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技师刘佳车辆故障的可能故障原因,车辆的喷油嘴故障,车辆的冷车状态下存在空气系统泄漏以及发动机电脑程序不合适,都可能会出现相关的故障现象,根据车辆的整体实际状态需要进行一项一项排查来尝试解决车辆的问题。
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好自为之你好
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好自为之
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好自为之?
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好自为之说话啊?
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技师刘佳很着急?
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好自为之什么意思?
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技师刘佳着急可以包解决
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技师刘佳查问题
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技师刘佳一对一企业微信说话
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技师刘佳
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好自为之一对一太贵了
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技师刘佳如需要包解决官方企业微信可以添加。
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好自为之我是修理工不是老板
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技师刘佳你这问题不包解决。根本修不好
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技师刘佳大概要换喷嘴。侧漏气
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技师刘佳加养传感器
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好自为之那个机油压力温度的传感有关系吗? 冷车熄火
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技师刘佳没有关系
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技师刘佳花钱查一下吧
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技师刘佳这本身就难处理
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技师刘佳查的话也点一天以上
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好自为之漏气侧了刚才 气门室盖有一个小裂纹 漏一点气关系大吗?
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技师刘佳漏气就不行
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好自为之我们这有烟雾侧漏仪 刚才查了就看气门室盖那里有一点漏
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好自为之冷车熄火和节温器有关系吗?
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好自为之这车节温器有问题现在
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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好自为之
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好自为之
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好自为之
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好自为之
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好自为之
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技师刘佳容易坏
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好自为之
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好自为之
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技师刘佳不好拆
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技师刘佳不用工具
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技师刘佳硬拉
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技师刘佳
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好自为之换完气门室盖垫 后 需要删除复位调校值吗?师傅
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技师刘佳删
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好自为之如果需要用道通进哪里删除
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技师刘佳维护
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好自为之断电瓶线属于复位吗师傅?
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N55发动机 更换正时轮 一打火就报进气凸轮轴位置不可信
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11年 宝马F25 X3 35i豪华版,搭载N55B30发动机,14.6万公里,最近总是报101F01:空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,故障。烟雾测试不漏气,气门室盖18年更换的原厂,气门室盖旁边的真空电磁阀也更换过,涡轮进气管O形密封环也换过,节气门垫子 机油盖也换过,进气气门积碳也手动清洗了,好了20来天,现在又亮了!求助!11年 宝马F25 X3 35i豪华版,搭载N55B30发动机,14.6万公里,最近总是报101F01:空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,故障。烟雾测试不漏气,气门室盖18年更换的原厂,气门室盖旁边的真空电磁阀也更换过,涡轮进气管O形密封环也换过,节气门垫子 机油盖也换过,进气气门积碳也手动清洗了,好了20来天,现在又亮了!求助! 这个故障码还是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。要是都正常建议你做一下编程试试。
