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技师郑千秋车主您好,轮胎上有出厂日期的,看看什么时候生产的,是四位数,如4214,是14年42周生产的。希望我的回答对您有帮助,如果还有问题可以继续追问,祝您用车愉快
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在奥迪4S店里修车修坏了 车两个面 轻微刮伤了五厘米 轮毂掉了一厘米肉 在4S店修车 喷漆两个面 2388元 他们没经我同意 把我轮毂送外修了 200 元 一共花了2588 ,现在喷漆处有二十厘米印 后面也没喷好,轮胎五个螺丝没安好 我开了三个礼拜后 发现 我上高速 车晃动严重 噪音特别大 故障灯亮起,去店里检查说没给我安好螺丝 修轮毂的那个轮胎 都要掉了 ,店里说给我换轴承 让我先开这两天 件到货了我再去换!请问这是4S店的原因 我新车现在就要换轴承 ,喷漆也没喷好 。我该怎么办 心里特别气愤 差点死高速上!你好,这个是明显属于维修事故车辆轮胎螺丝没有上紧,这个是特别严重的维修失误。这个必须要求四s店进行相应的赔偿,但是前提您需要保留一定的证据,必须有相关的录音或者是录像证明他们承认是维修造成的。
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我的是翼虎2.0t顶配,我现在轮胎是固特异的安节轮(尺寸 235/50/R18,97H),一直看论坛里翼虎车友对翼虎原厂轮胎都不看好,很多人反映啃胎严重,我的观点里把轮胎看作和发动机一样重要,我打算车子开到1.5至少2万公里的样子,自费换个更好的轮胎,各位大神有什么好的建议没有? 我的需求如下: 1.速度级别希望是97v或者97w 2.尺寸继续保持原来的235/50/R18 3.半城市半越野,耐磨,胎噪小, 4.预算大约一个轮子1200元左右。 补充问题: 1.我自费换轮胎,影响质保么?影响保险么? 2.我看了《小强实验室》这个汽车节目,十分关注他对于轮胎速度级别的观点,表面看是速度级别,比如h是210码,很多人都说跑不了那么高速度,实际它这个数据是常温测试的,在夏天的高温路面这个最高限速要打折扣的,实际这个级别就是一个变相的耐磨级别,我的翼虎是h,我看很多好点的车都是w,更比如奥迪的是v级,我也是看了这个节目才想以后换好点的轮胎的。像这种速度级别变相看作是高速耐磨级别或者安全级别的观点正确吗?
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13款奥迪a4l目前只开了四万多公里 开到80迈左右的时候发现车辆左右晃动 前轮胎换了两条 也做了四轮定位和动平衡 问题还是没有解决 这个车以前出过事故 追尾了 比较严重 没出事前在高速上跑 从来沒有任何异响和抖动晃动现象 听别人说有可能是因为上次大修的时候发动机当时没有装好 可能机舱里面有缝隙 才导致的共振 不知道是不是这么回事 还有的人说可能是汽车的下肢臂出现问题了 或者是后轮胎不圆了导致的 我现在该如何去鉴定到底哪地方有问题 该如何解决左右晃动有几个地方检查 1两侧半轴是不是有旷量主要检查左边 2轮毂有没有失圆 3发动机支撑是不是有漏油 4发动机动力不足导致,这个最后在检查吧 响声主要看看废气阀是不是漏气,打开加机油口盖,怠速着车,看看有没有吸劲。
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我的车九万买来的,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住,害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候,我会在车顶放置一台驱鸟器,害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次,防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾,害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆,我都是直接用舌头舔。先不说了,刚才一口气跑了二十公里,心疼死我了,我又要给我的爱车去换机油了,顺便抠抠轮胎上的小石子。
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我的车九万买来的,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住,害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候,我会在车顶放置一台驱鸟器,害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次,防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾,害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆,我都是直接用舌头舔。先不说了,刚才一口气跑了二十公里,心疼死我了,我又要给我的爱车去换机油了,顺便抠抠轮胎上的小石子。😄哈哈
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世嘉三箱1.6手动时尚,15年1月提车,12月10000公里去4s做二保,发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线,师傅说必须换胎,又发现左前轮轮胎内测花纹磨平,师傅说吃胎,需要做四轮定位。但我没在4s店做,太贵,轮胎要680,定位要280。从网上买的锦湖,在固特异年轮轮胎店换胎,动平衡只做了换掉的右前胎,我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位,打开仪器上面世嘉只有2009-2010年,没有13款世嘉数据,师傅说数据是一样的,没调之前屏幕显示如图1,显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*,中间显示-0.64*,右边显示红色字体0.13*,调完以后数据分别是0.00*,0.01*,0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速,120以上感觉车身发飘,我以为是外面风大的原因,就没在意,观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*,0.17*,红色0.23*,师傅下去鼓捣右轮,然后又去把方向盘,调成了0.00*,0.16*,0.16*,我不懂以为不是红色的就行,他说前束数值在-0.08和0.08之间就行,还问他跑20天就成红色的了,怎么这么快,那岂不是要经常来调,他说这次没事了,好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛,轮胎里说前束必须是负数,中间的数最好调成-0.2度,或者-2mm。要不然高速就会发飘,方向盘回力不好。请问,师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位?这样调行么?我要是去把中间的数改成-0.2度,那左右的数据应该调是多少?世嘉地盘挺好,高速120以上都不会发飘,方向盘的感觉也很好,我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。
