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技师罗伟鹰如果传感器也可以排除线路车辆也没有问题的话,这种情况你就要检查一下链轮看一下有没有异常了。链轮带信号盘的。
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技师罗伟鹰您好,请描述一下您的问题。
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博**9我是刚才那个咨询你的
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博**9你有没有企业号呀
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技师罗伟鹰没有企业号😄
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技师罗伟鹰怎么了?
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博**9现在对换了凸轮轴传感器,也不能启动
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博**9但是只要一拔了缸组1的凸轮轴插头就可以启动,而且特别平稳
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技师罗伟鹰拍一下两个凸轮轴位置传感器,看一下他有没有区别。
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博**9
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技师罗伟鹰或者是把缸组一的凸轮轴位置传感器装在缸组2的位置,他能报故障吗?
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博**9我刚问了一家汽配店,他说两个传感器一样的
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技师罗伟鹰如果两个传感器是一样的话,这样的话就可以排除传感器本身的问题了。
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技师罗伟鹰对比测试一下两列凸轮轴位置传感器插头的线路是不是正常供电接地和信号。
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博**9我现在两个已经对换了还是启动不了,然后我把缸组1插头拔了就能启动,但是传感器还是缸组2的凸轮轴传感器
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博**9我测一下插头电压
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博**9启动测吗
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技师罗伟鹰启动和通电状态下测量都可以。
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博**9启动情况下,中间的线右边0.09左边0.23
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博**9其他两根线都是4.7左右
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技师罗伟鹰这样看的话,测量是没有问题的。
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技师罗伟鹰根据你最开始那个故障码的话,是报一列的凸轮轴位置传感器故障。
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技师罗伟鹰你把正常二列的凸轮轴位置传感器装在一列图中位置传感器这个位置插上插头,二列安装原来一列的凸轮轴位置传感器,这样也无法启动吗?
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博**9只要缸组1的插头一插上就启动不了
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博**9现在目前缸组1的传感器是组2换过来的,
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博**9只要组1插头不插就能启动
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博**9发动机也特别平稳
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技师罗伟鹰正常报b1凸轮柱位置传感器电路故障的话,一般都是传感器或者是线路的问题。
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博**9现在传感器可以排除了
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技师罗伟鹰现在线路测量看的话,一个供电一个接地,一根信号反馈线,这样看都没问题。
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博**9反馈线的电压我感觉有问题一样
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博**9组2 0.09
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技师罗伟鹰刚组1的插头不插,钢组1原来的传感器装在钢组2的位置,插上插头启动钢组二爆不爆故障。
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技师罗伟鹰正常的反馈信号电压值的话,应该是0~5伏的一个方波信号,测量一般的话都在1~3伏左右变化。
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技师罗伟鹰这个插头的话,再拔下来启动车的情况下测量的话应该是有一个供电一根打铁,剩余的那一根的话是一个信号反馈线。
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技师罗伟鹰这个信号反馈线的话只有在插上传感器而且车辆运转的状态下才能测量出这个信号电压的,这个信号电压的话一般都是2点几伏左右的电压值。
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博**9
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博**9报的是组1,因为组1没有插插头
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技师罗伟鹰也就是把原来缸组一传感器导到刚组二上,插上插头刚组一这个位置不差,他仍然报的只是钢组一的故障,也就是说两个传感器都没有损坏,对不对?
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博**9是的
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技师罗伟鹰你在插头不插的情况下测量的这个供电和接地是不是都正常呢?
