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技师黄长春该车无单独的油泵保险,油泵是油泵模块控制的
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匿名网友
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匿名网友我要找油泵保险丝位置
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匿名网友帮我发一个图片
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技师黄长春正在查
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匿名网友油泵继电器位置图
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技师黄长春你这个车没有单独的油泵继电器
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技师黄长春油泵是燃油泵模块控制
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技师黄长春你这个车是什么故障?
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技师黄长春
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加油提速时有时候转速到3千多转都不换挡,轻轻松一下油门才换挡。建议清洗节气门,重新编程匹配变速箱模块。
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凯迪拉克赛威变速箱换挡缓冲比较大,特别是上坡。整个车身在松油或者再加油时候颤抖的厉害。没有任何故障提示。
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1/汽车烧机油2年一直没查出原因 2/加完油以后不好打着车 需要打3次 给油才能启动 3/行驶中发动机无力 提速慢!10款凯迪拉克赛威3.0L 17万公里! 当地没有凯迪拉克专修店 当地修理厂说换正时链条 需要一万到两万不等 拆开不一定发现撒坏了!故障码是发动机正时链条的问题,需要更换链条。发动机烧机油需要分解发动机大修,缸筒和镗缸,活塞需要分解后才能确定是否需要更换,加油后打不着,需要检查碳礶电磁阀是否常通,油箱碳礶是否堵塞
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10年凯迪拉克赛威,3.0,跑了14万,烧机油,今天加完机油停车轰了几下油门,转速到了三千转的时候发动机抖动的很厉害,仪表台也亮发动机故障灯了,等转速到一千以下的时候又抖了一会,重新打火之后一切正常。我想问一下刚才那种情况是怎么回事。
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凯迪拉克SLS赛威2。8排量,08年上牌开了20万公里,变速箱出现过挂档不入档,挂档不走,检查后就是换了换挡片,换完能正常挂档,但一年后停车一晚挂档不会自动走,必须哄油门两千转以上才能走,冷车情况下最为严重,怠速等水温上来两格稍微好点!开十分钟后重新发动基本都没问题!请问是什么问题?这种问题检修需要多少钱?
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我的车是07年凯迪拉克SLS赛威3.6的,跑了23万公里了。最近出现的问题是1.在车子跑热的情况下入库倒车,从D挡到R挡来回切换的时候车子的冲击特别大,有时候还伴有哐的响声。 2.在车子匀速40km-60km行驶过程中,再次给油加速时,车子提速反映,必须要非常深踩油门车子才会有缓慢提速。 3.车子CD机无法读CD碟。4.除主驾驶车窗能正常使用及总车窗按钮能控制其他3个车窗,其他座位车窗按钮均不能控制该车窗升降,经检查车窗按钮都是好的。但就是不能正常使用建议您先把旧变速箱油放出来,观察一下看是否有金属碎屑物油液是否变质有糊味!
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09年的凯迪拉克2.8的赛威,13w公里。凉车和热车油门响应差别大,怠速抖动,用不用拆洗一下,清清积碳啊?另外行驶状态下2500到3000转时发动机会有哒哒哒的声音,类似哈雷的马蹄音😂,停车档空踩油门的时候马蹄音不明显。这是啥状况啊?
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凯迪拉克赛威sls2.0t,2011年13万的车,在加速到40km处和60km处是动变速箱在换挡处发生顿挫抖动,40Km加速和踩刹车到此处顿挫抖动比较明显而60顿挫抖动的较轻,4s店的师傅说没有数据代码故障,可能是变距器可能有毛病,也有的说是阀体坏了,如果清洗一下阀体可否约费用多少,请问汽车大师给判断是哪的毛病。建议用诊断仪控制功能关闭TCC离合器后路试,如果闯车故障消失,则需要更换变矩器。
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凯迪拉克赛威10款3.0豪华型, 一直报三元催化故障, 显示引擎动力降低,检查车身稳定系统。 加油门只加转速,速度增加很慢,给不上油。 车身行驶抖动。二档换三档会有搓顿,往前冲。 去店里检修说三元催化失效,可能是加油的油品不好。 让我换三元催化,现在想问是否一定要换?还是说清洗就可以了?费用分别是多少? 三元催化故障能否造成怠速不稳。车身有抖动? 现在还有点烧机油。可能是汽油质量不好造成三元催化故障。建议换家油站加油,三元催化暂时不用换。
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07年凯迪拉克赛威2.8豪华型,换了曲轴链条,正时对法:曲轴位置对在一缸上止,先挂246缸链条,进排气凸轮轴链轮圆点与链条记号对准,进排凸轮之间有10节链条,链条下标记与中间链轮孔对准,然后挂曲轴链条,链条三个标记分别与曲轴链轮上的一缸上止点标记对准,与左右中间链轮上的标记对准,最后对135缸的凸轮链条对法与246缸对法相同只是凸轮轴链轮标记对的是三角,不是圆点,曲轴位置始终对准一缸上止没一转动过,装车发动时,、冷车好起有待速,热车后无待速,起动不了,等车冷了又可起动热了又无待速熄火,发动机传速空档只能上到4千转,1到2千转时有轻微抖动,请问是那里出了问题,修前是正常的,发动机故障灯点亮的,水箱水好像不循环。水泵是转的。
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机油泵的安装位置取决于机油泵的类型。常见的液压泵有外齿轮泵、内齿轮泵、转子泵和叶片泵。就汽车润滑系统的油泵而言,常用的有外齿轮泵、内齿轮泵和转子泵。发动机机油泵通常安装在发动机内部和油底壳内部。揭开油
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2023-08-23
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