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技师谭伟根据描述的故障提示,我给您诊断思路是:这个问题现在主要考虑胎压模块损坏导致,建议:需要更换处理,希望可以对您有所帮助,如果你的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对你一对一的指导,直到问题解决
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大师用户6e915d
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大师用户6e915d
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技师谭伟你好,这辆车检测了什么
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大师用户6e915d亏电之后打着就出现了
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大师用户6e915d检查了模块的供电
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大师用户6e915d
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技师谭伟胎压监测传感器有没检查
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大师用户6e915d检查了
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大师用户6e915d
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技师谭伟现在就是右后轮没有显示
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大师用户6e915d对
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技师谭伟等下,我查一下资料来
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大师用户6e915d电脑进不去胎压系统
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技师谭伟有没有测量双绞线
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大师用户6e915d
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大师用户6e915d9 10号脚不是吗
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技师谭伟这数据没问题
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大师用户6e915d可以判断出什么问题吗
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技师谭伟你先检查一下针脚
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大师用户6e915d那个针脚
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技师谭伟搭铁
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大师用户6e915d这个车就是亏电之后才出的这个故障
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技师谭伟现在数据正常,接下来就检查模块
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大师用户6e915d模块怎么检查
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大师用户6e915d检查这个胎压模块吗?
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技师谭伟看一下模块有没有哪里监测不良
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技师谭伟是的
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技师谭伟数据你测的正常,只能一步一步来排查
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大师用户6e915d会不会是胎压模块的问题
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技师谭伟按你测量的数据,那些数据都是正常的
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技师谭伟最有可能就是胎压模块
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大师用户6e915d现在还要查什么
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技师谭伟你又说电脑进不了胎压系统
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大师用户6e915d对
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技师谭伟双绞线电压又正常
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大师用户6e915d
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大师用户6e915d
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大师用户6e915d
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技师谭伟这辆车没有泡过水吧
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大师用户6e915d没有
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大师用户6e915d全车就这一个故障码
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技师谭伟按我分析就是模块出现问题,失去了通讯
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大师用户6e915d你不是专修丰田的吗
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技师谭伟是专修的
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技师谭伟这个问题就是模块出问题了
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大师用户6e915d换模块
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技师谭伟是的,换模块就可以,其他你都检查了没有问题
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大师用户6e915d有没有办法在确定一下
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技师谭伟我查一下资料来
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技师谭伟稍等
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大师用户6e915d?
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技师谭伟
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技师谭伟您可以加一下我们企业微信以后有解决不了的问题,可以在企业微信上联系我
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技师谭伟我查了一下是这个模块问题
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技师谭伟这边也可以做包解决
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上海大众帕萨特领驭故障码17087和17119两个原因,一个是变矩器坏了,一个是5档离合器以及压板磨损过重。目前,你看一下变速箱油有没有杂质。
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09款大众passat领驭 挂挡不走,拼命加油门像溜车那么慢,小坡都上不去,清了故障码又能用了根据您描述这个故障代码的话,主要就是查看离合器呀,离合器有没有过磨的情况?再其次检查一下车辆的机电单元,就是这两个故障,别的没有的!谢谢
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大众帕萨特领驭报00950故障码怎么解决?遥控和中央门锁都不能用在描述故障中说到,一会动几下,一会不动,首先排除损坏损坏,如果损坏直接不会动,所以考虑中控控制模块,
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2009款上海大众新领驭 1.8T尊杰版 帕萨特B5 报故障 显示 驻坡制动故障维修站,请问这是什么情况?你好,根据你的描述,这个故障显示,这个一般都是线路故障或者说ABS系统相关故障导致,这种情况必须结合完整的故障代码提示分析维修不要盲目维修,还有包括发动机系统,变速器系统分别什么故障代码
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你好大众领驭,旧的空气流量计装上,报前氧故障,换了新的空气流量计之后,刚装上的时候还可以,跑了10来分钟,报节气门压力故障。而且故障码清不掉。进气量明显偏大,确定流量计没有问题的话检查漏气,这款车进气系统,废气再循环系统比较复杂,需要逐段排除一下漏气部位,进气主要看中冷器,增压器两侧软管,废气主要检查曲轴箱通风阀以及单向阀
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07款大众帕萨特领驭自动挡,到四档就不会换挡,熄火从新启动又正常,但是行驶中到六七十码时又会出现,故障码报四档速比不对,有没有遇到过这种情况1.07年帕萨特领驭自动挡,四档不换挡故障原因有: 2.波箱内部离合器磨损,离合器活塞泄压,波箱控制电磁阀故障,波箱控制油路板故障等。
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大众领驭车, 故障码,00293,多功能开关F125,未定义开关状态 01316,制动控制单元,
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大众帕萨特领驭07年的自动挡,走着走着卡的响一下就在一个档位上,档位显示哪里也就不单显示那个档位,熄火重启动又正常,几分钟后又不行了。故障码如下你好,建议按测量变速箱电磁阀电阻,先排除线路连接可能
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大众帕萨特报故障码,,,大众帕萨特报故障码,,,【车型:Passat领驭 2009款 1.8T 手动尊享型】 你好,我是汽车大师金牌技师-明全升,很高兴为你解答。 你好 您好 09领驭 在吗 在的 故障码 (简体版) >>繁体版 P0102 适用范围 所有汽车制造商 描述 空气流量(MAF)传感器A电路低 备注 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU),作为决定喷油量的基本信号之一。如果ECU检测空气流量(MAF)传感器信号电压低于校准的最低值(0.23v),该故障码会出现。故障原因包括进气管路泄漏,传感器供电电路开路,传感器信号电路开路,MAF传感器本身故障等。
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专家您好,本人大众帕萨特领驭,手动1.8T,目前行驶了15万公里,一直用的93号(92)号油,现在发动机故障灯亮,检测显示p0441,更换过碳罐,电磁阀两个配件,目前故障依旧。 前几天开车上山过程中,时速40左右,机油灯亮(红色),有报警音,检查机油不少,后故障自行消失。车一直都不烧机油,用的嘉实多磁护,8000一换,机油基本不下降。
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