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博**9插头不插,车子启动状态下,两根4.7v左右,一根0.23v
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博**9左边的
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技师罗伟鹰你在启动车的状态下的话,你只需要测量供电和这个接地就可以,你这个信号线你是测不出来的,这个信号线它得需要经过传感器再反馈回来。
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技师罗伟鹰你看一下把这个传感器从那个座上拆出来,然后插上插头,看一下这种情况下能不能启动。
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博**9会喷油吧
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技师罗伟鹰如果是把这个刚组1的这个传感器从那个座上拆出来之后的话,然后看一下能不能启动着,这种情况下的话,它不进行这个信号盘的探测,应该它不会出现这种机械性的检测有问题。
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技师罗伟鹰你可以找个东西把那个东西简单堵一下来验证一下,主要是来检测一下那个机械信号盘,这一块正时方面有没有影响?
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博**9传感器拉出来,插上插头,可以启动
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技师罗伟鹰也就是刚左二的传感器插上缸,组一的传感器插头也插上,但是把钢塑仪的传感器从那个座上拿出来,然后不进行那个探测,这样是可以启动的对不对?你看一下故障码有没有变化。
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博**9对
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博**9
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技师罗伟鹰如果传感器也可以排除线路车辆也没有问题的话,这种情况你就要检查一下链轮看一下有没有异常了。
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博**9链轮带信号盘的吧
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技师罗伟鹰是的
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一汽森雅R9凸 轮轴正时1.2T发动机正你好。这个发动机需要专用工具安装。
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一汽森雅R9怠速不稳 有规矩怠速上下浮动你好,建议断电十分钟试试
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你好你好一汽森雅r9发动机正时链条怎么对你好,这个上边有记号链条颜色和记号对齐就可以了,图片传你了可以看下
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一汽森雅r9难起动,要踩油门才能着车,进气流量3.6g/s左右,进气歧管压力62KPa你好,根据你描述的这种情况。这个和近期压力数据太大是有直接关系的,首先这个车用烟雾测漏仪进行检测,进气系统是否漏气,没有漏气的。需要更换进气压力传感器本身。
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你好,2014年英菲尼迪q70,开着开着,突然加不起油门,然后靠边熄火后无法启动了,有电,马达正常运转,刚拆了一个点火线圈,发现点火线圈没有火花如果拔掉传感器后车辆可以启动这种情况就要考虑检查一下传感器本身以及凸轮轴信号盘包括正时方面。如果传感器进行互换之后仍然不行的话,这种情况应该是可以排除传感器本身的问题。可以对比一下两个传感器是否相通。
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一汽森雅R9 2018年款高配尊贵豪华版,开了3万公里了,现在需要热车5-8分钟 还有点开不走 动力也不入从前了 应该怎么保养 都是保养什么经过描述 应该是车辆长期不跑高速导致的积碳过多 需要清洗一下节气门喷油嘴进气道三元试一下 希望可以帮到你
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一汽森雅R9、空调压缩机开不起、继电器好的、从发动机电脑里用诊断电开空调压缩机可以打开、空调控面板按AC键中控屏上显示AC打开、但是压缩机继电器不工作你好,根据你的故障描述,动作测试可以工作来判断是蒸发箱温度传感器故障。更换后就可以解决。
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这个车换了方向管住,怎么匹配呢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你没有专检应该编程不了PEPS模块,之前我试过用431无法编程,还是我们的专检就能编程成功。编程方法:诊断仪进入EPS系统,点击写入数据—-写入车架号,写入配置码(配置码读取旧模块的信息)。 建议:用专检进行编程,不要乱操作,免得损坏EPS模块。 以上故障诊断是根据我 9年维修 一汽森雅品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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一汽森雅R9胎压匹配此车id丢.需要设备读出隐藏id匹配
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18一汽森雅r9更换完电子转向机管住后匹配不上转向角开起来跑舵根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:该问题主要是转角传感器问题、线路故障,还有就是编程标定的问题,需要用我的R9专检编程数据。具体要看故障码的含义,如果是报标定方面的故障码就是数据丢失了,需要重新编程数据。报线路或传感器方面的故障,测量传感器插头电源和搭铁是否正常,分析之前是否有维修过管柱导致传感器损坏。 建议: 以上故障诊断是根据我 12年维修 森雅品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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