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许富友您好跑了不到16万！
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技师薛波昂，那您不用大修，经常用它拉货是吗
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许富友以前经常拉，最近2年没拉过，就是早晚拉点学生，不过人也不少，10来个！小学生
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许富友那我不大修，就这么凑合着接着用是吗？我已经凑合了大概两年了，呵呵
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技师薛波昂，那您也别大修了，就是给发动机三保就行，就按您说得那个师傅，给发动机更换气门油封，更换活塞环就可以了，但是不换他也行就是烧点机油，这个面包车修发动机也修不住，用用就不行了，如果不修也没事，自己车里备点机油就行
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许富友我觉得现在虽然烧机油有点厉害，车子高速120很轻松，踩到底差不多130，不过平时高速也就100，毕竟是面包车。我现在想，要不在凑合一段时间再说，呵呵
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技师薛波嗯，这没事，烧机油的车动力肯定好，因为轻微的机油和汽油掺杂在一块燃烧，爆发力更好，任何烧机油的车动力都好，除非烧的特别厉害，那就不行了
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技师薛波车主您好，跑多少公里了
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五菱之光 我的车突然烧机油了，每次开车后面冒好大的烟，先是白色的，后面渐渐变蓝色了，上次发电机坏了，没注意，还开了大概40多公里了。现在发现车子都没什么劲了。请问下是环坏了，还是那个汽门封烧坏了，。水箱的水热度达到最高了，。请问下水箱水烧开了对发动机有没有影响了？今天一朋友说可能是水烧开了，才把那个发动机烧坏了。。。他要求我大修一下，刚刚换发动机一年多了。。。。求解
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各位大师好 我有一辆五菱之光拉货用的 现在冒黑烟 去年给修理厂大修过 大修完后难启动 要打两次才能起 师傅说活塞环装反了因为是朋友开的也就不好意思叫他们返工 就是难启动也没别的 现在车子又冒黑烟 是那个原因吗？ 现在我对他们的技术已经有一点怀疑了 所以我想在这问问大师们车子冒黑烟需要检查那个地方？ 需要换怎么零件？ 弄好的话时间要多长？ 油门越大黑烟越多！
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11年十月的五菱之光乞丐版，至今跑了十三万五千公里，车子大修过一次，前几天我换了一个起动机。就出现了一个问题。车子加不上油，有那种发闷的感觉，所有的地方都查了！发动机故障灯没有亮，但是用电脑检测，有两个故障，曲轴传感器和节气门传感器线路断路或者短路，可是节气门位置传感器和曲轴传感器都换了，问题还是没有解决。能帮忙解答一下吗？
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五菱之光07年的，换了个防冻液，改了个双音喇叭（加装继电器的）之后就无法发动了，拧钥匙仪表灯亮的就是不启动，没反应，请问电脑烧了的可能性大吗？启动器好的，点火锁好的，各保险丝，继电器好的，各线束也查了俩遍因该问题不大，把改的喇叭拿掉也无法发动，启动机一点点反应也没，最后用扳手在启动机上靠答铁直接让启动机转起来能发动着火不能加油门，加油门发动机会发闷要熄火.......求大师指教，车子刚来是正常的修之前我还跑了一圈
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我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致） 解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）
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大师们好，我是一名修理工，现在有一辆五菱之光b12发动机老款车高温了，据驾驶员说他开车在路上水箱漏水了高温，换水箱后跑回家一天就又高温了，之后换了水泵拆了节温器换了汽缸垫都没好，又跑到另一个修理厂换了个发动机，水箱水泵风扇还是一样，现在到我这我又换了两个发动机了都没好，水温升的很快，发动10分钟风扇就工作了，水温传感器也换了，水温到96.75风扇转了但降得很慢，加油的话就不降了风扇一直吹，如果一直加油的话水温就高了平路跑起来还可以一上长一点的坡就高温了，没漏水也没空气了没装节温器
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？您好，根据您的描述，一般都是高温造成缸垫损坏进水，然后导致活塞顶气门，使气门变形，然后造成缸压不够，建议您先检查一下缸压是否正常
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尊敬的技师您好: 我于2015年购买了一辆五菱之光s,在1.7万公里左右时去4s店做保养时发现节气门有机油，当时工作人员给我进行了清洗（用专业的喷剂），然后告诉我说可以索赔换气门室罩盖，并于一周左右后进行了更换，但是，今天当我去了4s店时，让他们打开节气门后我发现节气门依然有机油，他们又对车子节气门进行了清洗，并告诉我说，看看下次保养会不会有？我的车子现在里程不算多。但是，就出现了这样的问题，请问这是什么原因，难道除了换气门室罩盖就别无他法了吗？而且，在冷车启动时有点难启动，钥匙必须拧三秒左右怠速才能达到1200，有点不容易启动起来的意思。只要第一次冷车启动起来，以后就没事了！请问，这个于节气门有机油有关系吗？就以上两个问题。谢谢！检查更换气门室盖，废气阀
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电动汽车开了三年，和烧油比起来区别真不小！
现如今电动汽车越来越多的进入到人们的生活当中，因为它独特的动力方式让人们越来越青睐于电动而非烧油。新能源、新动力等标贴也让这种电动汽车变得特别受欢迎，之前有人问过我这样一个问题，如果给你十万块钱，你是
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2019-03-18
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那些年五菱宏光“干掉”的豪车 未尝一败 还有谁！
车祸现场，我将妻子紧紧地挽在怀里，车祸太惨了，我知道她，已经撑不了多久了。我问：“亲爱的，我……还可以为你做点什么吗？”妻子艰难地回答：“就……一……件……”我敦促她：“你说吧，任何事都可以。”妻子艰
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2016-04-28
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五菱之光6376nf，五菱之光6376nf和6376哪里不同
作为五菱汽车旗下的两款MPV车型，五菱之光6376nf和6376在外观设计、车身尺寸、动力配置、内部空间和价格等方面均有所不同。下面就从多个方面进行具体分析。外观设计：五菱之光6376nf的前进气格栅
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2023-12-16
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2023-12-16
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2023-12-16
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2021-12-10
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