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宝马x3涉水熄火,没有二次启动,保险救援水中等待约一小时,水应该在轮胎2/3位置,去4s店检测发动机无损,全车用油更换,车内没有发现进水,请问维修后问题大吗?根据你的描述,哦。那就这个水淹的不太深,如果发动机没有进水的话,那就没有多大问题的,放心吧。不一定的。车里面的话需要检查的,就是把车里面的地毯都拆掉之后,看一下有没有出现进水的情况。如果有发现进水的情况的话,那就是车底板下面有线束的,需要检查线束,看下有没有进水。就是在后期使用过程中,注意观察一下这个车辆,这个动力还有变速箱的换挡情况。还有就是这个一个上面如果有出现故障灯的话,需要及时的去维修处理,还有就是车里面这些用电器线路,开关,这些东西看一下能不能正常工作和使用。是的。路面上有水的话,它这个会产生,对车辆产生的阻力比较大。
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宝马x3故障进气VNAOS调节不到位,打火10秒后车子怠速上升到1500然后下到800车子不抖,加速没力,检查到机油底座单向阀,卡了一个像油底壳螺丝的丝牙,拿掉后车子打燃凸轮轴数据正常了10分钟,熄火后打燃故障又来了,电磁阀互换,换新的故障还有,现在正时检查没问题,电磁阀单向阀检查没问题,凸轮轴齿轮拆下没看到问题,大神分析下,是不是凸轮轴齿轮坏了 还有其它哪里需要检查该车报凸轮轴调节器调节故障,经过检查发现机油底座单向阀卡了个东西,取出后正常着车十分钟左右,又出现故障,判断还是机油压力的问题,极有可能是好存在杂质,建议测底清洗油路
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11年 宝马F25 X3 35i豪华版,搭载N55B30发动机,14.6万公里,最近总是报101F01:空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,故障。烟雾测试不漏气,气门室盖18年更换的原厂,气门室盖旁边的真空电磁阀也更换过,涡轮进气管O形密封环也换过,节气门垫子 机油盖也换过,进气气门积碳也手动清洗了,好了20来天,现在又亮了!昨天去4s店重新删除调教值 编程学习后隔一天又亮了!求助建议第一先编程,第二确定没有漏气的地方,包括后部的加油口。第三倒换一个空气流量计试车
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我的车是2011款宝马x3 底盘是f25的底盘3.0排量现在问题就是车辆打火发不动,故障是因为我洗节气门的时候拔了正极线和空调滤芯盘的正极线,然后忘记装回去就启动打火结果电机马达能打起来但是就是打不着车。18款宝马X3我的车是2011款宝马x3 底盘是f25的底盘3.0排量现在问题就是车辆打火发不动,故障是因为我洗节气门的时候拔了正极线和空调滤芯盘的正极线,然后忘记装回去就启动打火结果电机马达能打起来但是就是打不着车。根据故障码和故障描述是电瓶上面的保险支架上的保险丝坏了,由于这个保险丝不能单独更换所以需要更换总成
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您好,06年宝马530i,正常使用,停放了一天电瓶没电了,后发现ibs传感器损坏,然后我把插头拨掉了,用充电器接电瓶充了6个小时的电(带着车辆正负级线充的),现在打火也可以打,启动机正常转,但就是不着车,车窗大灯一切正常,怎么办呀?你好,根据车辆故障现象:您好,06年宝马530i,正常使用,停放了一天电瓶没电了,后发现ibs传感器损坏,然后我把插头拨掉了,用充电器接电瓶充了6个小时的电(带着车辆正负级线充的),现在打火也可以打,启动机正常转,但就是不着车,车窗大灯一切正常,怎么办呀?【车型:宝马X3 2006款 3.0i】。由于蓄电池现在正常,启动机也正常工作,但是启动第三次电力不足了,必须首先排除蓄电池方面问题,否则再检查供油是否异常,如果供油正常。就需要检查进气点火了,车辆是否带可变电子气门的,确认启动时声音是否异常,带可变电子升程的,如果出现最低升程异常,会导致无法启动。结合检测电脑读取车辆故障代码分析。
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宝马x3 2.0t,四万多公里,两年前换过火花塞,十月年检换过所有的刹车片,机油,清洗空调。 故障是:冷车启动,开一段时间后,出现加油无力,松油减速明显,乘客明显感觉到司机松开油门的顿挫感,表现在转速表就是快速从3千转掉到1千转,然后加油吃力。 第一次故障是11.28号,广东天气开始变冷的时间,当天一大早上高速,高速入口就感觉到加油发动机明显无力,伴随比平时大的震动与声音,然后收油顿挫,开上高速速度提不上来(40-60km),几次以后还一直减速,马上靠边停下高速,下车发现很重的烧焦味,来源于左前轮的刹车。拖车去检查刹车,师傅拆开看了,没事,又去做了四轮定位,也没事。当天有要事,再上高速开120km都没异常。 后来相似故障都是发生在冷车启动的早上,但是下车检查刹车都没有烧焦味了。并且我还发现,出现收油掉速加油无力情况,靠边停车,把关掉发动机,等几秒再启动,剩下的一天都没事了。 当然,后来也去了修车店,发现温控器有问题,修了1500,修完后故障的频率少了一点,但是还是未解决,前天今天都有故障。 不知道是发动机问题还是制动系统问题?请提供电脑检测的故障码并进行分析。了解故障重现的规律。
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宝马X3碳罐电磁阀一直长响的吗,怎么检测好坏宝马x3这款车的碳罐电磁阀在达到条件之后是一直工作的。原地怠速可以听见哒哒的声音完全正常。电磁阀的工作是直接受电脑控制,与水温,发动机负荷,车速,油门,踏板这些都有关。电磁阀上面有12伏供电和电脑控制打铁这两个地方。在不通电的时候电磁阀是截止不通气的,通电之后,内部的阀片打开,可以正常通气就是好的。电磁阀出现问题之后,会造成近期量出现偏差的故障,引起发动机出现抖动或者报进气量与节气门位置不符,这些故障码。当前发动机一切正常,仪表也没有出现故障提示的话,电磁阀可以判定为好的。
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首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里【车型:宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来,在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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宝马n20冷启动抖动无故障码,宝马n20冷车启动抖动
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宝马n20 130104故障码,宝马n20故障码130308 宝马n20 130104故障码_汽车故障_汽车大师 5.0服务客户3117从业时长 24.75年本人从事大众汽车维修20多年,各种疑难故障
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