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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 检查正时 和怠速马达是否正常 建议:重新匹配正时 以上故障诊断是根据我 15年 维修 全系品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友故障码就是三元催化问题、缸压6个
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技师阎许每个缸都有6个吗
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匿名网友能打着车就是10几秒
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匿名网友对
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技师阎许维修过那些地方
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匿名网友刚开始是高温、把缸盖磨了一下、换缸垫、火花塞、缸线
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匿名网友节气门也换了
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技师阎许踩油门也不好发动吗
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匿名网友对
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匿名网友非要打个10中左右加油门才能着车
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匿名网友10秒钟
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技师阎许正时看了吗
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匿名网友
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匿名网友这个眼以前是错开的
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技师阎许以前好启动不
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技师阎许动力怎么样
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匿名网友最开始错开的情况下能打着车就是怠速不稳
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匿名网友没劲
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技师阎许现在动力怎么样
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匿名网友现在不好着车、没怠速
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匿名网友我自己感觉就是排气凸轮轴没弄好
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匿名网友
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技师阎许发动机内部 气门什么有没有换
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匿名网友气门没事不漏气
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技师阎许你看一下喷油嘴的雾化呢
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匿名网友可以
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技师阎许你这边是修车店老板吗
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匿名网友对
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技师阎许我帮你安排一个专修的技师 需要吗
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匿名网友可以
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技师阎许
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技师阎许老板这是我的企业微信 可以进一步咨询
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技师阎许老板你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦
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长丰猎豹./机器是(4G63)的 一缸不干活,有缸压,高压线还有电, 缸里有油,, 火花塞跳火,, 气门换了, 会不会一缸气门 近气跟排气反了??
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长丰猎豹4RB3发动机,怠速抖动,行速加不起油,有时正常,换了火花塞,汽滤,经检测油压正常,请问是什么问题?1.根据你的描述,你的这个应该是因为氧传感器本身问题导致的,这个要先测量一下氧传感器线路是不是正常的 很高兴为你解答
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10年长丰猎豹6773 2.0L发动机抖动,1、3缸不工作。2、4缸正常。火花塞,高压线,点火圈都更换。缸压正常,油压,喷油嘴正常。
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猎豹黑金刚行驶中突然加油无力,换了火花塞,缸线,油泵清洗了节气门三元催化没有改观,缸压14,排气管有黑烟,废气味道大检查的时候各方面检查清楚,有些时候可能忽略了最基本的东西。
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09年猎豹黑金刚,发动机换了一个全新,曲轴传感器,点火线圈,缸线,火花塞全换了,车跑起来40码左右感觉挫顿。怠速很稳,是不是电脑板有问题
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猎豹黑金刚4G64发动机,排量2.4,怠速冒白烟,跑一段路恢复正常,停下怠速着车,过一会就又冒了!拆火花塞,发现1,2,4缸缸筒里有少量机油,气门油封换过两次,缸盖平过,缸垫更换个两个,水温传感器更换过两个,喷油嘴换过一套,问是哪里的问题???你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,检查一下氧传感器插头电压是否正常,检查一下氧传感器插头电压是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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猎豹黑金刚,排气管冒烟,而且伴随喷出的还有未燃烧的油,更换过喷油嘴,分电器,点火线圈,火花塞,现在一直找不到故障原因排气管一直冒黑烟,说明混合气过浓导致燃烧不完全,剩下没燃烧的混合气从排气管排除,首先检查燃油压力是否过高,再检查喷油嘴是否长通电,然后检查喷油嘴是否关闭不严导致滴漏
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09年猎豹黑金刚,空负荷加油门,机器利索,形势中加油门感觉突突,油跟不上,放松油门轻踩就稍微好点。缸线,火花塞,换了,电脑解码也看了,2.4机器。注:正时皮带线接反的,所以点火线圈平时一缸点火在三缸插,三缸在一缸插,有影响么,正常着车,怠速很稳
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猎豹黑金刚下午换了正时套包,点火线圈,缸线,火花塞,换完后车不挫顿了,开的也利索了,跑了50公里路以后,突然有轻微挫顿,加油门没冷车利索,求解
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长丰猎豹6G72发动机,有油有火,刚更换的火花塞,缸线,缸压油压正常,喷油嘴雾化正常,所有点火线圈有电,但是就2.5缸工作,其他四个不工作,着车突突,用清洗剂带着特别稳,真心不知道哪里原因了,求大师182****9751
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比亚迪f6换缸垫后打不着车
比亚迪F6换缸垫后打不着车在汽车维修保养过程中,有时会遇到比亚迪F6换缸垫后打不着车的情况。这可能是由于换缸垫安装不正确或其他部件损坏所致。下面将详细介绍可能的原因以及解决方法。可能的原因1. 换缸垫
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怠速缺缸跑起来没事
如果你在怠速的时候晃来晃去,但是跑起来没什么问题,那就不是缺缸了。如果怠速时发抖,可能是油门或者某些传感器坏了。 如果发动机缺缸,基本上有一个缸在怠速或行驶时不工作。 大部分缺缸是由点火系统故障引起的
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2022-05-11
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宝马7系发动机怠速不稳
车辆发动机出现怠速不稳的情况下,是由于发动机怠速下的混合气不均匀造成的。过浓或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀,可能是由于车辆节气门过脏,发动机火花塞老化等原因造成的 。 车辆
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火花塞和点火线圈要一起换吗
火花塞和点火线圈不需要一起更换的,一般情况下,哪个出问题更换哪个就可以了: 第一,车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换,如果车辆出现明显顿挫或者是提速无力的现象,大多数都是火花塞间隙过
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