供电了这种情况有可能是曲轴位置传感器问题
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08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
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你好,车是08年的甲壳虫2.0,9万公里,一直挺正常的,上周换了一个电瓶,过了几天,早晨突然打不着火了,就是没有着车的声音,试了好多次,也没汽油味,怀疑是汽油泵故障,扒开汽油泵上的连接线,发现插口没电过来,推测是汽油泵继电器故障,换上新继电器,还是打不着,现在没有检测灯泡了,还没查有没电过去,故障依旧。请问这款车汽油泵的电源上是还有什么保险吗?这到底是哪里的问题呢?根据描述,检查控制端86是保险丝过来的电源,86没电检查保险丝或者直接飞线给常电源。检查85的话,85到发动机控制单元的65号针脚,如果电脑板的信号线没有负极信号,可以直接从电脑板的65号针脚飞线到85上面
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车主车辆在路上熄火,发不着车,经检测是后备箱有水,导致油泵控制模块进水氧化,更换了油泵和油泵模块,故障解决,但是着车后新的油泵模块发热,车主行驶几小时后又打电话来说,又发不着了,到达现场后把油泵电源线短接,断开油泵模块的线束,正常行驶回来,回来后插上油泵模块线束试车,又一切正常了,但油泵模块还是发热,不知道是什么原因车辆描述的故障,根据车辆的实际情况,技术上的故障判断是对车辆进行编程车辆返回信息,编程完成之后,车辆已经恢复正常。
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4年的力帆520,最近几天打不着火,但是有时候又能打着,找了几个汽修师傅,目前没找到问题所在,排除电瓶(电瓶才换的)和高压线圈问题,确定是油泵不工作,有查看保险那块,检查油泵线路,有时候油泵线路不通电。如果是油泵的问题,为什么打火成功后,只要不熄火,油泵就一直工作,一旦熄火就很有可能打不着火(现在又打不着火了,明天很有可能又能打着火),拧钥匙,油泵没反应。请问,到底是电路的原因还是油泵有问题?油泵出问题为什么只发生在熄火后再打火,行驶中为什么不出问题(最近一次行驶中明显听见过几次油泵停止工作,然后油泵马上又工作,但是因为是在行驶过程中,所以油泵并没有罢工,当时就担心,估计停车拔钥匙熄火,估计会打不着火,结果真被我说中了)现检查为油泵搭铁线点松动
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徐老师,我这里有一台马自达2,2010年的车,行驶了8万多公里。最开始有电瓶亏电,打不着车的现象。后来给蓄电池充电,车子开两天以后还是打不着车。后来更换电池,开了几天后,又出现打不着车的现象。。。。。后来给蓄电池充电,放了一夜,能打着车,紧接着又放了一下午,晚上准备启动的时候又打不着车了。。。我把万用表串连到蓄电池的负极,开到电流的挡位,关闭所有用电器,并锁车,之后观察电表,并没有发现有漏电。后来检测电池大概12V左右,启动发动机,电压味13.97V。 最后,并没发现什么问题。。。。。。不知道怎么办了,求助一下徐老师首先断开电瓶线的负极,然后在电瓶的极柱和负极线束上连接一根普通的线束。然后把电流表转到20安培的档位。等待5到10分钟之后,再取掉这根线,看一下读取的数值。如果是读取的数值小于0.20毫安,那么再重新操作一遍,把这个用表调节到200毫安的位置,重新测量。
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我是13年的陆风X5,燃油泵的火线有时有电有时没电,没电时油泵不工作车就发动不着,之后我用天燃气发动着车后,再次熄火后,发现油泵就正常工作了用油就可以发动着车。不是每次都发动不着,是时不时就出现这个情况。去4s店也没检查出原因,请问大师们是什么原因,现在没气都不敢出门了怕撂在路上了。
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吉利全球鹰GC715 撞车修复后车打不着了,只换了保险外保险盒线束,发动机线束没换,检查发现是油泵继电器的控制线路有问线题,打马达和开钥匙,控制线没反应,量了下这个控制线是电脑版出来的负级触发线,但是电压不够,打马达时这根线和电源线的测量是7伏,打马达五伏,达不到触发继电器的11伏电流,解码器检测发动机故障码是只有一个,,油泵故障,,,,防盗也有一个故障码b3045' '比亚迪F3老款我以前也碰到过一模一样的这个问题,撞车后没有油泵控制,应为他俩都是一个系统,后来那车也是查不出来不搞了,,我想知道这个问题是发动机电脑版坏了,还是防盗的问题,此车汽油泵继电器无法工作,测试油泵继电器的线圈控制线到电脑板的线路是否出现虚接,防盗问题不会出现汽油泵控制的故障码,而且防盗也不影响汽油泵工作,如果线路没事,建议检查电脑板。
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燃油泵压力正常是没电拉了一根线通上电就能发动着可我想查出原车线出什么问题了继电器保险都是好的把拉的线去掉用原车线有时能正常行车有时打不着火请大师帮助一下
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