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技师任德智根据你描述的故障现象,建议凉车时在看一下水温传感器数据若还是90,检查一下水温传感器,若正常,检查一下节温器有没有发卡现象,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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技师任德智故障多久了,那年的车,多大排量得
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匿名网友跑国道发动机下水管凉的跑小路就是热的
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匿名网友以前没注意
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匿名网友这两天刚发现的
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技师任德智那年的车,
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匿名网友13年
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匿名网友ea111发动机1.4T
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技师任德智嗯嗯,正常情况下节温器87度左右会开启,你现在有水温高的情况吗
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技师任德智暖风热不
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技师任德智
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技师任德智在吗
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技师任德智看一下水温数据流,有没有高的情况
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技师任德智在吗,看一下节温器有没有发卡现象
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技师任德智正常情况下节温器没开的时候,水箱下水管不热,或者温的,
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技师任德智你这种情况,若水温不高,风扇转,出热风,暖风热,就没啥问题
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技师任德智若时间到了,有不清楚的地方可以加我企业微信
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匿名网友这么个情况
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匿名网友我这个车跑起来后上水管热的下水管凉的
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匿名网友现在跑小路和停车一会儿下水管也慢慢的开始热
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技师任德智你原地加速,等风扇转,看一下上下水管热不,若热,水温不高,风扇转,那就没问题
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匿名网友停车过几分钟风扇就开始散热
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匿名网友水温也不高
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匿名网友用电脑读水温也是97度风扇准时打开
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匿名网友就是跑起来温度低
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匿名网友电脑读水温数据只有82度左右
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匿名网友下坡跑温度更低只要78度
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匿名网友车子仪表一直就显示90
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技师任德智那没啥问题,要是太低的,可以更换个节温器看一下
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匿名网友风扇转起来就水下水管一样烫的
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匿名网友看数据流温度应该是80左右度开始下水管就开始热起来
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匿名网友就是跑国道那种水管温度就起不来
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匿名网友这种只有80多度有问题吗
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技师任德智没啥问题
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匿名网友一直跑的话温度就只有84左右
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匿名网友大油门温度会起来一点
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匿名网友会不会温度太低了
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匿名网友现在天气冷了
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技师任德智有关系啊,你只要暖风热,风扇转,不高温,就没啥问题
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匿名网友温度会不会太低了
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匿名网友电脑数据跑起来才84度左右
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技师任德智这个没啥事,一个是天汽凉,一个是你跑起来,散热比较快
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匿名网友达不到正常工作温度哦
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技师任德智你的不是下水管温度吗
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技师任德智是水温的温度吗,若是水温的,跑起来有时候降,那就检查节温器
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匿名网友电脑数据看水温就是会降
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匿名网友这种要必须保持90度吗
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技师任德智也不是啊,大循环后水温会降些
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技师任德智80多,至90多吧
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技师任德智你要是仪表显示90就没啥问题
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匿名网友跑起来发动机温度就保持在84左右
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匿名网友仪表一直就是90
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匿名网友长下坡不加油门还会降到78
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技师任德智看仪表是显示90不,暖风热不,要热就没问题
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匿名网友要热
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匿名网友这就是为什么跑国道车子下水管凉的
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匿名网友应该是节温器没有开
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技师任德智节温器要是不开,不得高温吗
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匿名网友这个是双节温器的
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技师任德智因为天气凉,在加风散热,水温散热快,我知道
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技师任德智您要不放心,可以更换节温器,要更换原厂的,节温器总成啊
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匿名网友仪表怎么一直都是90
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技师任德智水温75度至105之间,仪表都显示90
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匿名网友这样吗
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匿名网友这种80多度发动机正常工作吗
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技师任德智你看水温数据流,有两个,一个是水温的,一个是水箱下水管的,水温的跑起来不降太多就没问题啊
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技师任德智时间结束了有不明白加我企业微信
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技师任德智麻烦你在问题服务结束后,帮我点亮一个免费的五星级好评,平台会立即赠送您带薪劵, 同是修车人,感谢。
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匿名网友出水口一直是90
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匿名网友在吗
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技师任德智水箱下水管一直是90吗
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技师任德智水温是87?
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匿名网友就是出水口显示一直90
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匿名网友水温显示是84左右
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匿名网友这种有问题吗
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技师任德智水温没有高于90的时候吗
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技师任德智正常情况下,应该水温高点,下水管低一点
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匿名网友没有
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匿名网友下水管一直90
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匿名网友水温停车后就会慢慢到97
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匿名网友然后风扇开始转
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技师任德智嗯嗯,你这种情况也有可能是节温器有偶尔卡滞的时候
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匿名网友下水管一直就是显示90
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技师任德智若凉车也显示90,看传感器
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匿名网友凉车没看
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01年大众高尔夫 发动机没力还会一怂一怂的 打开副水壶里面全是油混水的白浆 机油里没水 是什么原因
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大众高尔夫打不着火,发动机灯不亮,没有故障码,高级油管打火没有汽油出来,请问是什么原因根据检查结果,故障点为油泵供油压力不足,或者油泵供油线路故障。控制单元损坏的可能性非常小,基本不用考虑.
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17款大众高尔夫,1.4T排量,发动机系统报机油压力调节阀电气故障,是什么原因导致。行驶正常,油耗有点偏高机油压力调节电磁阀电气故障,先拔掉插头,点火开关打开,万用表一头搭铁,一头分别测量,一根12v电源,一根2到3v左右,线路正常,更换电磁阀
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大众高尔夫 7.5 发动机1.4t 行驶中水温间歇性高 熄火以后就正常了 。更换过2个水泵 清洗过水箱 拆下来洗的。想问下有没有专修或者维修经验的师傅解答一下 感谢!建议重点检查缸垫及发动机爆震
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一汽大众高尔夫1.6自舒型2012年 车型开了71000公里。目前开起来发动机噪音比较大。请问这是什么原因?怎么解决?
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07年高尔夫4冷车启动发动机抖动,起步无力顿挫,水温上来之后就一切正常,这是什么原因?
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新车 开了200公里 大众高尔夫7 1.4t 起步发动机转速2000转左右 速度却上不来 等速度到40码 发动机转速突然下降到1200左右 怎么起步最好
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高尔夫6代2010款(冬季每次开车要开8、9公里左右,仪表指针才显示发动机水温到90度,去4S店检查说正常,但周围朋友的高尔夫或是大众其它使用同样动力总成的车系都是3、4公里水温就90度,何解)
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12年款高尔夫6,1.4T,跑了六万公里,地点北京,在早晨启动时(当时气温零下五度),启动正常,D1档位时发动机声音稍大,D2时在转速2000转以后平时都会升到D3,但是现在发现转速到3500转时也没有生到D3。直到水温上升到90度才正常。而且发动机声音特别大。平时无此种现象发生。请问这是什么问题?
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1、呼和浩特最近几天零下二十多度,大众高六大火需要打五六次才能打着,一般前几次大火发动机噔的一下就没反应了,打上几次,挺上三五分钟就打着了,着后轻微抖动。 2、防冻液漏,暖气水管接头那漏,摸了密封胶还是漏,水温不稳定,高速能上120度、低速或停车有时80度,暖风不热,高速会热,低速或停车就不热了。你好,根据你描述的情况需要检查一下火花塞,然后把漏水的胶管。重新更换o型圈再试一下。
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