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技师刘佳您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 电动汽车电池温度过高的解决办法：如果是在行驶中发现，建议立即停车检查，待电池温度下降后再继续驾驶；如果在充电过程中，建议停止充电，检查无误后再进行充电。以下是电动汽车日常使用注意事项：1、注意仪表提示：车辆电池组的温度及冷却系统的状态，电动汽车上的一些车辆信息，会显示到仪表上，如果车辆的冷却系统发生故障，仪表会显示一个警报信号，这时应第一时间找个安全的位置靠边停车，通过电话咨询车辆售后服务再进行处理。2、注意通风，防止暴晒：在夏季，电动汽车应尽量选择遮阳或通风良好的位置停放，不要在烈日下长期暴晒。剩余电量在20%以下时，不建议连续停放超过3天。
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长安马自达3汽车漏电！我能装个电源开关吗？但又听说对行车电脑不好！应该怎么办呢？如果汽车漏电的话，这个肯定是需要做针对性维修的，一般需要测试一下静态电流是多少，然后去断开车上的保险丝线路，当断开一个保险丝之后电流下降，那说明这个保险丝供电的用电器有漏电的情况，然后对这个线路做一个检查，这样就能找到漏电的部位，然后进行维修。如果只是给电源加开关的话，这个容易在断电之后损坏电脑，所以不建议你直接加开关。
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新车刚二启动变速器显示温度过高汽车提示变速箱温度过高的原因是：1、发动机长时间或超负荷工作，使冷却液的温度升高，影响变速箱散热；2、水箱缺少冷却液，冷却系统的散热作用降低；3、变速箱离合器打滑。汽车提示变速箱温度过高的解决办法是：1、将汽车靠边停下，让变速箱的温度慢慢下降；2、检查变速箱的水箱风扇是否能正常使用，冷却液和变速箱油是否缺失，如果有，要及时进行添加
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电动汽车充电时间变长了是怎么回事啊电动汽车充电时间变长了是怎么回事啊，哦，由于那个什么冬天天气寒冷的时候，电池的活性降低，所以导致充电比较慢，而新能源汽车充电充到80%对电池为最好，放电放到20%，要及时充电，，就算咱们车辆不用的情况下，也要充把电充满。如果有条件的情况下，可以用一用快充。
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电动汽车显示充电但是充不进去电是怎么回事您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。1、充电器或者电车显示屏坏了。对于这种情况，可以换个充电器试试，或者去售后维修显示屏。 2、蓄电池保险丝熔断或蓄电池连接线接触不良，导致蓄电池无法充电或未充满电。如果电动汽车蓄电池保险丝熔断或蓄电池连接线接触不良，则不能形成完整的电路，导致蓄电池不能充电或不能充电。在这种情况下，一般的解决办法是更换保险丝并重新检查电路，以解决接触不良的问题。 3、电池老化引起充电鼓，导致电池故障或充电不足。电动汽车蓄电池使用3年以上或经常不定期充电，会出现老化甚至充电鼓，造成蓄电池无法充电或充电不充分。 其一般性能是充满电或充电器不跳灯。在这种情况下，一般的解决办法是更换电池来解决问题。
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2019款小鹏g3有电池加热吗这个小鹏g3有电池加热功能的，电池PTC加热也称极低温电池加热装置,系统检测到车辆上电后,PTC会先对电池进行加热,然 后才允许车辆进行充放电工作,主要是应对一些 低温高寒的工况。该装置可以使电池从-30℃的极限工作温度,快速提升到0℃这个理想工作温度范围,不仅能有效提升冬季续航性能,还能大幅度缩短充电时间,30%-80%的快充时间节约10分钟以上。很多电动车的续航能力在低温地区都会有较大幅度的下降,有PTC加热装置后可以减少电池续航的衰退，这个小鹏汽车销量还是比较好的，比较深受国人的喜欢。希望我的解答能给您带来帮助！！！
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汽车水温表下移刻度下一格什么原因汽车水温表下移刻度下一格主要原因是水温偏高了。正常情况下汽车水温永远都是在90度左右，也就是我们所说的刻度中线。超过中线的话就是水平高了。水温高的可能原因:1.水箱水位过低，需要重新添加冷却液。2.散热风扇不转需要检查相关线路或更换风扇。3.水箱太脏，水道堵塞需要拆下来重新清洗干净。4.节温器损坏。导冷缺系统无法进入大循环。需要重新更换节温器。
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我车子上空调放大器老是坏你好，很高兴为你解答问题，空调放大器作用是恒定温度，汽车的空调上安装有高低压开关，空气温度传感器开关，发动机水温传感器、发动机转速信号传感、AC开关等信号等部件。它们把接收到的信号传输到空调放大器，然后由空调放大器来控制压缩机、空调风扇的运转。1、汽车用的空调放大器就是控制压缩机、空调风扇、鼓风机的一个执行器。 汽车空专调上属安装有高低压开关，空气温度传感器开关，发动机水温传感器、发动机转速信号传感、AC开关等信号等部件。2、它们把接收到的信号传输到空调放大器，然后由空调放大器来控制压缩机、空调风扇的运转。 就这么简单。跟发动机的电脑一个样。3、采用单片微处理器控制，自动化控制程度高，保护功能多，有自动控温功能，有电压过高过低保护、空调系统压力过高过低保护、离合器转速过高过低保护、发电延时保护、输出动作延时保护等功能。总是坏，检查控制电路有没有短路的东西，导致电流过大，烧坏，配件质量怎么样，换原厂配件！感谢你的支持！希望我的回答可以帮到你！谢谢！
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电瓶车新换的电瓶充不满电怎么回事？1. 充电器电流过小,充电时间较长,在预计时间内不能将电池有效充饱,造成充电器不转灯。 2. 充电环境温度过高超过45℃,造成电池端充电电压达不到限定电压值,充电电流始终维持在较大数值,不能降至拐点电流值,从而造成充电器不转灯。 3. 充电器参数设置与电池不匹配,致使电池长期过充电或欠充电,最终造成电池失水,充电器充电不转灯。 4. 电池内部存酸量过多,造成电池内部氧循环不畅,引起“热失控”而造成充电器充
