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技师种伟伟是不是波箱油出问题了
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你好,我的福克斯手动三缸机三年四万公里,最近出现起步松离合时,发出破响声,油门给上的时候破响声音慢慢就下来了,这声音又好像是哪里松动了发出的,这声音还有在三挡降二挡后给油时也特别大,随着转速拉高慢慢又没了,三挡以内低速都容易出现,今早冷车的时候破响声明显一些,就做过保养后出现的,当时换了机油,刹车油,变速器油,以及一个电瓶根据你描述的抬离合器的时候有这种声音的话。这个主要就是使用几万公里之后,这个离合器分离轴承,还有离合器拨叉,离合器片这些东西。磨损或者是出现间隙大,然后抬离合器的时候就会有这种声音,这个的话只会有这种声音而已,对车辆的发动机和变速箱还有正常使用是没有任何影响的。还有你说的和你做这些保养是没有关系。主要就是这个离合器离合器分离轴承,还有这个拨叉,这几个地方的间隙比较大。所以就会有这种情况的,这个还不影响正常使用。如果更换的话,这个原厂的备件下来需要一千四五百块钱左右。
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车子是13年1.6的新福克斯自动挡,平常开的很少才26000公里,今年做保养发现离合器有漏油现象。在途虎保养的时候,电池亏电了,保养完出门发现汽车报~离合器故障。转速3000-4000转才升档,勉强开回4s店,车留下更换离合器控制模块,后更换离合器。几天后去取车,开回去时发现车子噪声增大,特别闷的那种声音,不是发动机转速增加的声音。静止时听不出来,跑起来才能听到,让人非常烦躁。噪声特别是在早上刚开的时候比较明显。现在找不到原因,请专家帮忙分析一下,谢谢。1.最好是拆下检查原因。 2.重点考虑变合器问题,变速箱内部原因。
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13年的福克斯1.6自动挡的,6w公里前几天保养完刚开出去的时候加速到40公里之后好像拖挡了一样转速高,但是车速不提,出现一次这样情况后就没了,接着油耗增加了很多,一公里差不多1块左右了,去4s店检查波箱,他们说没问题,说是什么程序错乱,然后给升级一下就走了,现在又出现起步车身抖动,起步还有轻微的嗒嗒声,踩油门的时候有轻微的口哨声,但是空挡没有声音,油耗一样很高,请问这是哪里出问题了…
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新福克斯开了5万多公里,定期保养平时加95汽油。昨天在路上开着,忽然故障灯全亮,雨刮也自己动起来。还好方向盘和油门刹车还是好的,赶紧停到路边熄火,挂到P档。之后就再也不能启动,感觉整个车没电了一样。叫了拖车拖到了4S店,检查了半天和我说模块坏了,修要3000多块。我的车是2014年买的,还没过五年,请问这个是什么模块,不在质保内要自己付钱呢?这个模块换了以后会不会还会出现这样的问题?这次更换的应该是车身模块。不在质保期内维修是需要自费的。维修后近这几年不会再出现这种问题,因为零部件都是有使用寿命的。
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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12款1.6双离合福克斯上8万公里,上个月在4S店理赔了TCM模块,并免费更换了离合器开始几天一切正常,最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时(特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响(大概率是离合器发出来的),然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过,离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢?(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧?)建议进店及时检测 希望对你有帮助
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问题:发动机报警灯亮。用前几年买的ODB读取故障代码,为P1072,P1075,如图所示; 车况:12款1.6MT三箱福克斯,行驶了11万公里。正常到4S店保养;购车日期为2012年9月份,到目前2017年9月刚好五年时间。 问题描述,目的地约70公里,在车辆行进过程中突然报警灯亮,大约开了35公里左右。然后继续行驶到目的地停车。除报警灯亮外,在车辆行驶过程中,车底盘会有固定频率的声音发出来。特别是在松离合踩油门的时候异响很明显。趴在车底听异响尤为明显,异响约有一周后发动机报警灯亮。(不知异响和发动机报警灯是否有直接关系)建议检查正时,检查近排气电磁阀,也可能是偶发性故障
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06福克斯,11万公里,有几个问题,麻烦大师分析分析! 1,急加速换挡,踩离合转速自动上升! 2,开空调的时候,空踩油门发动机会嗡嗡的响,类似跑车那种声音! 3,故障灯显示三元催化坏了,清洗过后年检审车时尾气通过了,但是故障灯又亮了,还能闻到尾气很重,请问这是三元的问题还是氧传感器?还有就是那个故障灯常亮会不会影响油耗?我重庆主城得,最好有大师在重庆,我上门来帮我看看
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师傅您好:我的车是2012年12月的福克斯三厢自动风尚型6速双离合干式变速箱。前一阶段一天,突然就发现挂d档没有力走,挂倒档不到,挂s档没有显示。同时可以听到车厢里有哗哗拉的响声,勉强让修车师傅开到修车店,师傅说这种变速箱是福特车通病。(期间我打电话厂家说可以延保,但我没有在4s店做保养,他们不管)。电脑检查是位置传感器和r卡等故障。打开变速箱发现只有一点点油,双离合片也烧了,还有卡轴电脑版等。劝我也别修了,说就是修好了,也不好保证,因为这种变速箱太紧密了,劝我买一个拆车件的变速箱。说大概一万元左右。说拆车件可以保证3个月。3个月内有问题包换。我向问问师傅。一个6速双离合干式变速箱新的变速箱要多少钱?一个旧的6速双离合干式变速箱要一万元左右吗?我害怕被砸榔头。谢谢
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车型:2017款福克斯1.5T自动精英型 17年 10月份刷过运动版变速箱固件,为了开启D档介入 18年8月份更换的变速箱油 今天去更换了变速箱辅助油泵(启停泵),还是有以下故障! 故障描述: 自动启停功能开启后,以下两种操作方式: 1.松开刹车,不踩油门, 车子缓慢往前移动,3-4秒的时候有强烈的顿挫感, 2.松开刹车,踩油门, 感觉动力不足,3-4秒后突然往前窜动, 如果自动启停功能启动后,挂上N档,起步的时候,以上情况基本不会出现。 关闭自动启停功能,换挡正常,没有任何异常 总结:感觉就是变速箱没挂上档,4s店的师傅说要刷回原来的固件看看是否会恢复正常。 请问各位大神,到底是什么原因导致的起步挂挡延迟并顿挫? 图是我去做大保养的项目,保养之前一切正常!方法和原因已告知
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君越3万公里保养费用,君越4万公里4s店保养费用
君越是别克品牌旗下的一款中型轿车,在市场上拥有广泛的消费群体和良好的口碑。针对不同的车辆里程数,其保养费用也会有所不同。今天我们就来详细介绍君越3万公里和4万公里的保养费用情况。君越在3万公里时需要进
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年底4S店“免费检测、车主回馈”都是坑 不过万变不离这3样
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随着汽车科技的不断发展和创新,车辆的保养越来越被重视。对于高档豪华车来说,车辆保养更是必不可少的。在宝马4系车型中,4万公里保养和6万公里保养是车主们必须关注和了解的两个重要时间节点。宝马4系车型作为
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