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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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大师用户LJU5DK是的 -
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大师用户LJU5DK遥控解锁上锁也不能使用 -
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技师谷志超 -
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大师用户LJU5DK没有 -
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大师用户LJU5DK只有用机械钥匙打开门会发出喇叭警报 -
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大师用户LJU5DK插钥匙停电后就不响了 -
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大师用户LJU5DK现在只能使用机械钥匙解锁上锁 -
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技师谷志超 -
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大师用户LJU5DK可以 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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大师用户LJU5DK有一个是车身识别代码与ipk不匹配 -
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技师谷志超您好，我是汽车大师专家技师，我已经看到您的问题了，您放心我能给您提供方向与思路，请您先给我发一下铭牌，故障码，故障现象。 -
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大师用户LJU5DK车身控制模块大概多少 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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大师用户LJU5DK没有加装改装 -
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大师用户LJU5DK明天我去看一下有没有更换过 -
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技师谷志超如果没有进行加装或者改装过的话，那应该就是因为车身控制模块本身存在问题了，因为您四个车门在中控锁内部的开关进行上锁解锁都是正常的，那说明所会是没任何问题，只有一种可能，就是车身控制模块无法正常接收的遥控信号，或者是可以接受到遥控信号，无法进行初控制锁块的信号 -
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大师用户LJU5DK有没有可能是锁控制模块和车窗通电的线没接好呢 -
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大师用户LJU5DK有这种可能吗 -
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技师谷志超 -
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大师用户LJU5DK之前检查过保险线路都是正常的 -
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技师谷志超如果以上几点都已经进行检查过？那需要进行确定车身控制模块了 -
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大师用户LJU5DK好的 -
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技师谷志超嗯
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你好，我买的是2009款荣威550，最近发现钥匙插进去车子无法启动，需要反复插拔好几次才能启动，是钥匙的问题吗，网上有网友说荣威550的钥匙需要换电池，但是我的钥匙锁车没问题，请问你们了解原因吗？求解！
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您好，我的荣威550一键启动滴，常用的那把钥匙插进去后，好像通电了不打火，用备用钥匙又能正常使用，请问大师是什么情况，谢谢！
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2010款荣威550手自一体的车，昨晚下雨半夜警报响起，出来用遥控钥匙解锁后停止警报声后再锁车就锁不上了，整车无撬锁，遥控钥匙有电可以开锁车子也可以正常启动开走，就是按锁车键喇叭叫一声而无法锁车，全车门都无法锁门，车子一直处于开锁状态，请大神指点检查一下这几个开关是不是有问题？
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2009款荣威1.8自动高配，钥匙插上去仪表盘能点亮，但是车启动不了，但是遥控还可以用，电脑显示发动机不工作见说明书。然后用电脑匹配了一下钥匙，车还是启动不了遥控也无法使用了。在外面新配了把钥匙车可以正常启动，但是遥控器还是无法使用，现在只能用手动钥匙开锁车门。求大师解决，坐等回复。