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汽车空调压缩机老是频繁跳是怎么回事？汽车空调压缩机频繁启停有以下几个原因： 1、汽车空调的节能模式介入。当温度上升远离设定温度时，它又重新启动让温度重温正轨。很多日系车型都有节能模式，这种情况属于正常现象，并不是压缩机出现问题。 2、排气压力偏高、吸气压力偏低。系统中存在水分，导致管路堵塞出现冰堵现象。 3、制冷剂不够、过量。制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。 4、继电器的设定限制过高。高、低压的限定值设置过高，就会在电压稍微超过一点点的时候，继电器就会自动断开停止工作，适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值。
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小鹏p7为什么掉电快这个原因比较多，比如说。车辆电池因为长时间的使用出现老化。车辆使用的电机炭刷过度磨损，电机内部润滑油缺少，都会导致车辆耗电量大，然后不是保持经济的时速行驶，经常走走停停的话。教练也会特别快的。然后温度比较低的话，也会导致掉电比较快。小彭的新能源车比较不错，外观设计的比较漂亮，销量的话也比较好。希望我的解答能给您带来帮助！！！
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车温度过高怎么办
你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄
专家讲堂
2022-02-10
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北汽新能源EX 冷却系统温度过高怎么回事？
北汽新能源EX 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽新能源EX 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致北汽新能源EX 冷却系统温度过高，如：
新能源汽车故障
2024-04-02
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北汽新能源EC 冷却系统温度过高怎么回事？
北汽新能源EC 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽新能源EC 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致北汽新能源EC 冷却系统温度过高，如：
新能源汽车故障
2024-04-02
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北汽新能源EU 冷却系统温度过高怎么回事？
北汽新能源EU 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽新能源EU 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致北汽新能源EU 冷却系统温度过高，如：
新能源汽车故障
2024-04-02
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瑞驰新能源S513 冷却系统温度过高怎么回事？
瑞驰新能源S513 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：瑞驰新能源S513 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致瑞驰新能源S513 冷却系统温
新能源汽车故障
2024-04-02
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北汽新能源EU 电池温度传感器故障怎么回事？
北汽新能源EU 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽新能源EU 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致北汽新能源EU 电池温度传
新能源汽车故障
2024-03-11
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北汽新能源EX 电池温度传感器故障怎么回事？
北汽新能源EX 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽新能源EX 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致北汽新能源EX 电池温度传
新能源汽车故障
2024-03-11
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瑞驰新能源S513 电池温度传感器故障怎么回事？
瑞驰新能源S513 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：瑞驰新能源S513 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致瑞驰新能源S513
新能源汽车故障
2024-03-11
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北汽新能源EC 电池温度传感器故障怎么回事？
北汽新能源EC 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽新能源EC 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致北汽新能源EC 电池温度传
新能源汽车故障
2024-03-11
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车子发动机温度过高怎么办
停车打开发动机罩散热后，检查汽车下面有没有漏水。经过一段时间后，等待水温计指针达到合适温度位置，关闭(熄火)发动机，熄火后用湿毛巾包裹冷却液补偿罐盖，缓慢打开第一个开关(约1/4圈)，水蒸气压力释放后
故障维修
2022-05-10
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