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技师高长振根据故障情况建议检查下油泵压力看看,主要问题可能油压这块存在问题引起的故障
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百**f加油门 节气门这里感觉吸不了起
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技师高长振原地加油门,发动机声音有没有发闷的情况
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百**f
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百**f有
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百**f火花塞 点火线也换了
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百**f还是报这个故障
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技师高长振这个情况说明3缸失火,发动机缸压测了没有,喷油嘴有没进行对调过的
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技师高长振你把缸压测下,喷油嘴这边进行对调下
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百**f
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百**f喷油嘴也调换过没用
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百**f还是加油发闷
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技师高长振嗯,缸压这里没问题的
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技师高长振缸压正常的
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技师高长振你再测下2缸的,对比下3缸的
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百**f四个缸压都一样
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百**f9个
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百**f
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百**f进气支管上的这个阀门拉杆没用 全掉了
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百**f不影响吧
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技师高长振这个全部掉了,肯定影响的,你看看3缸的,有没有漏气的
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百**f但是以前都是这样的掉的没有影响
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百**f这问题这才出现一个星期左右
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技师高长振你主要看看这里有没有漏气的话没漏气就没问题
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百**f漏气的话怠速早就不正常了
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百**f没听到哪儿漏气
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百**f熄火从新打 油门又可以加到4-5千转
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百**f反复加油门 又加不上去
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百**f又发闷了
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技师高长振你看下从节气门这里喷清洗剂加油门的话,是不是就能加的上去的
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百**f没用
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百**f一样加不起来
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技师高长振嗯,那么就检查电脑版吧
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技师高长振电脑版废了
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技师高长振本身3缸的点火,缸压没问题,还报3缸失火,就是电脑控制的点火,或者喷油有问题的
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百**f
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百**f还报这个故障
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技师高长振本身这个没有问题,
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技师高长振那么就需要考虑电脑本身的控制有问题
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百**f一档跑起来就像人走路的速度
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技师高长振只要发动机缸压正常
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技师高长振那么就需要考虑电脑控制这块出问题了
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百**f
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技师高长振这里不用看,没啥关系
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百**f
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技师高长振主要问题3缸失火
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技师高长振你要是进气不漏气的,3缸缸压正常的
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百**f不用看数据吗
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技师高长振别的就没多大关系了
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技师高长振哪个数据能影响到一个缸失火????
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技师高长振数据有问题,几个缸都失火了,好吧
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技师高长振你就3缸失火,看数据没用
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技师高长振单缸失火故障,不需要看数据的,
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技师高长振主要就是看缸压,点火,喷油,电脑
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技师高长振进气漏气
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技师高长振进气管那里漏气,会引起单杠失火
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技师高长振别的没有什么问题的
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百**f点火线圈呢
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百**f高压包
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百**f因为分的四根线出来的 高压包不会偏偏坏三缸吧
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技师高长振火花塞,点火线圈,你不是说换过了吗?
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技师高长振点火线圈要是坏的话,就直接坏了,不点火的
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技师高长振不会说就加速坏的,除非破裂,漏电
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技师高长振你看看点火线圈那里3缸有没有破裂的地方
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技师高长振我看你不是说换了吗?
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百**f换了 火花塞 点火线都换了
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技师高长振哦,你看下点火线圈3缸的位置,
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技师高长振有没有破裂或者烧糊的地方
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技师高长振检查下看看
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技师高长振如果这里漏电,也会影响
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百**f
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百**f换新的进去又黑了
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百**f没有漏电
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百**f
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百**f我这样试 也有电
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技师高长振黑的说明燃烧不好,这样的话,喷油嘴没问题,那么就是电脑控制的点火有问题
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百**f
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百**f我问了维修电脑版的 说只要有火 就不是电脑版的问题
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技师高长振扯淡
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技师高长振让他跟我说
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技师高长振要是控制时间不对呢
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技师高长振我还是第一次听说电脑点火就是好的
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技师高长振喷油,点火时间,电脑进行控制的
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技师高长振如果这个时间出了问题,不该点火的时候点火,那么也会出问题的
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技师高长振你这缸压正常,点火正常,喷油正常,电脑又正常,那么这车不用修了都
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百**f气门间隙有没有关系
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技师高长振你发动机缸压正常,跟气门间隙就没有关系的,你只要说二三钢的钢压是一样的,那么说明钢压就没有问题,没有问题,气门就没有问题。
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技师高长振要是气门间隙有问题的话,缸压就不正常了。
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五菱荣光不好启动,节气门放炮你好,五菱荣光不好,启动节气门放炮这种问题,最好先检查一下,发动机正时有没有错误?主要检查发动机正时错误会影响配气相位关系,引发车辆抖动放炮。
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荣光1,5加不上节,踩踏板节气门不能动
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