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有个事情请教你下，本人爰车荣威550，2010手动世博风尚款，行驶了140000公里了，CD机出了问题，汽车插入钥匙通电后，音量可以调节大小，启动后有声音但音量无法调节了，＋-都不动，请问一下是什么情况？你好根据现象拔掉方控插头看一下故障有无改变，如果故障依旧，分离对应通讯线路，观察现象有无变化，如果没有考虑收音机本体，如果有检修车身控制模块，配置不通，针脚不通，具体以照片形式发送到平台了，可供参考
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车子停那15分钟后去开车回家 ，上车插钥匙仪表不会亮无任何显示 无法启动确切的说是一点反应没有，但喇叭，雨刷，大灯，玻璃升降，遥控门锁 ，导航，一切正常 ，就连空调再不着车的情况也通电 ，但车子还是没反应不能启动仪表不亮 ，搭电也试了不能用 ，两天了修理厂没解决 启动开关更换了还是不行，车内车外保险都正常，有没有同样经历的车友荣威550你好，之前遇到过类似案例，这种情况建议考虑防盗这块的问题，遥控器钥匙的识读线圈可能有问题，建议先重新用电脑解码器匹配一下防盗试试。 然后用电脑解码器进发动机和防盗系统，看看具体有什么故障代码？荣威车型维修，建议你去4s。这款车的技术4s掌握的比较专业。你这款车大概的维修方向是防盗系统，还有就是发动机电脑板这块
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荣威550，手动1.8L，11年的车子，目前11万公里！半个月前突然出现启动无反应的现象，钥匙放进去有电，灯光，广播都能正常使用，锁车解锁都正常，就是钥匙插到底启动无反应！等了10分钟再启动又好了！过了一周又出现了！只能把车子放路边了，大概3小时后我又去启动，又可以了！三天后又出现了，早上上班，启动又没反应了！两把钥匙都不行，钥匙电池也是换的新的！早晨小区比较安静，钥匙按到底好像能听到有类似出气的声音，“湿湿湿湿……”很轻微，钥匙松手就没有了！需要检查一下起动机，继电器，点火开关问题
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2010款荣威550.两把车钥匙突然不能开关车门了，内部中控按钮还好用，能正常发动车转，电池换了新的也那样，在靠近车身控制器时摇控好用，不过要离的很近。有过一次自己还突然又好了，离的远了把能开关锁，停车上班后，下班时又失灵了，请问这是什么原因
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11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警，之后发现遥控只能开锁不能关锁，由于这款车通病后备箱线路老是折断，于是剪开两边外套，发现有一根搭铁线断了 其余线都露出铜丝了，于是把他们接好包好后，发现故障依旧，一按遥控上锁，喇叭叫一下，四个门还是不能上锁，后备箱可以按盖子上开关开启，但遥控不行。怀疑中控锁问题，所有车门关闭，用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流，均显示关闭，人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门，发现只有左前门能上锁，其余门锁不联动，喇叭滴一响。拆开锁块，锁用一字起扣上，测量闭锁电机线路，按车内开锁按键，开锁闭锁均有火线过来，再用钥匙测试，只有解锁有火线过来 ，闭锁没有。怎么会没电过来呢，拆开门铰链线束没发现断的，维修陷入僵局，对了 ，怀疑过起止开关就是点火底座，换了也没用，不敢怀疑是车身模块，请师傅研究下什么问题车辆自动报警，无法锁车 起止开关在拔掉钥匙后显示橙色，正常情况下应该显示红色，说明该线路中有异常电压存在，导致车身模块误认为点火开关没有关闭，无法输出闭锁信号 根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线，全部断开后故障依旧，当检查到副驾驶A柱饰板处插头时，发现插头有进水现象，断开插头清除水迹后故障排除 该车带有天窗，检查天窗排水管是否存在漏水并修复
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我是2013款荣威550 1.8T足金限量版，手自一体，前几天尾厢打不开，到了一个路边店，给我换了后面微控开关，然后一切正常，但是好像安装过紧，那个开关卡住了，就重新松开，然后听到后门锁一顿狂响，因为不断在碰到微控开关，所以锁开闭开闭，然后就没反应了 现在测量按微控开关的时候有电源过来，证明微控没门提了，但是锁现在没反应了，现在后尾厢要打开只有在座椅打开以后强制打开了，然后那个人用k431检测了别的东西的时候，我看到他进入车身控制系统检测，里面有个电源控制选项，有三种模式，一种叫制造，一种叫传输，一种叫正常 ，他选择制造，然后我车子车窗必须打开点火开关才能升降了，以前钥匙在上面就可以，而且遥控锁门没反应了，后来他跳回正常模式，但是不知道怎么搞得，我也不知道是不是调整出的问题，现在左前门用遥控锁不上，一开门就能打开，报警器叫，用机械钥匙各自把四个车门全部锁住，但遥控只能锁三个门，左前锁不上，尾厢现在遥控也无法打开，只能爬到后面拉开！请教老师我倒底出了什么故障，这些都是一瞬间来的 我还在外地
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2024-02-02
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英朗一键启动打不着火，别克英朗一键启动不了,怎么解决
小标题：为什么英朗一键启动打不着火？ 在汽车领域，别克英朗是一款备受欢迎的车型，但有些车主可能会遇到一键启动无法打火的问题。本文将介绍英朗一键启动无法打火的原因和解决方法，帮助车主解决这一问题。原因一
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Q5无钥匙进入一键启动失灵怎么办
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