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匿名网友先是20A充了2小时换8A充了6小时4A充3小时2A充了一晚上
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技师王俊那就是电瓶不行了
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技师王俊您好,建议您看一下充电电流是多少,是不是没有充进去电。 希望能帮助您。
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你好 大师 请教一下 我的众泰t600 全车没电 刚开始的时候以为是电瓶坏了 然后去换了一个新的 换上去就可以用了 就以为是电瓶坏了 但是等第二天用车的时候 又是全车没电 就用充电器 充了又可以打火了 我就决定去汽车维修站去检查一下 可店里什么都没有检查出来 就说有可能是导航故障 导致电瓶走电 就我回来试几天看看是不是这样 我就想问问他说的准确吗 如果真是导航故障的话 怎么能解决好 谢谢需要检查一下漏电源,然后排除
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大师们,今天电瓶突然没电了,检测说什么电流电压都是0了。报废了已经,今天去汽配城换了块新电瓶瓦尔塔的300块钱把旧电池折旧给他。但是我回来看了一下电瓶生产日期是2013年的,因为电瓶是免维护的不知道会不会影响电瓶的使用寿命
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汽车买了两年都不到,今天打火打不着了,可能是停放时间有点长(20天左右),然后叫保险公司上门借火打着了,发动了半小时,下午准备让别人开出去跑一下,结果又打不着火了,开了一辆教练车过来借火不行,又开了一辆新车借火也打不着,最后找来个师傅把有电的电瓶倒立对着没电的电瓶才打着火的,然后开出去跑了一大圈,结果回来一停好,又打不着火了,急死了,是不是电瓶不行了啊,可车还没买两年啊,车用的不多,平时在外面上班停放在家里,偶尔让别人跑跑或者启动下充电什么的,电瓶怎么这么不经用啊原厂电瓶是瓦尔特的电瓶
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之前换暖风水箱把中控台全部拆了 电源断电3天 换好后没发现问题 开回家停放两天后 发动机突然启动不了 隔了一晚上第二天又能启动 开去修理厂 用电脑检测报421252发动机停止启动故障 消除不了 但是车可以正常启动和行驶 修理厂建议在开两天看看 开回来后又停放两天 今天又启动不了 屏幕就一直提示停车时会增加蓄电池电力的消耗 系统可能会将用电器关闭 然后断电 检测电瓶有电 电压也正常 用其他车搭电瓶也打不着火 修理厂人员说是发动机防盗保护 要重新编程 请问大师们 到底是怎么回事啊?车辆故障。驱动时仪表盘正常点亮。但启动没反应。技术上分析。排出刹车灯开关。重点怀疑启动机。或者启动电脑损坏了。也包括蓄电池问题。
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12年纳智捷大7suv四驱顶配!天气特别热,我下楼打开车门然后一键启动汽车,汽车怎么都启动不了!遥控器突然也一点作用不起了,中控显示屏正常亮起,却无法关闭!迈速表显示屏一直没有任何显示,怎么也打不开!汽车关不上,也着不了车!但是等一两个小时天凉快之后,汽车就一起变正常了,这是怎么回事啊!?注:钥匙新换的电池,靠近一键启动也启动不了;电瓶也是前几天因为这个原因刚换的,还是不起作用)求大师
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各位专业的师傅,大家好,我的车是2010款大众朗逸运动版,当时改装了汽车音响,音响牌子是阿尔派,型号是w520c,一直到昨天,音响功放一切都正常,但昨天开始,DVD显示屏一直每隔2秒就黑屏,如此一直反复两秒黑屏一次,又两秒回到正常画面,但听音乐、收音机等声音都没有断断续续,声音播放很正常,而且挂倒挡,屏幕就一直显示倒车摄像头的画面,也没有之前所说的画面一闪一闪(我昨天换了白色光源led的车牌灯和led倒车灯,不知道会不会是换了这几个小灯泡后对汽车音响的供电电压有影响?)望各位指教,谢谢大家!
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江淮瑞风S3四个月的新车,放了一个月打不着车了,我们厂的小师傅去用量了一下电瓶没有一点电了,把电瓶拿回厂充了一夜电,今天早上给他装上电瓶还是打不着,回来叫我我去看了一下发现大灯关不掉,后雨刮器关不掉,拧钥匙没反应,遥控也没反应,我用万能表测量电瓶正负极居然反了,也就是电瓶的下正极变为了负极,负极却变成了正极,于是我换上我们的电瓶打车着了,但是四个门子玻璃升降器不能用了,电子助力转向也不能用了,回厂检查发现升降器和电子助力转向上的一个60安保险和一个40安保险没有电,请问各位大师是怎么回事呀?急
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尊敬的技师您好!我的车是04款奥迪A8D3,买的二手车,买回来时减震漏气,屏幕上没有底盘生降的显示,回来后更换两只前减震后正常使用,然后去了一家汽车电子调出了底盘升降显示,当时电脑显示固件锁闭,调出后底升正常,可是第二天全车就没电了,取下电瓶后充电一天一夜,充满后重新装在车上,没启动车,五天后以为会没电了结果一打还着车了,着车十分钟后闭车锁门,第二天中午又一丁点电都没有了。(没激活底盘生降功能前都是正常的,放几天都能打着车,怎么用都没问题)而且底盘生降选择不同模式后当时确实有变化,但是最后还是那么高,没有落到应该的高度,音响也有时单声道,就是要么左边响要么右边响,不一定啥时候就好用了,有时候居然屏幕显示找不到声音机和音响(汗) 这几天有的时候刚打着车屏幕的底盘生降只显示“舒适”和“正常”模式,另外的两个选择指示是灰色的调节不了,重新启动两回车就显示了,现在不一定啥时候就全车没电了,头一晚还正常使用呢第二天就一丁点电都没有了,发电机到电瓶的充电电压是13.7V,使用时显示屏也显示充电百分百,麻烦技师分析一下是哪里的
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大师好 马六开了小长途 电瓶应该冲了不少电才对 第二天突然电全放光了,观察孔是黑的,中控都打不开,平时放三四天都没事,于是找了另一辆车的电瓶先接线启动一下 操作过程两个极不小心碰了一下 闪火花呢吓一跳(不知道会不会因此烧了什么)最后还是启动了 启动过程中怠速会偶尔不稳 怀疑电瓶坏了就赶紧找人换了个新电瓶瓦尔塔的 ,更换过程车是启动状态的 扒开电瓶负极那一刻 雨刮器居然自己不停的拼命刮 师傅说没见过这种情况 线路可能有问题了,装好后怠速车子功能也全正常也没在意了,师傅走后我轰油门电池警报灯居然亮了 测了一下电压会随油门升高至十七八伏 这个肯定是不正常的 因此可能会造成不可估计的损失 有一点我也怀疑车子开长途当天线路就出问题了 或者被老鼠咬线了 所以请大师分析下缘由 及解决方法 细节说的已经够多了 现在的症状就是启动状态断电瓶 雨刮自动刮 加油门电压很高 谢了检查一下蓄电池是不是出问题了
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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