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大师你好,我的爱车是奥迪A6l2.0T,2012年9月份的,跑了70000多公里。这是我买的二手车,不到两个月,28万买的,刚开始怠速时候抖动非常厉害,挂档前进或倒退时前机盖都会抖动,开空调后可以减轻一点,4s店检测后说是发动机两个机爪问题,算下来两个机爪要3600元,然后我到朋友店里,朋友说有一个机爪没有间隙了,只让我换了一个,问题全部解决了,也做了全面常规保养,火花塞,轮胎,都换了,四轮定位也做了。可是现在起步时候觉得车动力非常不足,抖动厉害,速度上去了就轻微了,而且一踩油门的话,油门踏板和刹车踏板震的厉害,感觉车很吃力,操控性非常差,感觉就不是这个价位的车啊,我开朋友的奥迪,加速时只是一个爽,我以前的蒙迪欧起步也只是个轻松,油门是油门,刹车是刹车,不会踩油门刹车震动啊…大师,帮我看下是什么造成的…非常感谢…
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奥迪二手车换过新轮胎根据您奥迪二手车换过新轮胎问题咨询解答如下第一,如果更换四条轮胎就是正常的周期更换轮胎,不用担心!第二,如果是更换某个车轮的轮胎就是轮胎碰撞损坏了,才导致的更换轮胎,比如轮胎碰撞到马路牙子了更换的轮胎!只要车子底盘,外观,漆面没问题,没有发生过大事故就没事的不用担心,温馨提示您二手车购买,主要是需要注意以下三点, 一是车辆发动机工况,车辆能否正常启动,启动后有没有杂音,怠速运转稳不稳,然后就是试车看下提速怎样,发动机噪音大不大,有没有烧机油现象!如果观察着车辆发动机噪音不大,而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象,说明发动机一般问题不大。 二是车辆整体有没有大的事故,主要是四轮轮旋,前后部有没有大的撞击,有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹?如果没有的话,说明车况是可以的 三是车辆是不是水泡车,这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下,这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹?如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多 如果是以上三点都没有问题,车辆价格合适,可以入手!希望我的回答能够帮到您!
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爆胎了换了备胎跑了100多公里,在把原厂胎换上有问题吗?
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防爆轮胎可以换普通轮胎吗
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高速爆胎什么原因,高速爆胎的原因
高速爆胎,你怕了吗? 在高速公路上开车,最让人担心的就是爆胎了。万一爆胎了,那可真是“人在囧途”啊!今天,我就来给大家讲讲高速爆胎的原因,让大家心里有个底。 轮胎的“脾气” 1. 轮胎老化:就像人老了
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固特异轮胎爆胎的原因,固特异轮胎爆胎的原因是什么
固特异轮胎爆胎的原因,你知道吗? 固特异轮胎是一家知名的轮胎品牌,但是有时候也会出现爆胎的情况。这是咋回事儿呢?今天我来给大家讲讲固特异轮胎爆胎的原因。 轮胎漏气 轮胎漏气是导致爆胎的一个常见原因。当
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防扎胎爆胎原因,防扎胎爆胎原因分析
防扎胎爆胎原因,你知道多少? 咱河南话里有句话,叫“事出反常必有妖”。这轮胎咋会无缘无故地扎胎爆胎呢?今儿个,咱就来好好说道说道。 扎胎原因 1. 咱先来说说扎胎。这扎胎啊,就跟咱吃面条一样,“哧溜”
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2024-07-02
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爆胎并不可怕 可怕的是经验不够...
据统计,高速公路交通事故中,10%是由于轮胎故障引起的,这其中70%的轮胎故障起因都是爆胎。而在高速公路爆胎,真真是一件特别危险的事情,所以一定要尽量避免。 什么是爆胎,如何避免爆胎,万一爆胎怎么办
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2016-04-14
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右后轮爆胎是什么原因,右后轮爆胎是什么原因造成的
右后轮爆胎,车头往哪偏? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊这右后轮爆胎的事儿。你说这轮胎咋就爆了呢?这可真是个让人头疼的问题啊! 轮胎爆胎的原因 1. 咱先说说这胎压不足的情况。要是轮胎胎压不够,侧壁就
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2024-07-10
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爆胎的几种原因,爆胎的几种原因是什么
爆胎的几种原因,你知道吗 各位老表,今天咱来聊聊爆胎的事儿。这爆胎啊,就跟咱河南话里说的“崴泥”一样,让人头疼。不过,别担心,咱今天就来好好掰扯掰扯爆胎的原因。 超负荷撞击轮胎 老表们都知道,轮胎就像
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高速上轮胎爆胎原因,高速上轮胎爆胎原因是什么
高速爆胎,你怕了吗? 咱河南话常说,“事出反常必有妖”。这高速上爆胎的事儿,可不能小瞧了。你想想,那轮胎在高速上“嘭”的一声,就跟放炮似的,多吓人哪! 爆胎的原因 这爆胎的原因,可多了去了。咱一个个说
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2024-07-08
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电车爆胎原因大揭秘 电车爆胎,这可真是个让人头疼的问题!不过,别担心,今天我就来给大家八一八电车爆胎的原因。 高温暴晒 夏天来了,气温高得吓人,这可苦了我们的电车。长时间在高温下行驶,轮胎就像被放进了
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防爆胎爆胎的原因,防爆胎爆胎怎么办 防爆胎,听着就很厉害,感觉车子有了它就像有了一层“金钟罩铁布衫”,不怕爆胎。但实际上,防爆胎也不是无敌的,有时候也会爆胎。今儿个,咱就来聊聊防爆胎爆胎的原因,还有万
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