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技师于大伟这台车两根线的水温传感器,拔掉插头之后,一根线在0V,另一根线在5V,用试灯将两条线短路之后,用诊断仪进发动机,电脑当中可以读到水温信号在140度以上,断开试灯连接之后,传感器显示的水温在负45度,这样就可以判定线路和电脑都是好的,直接更换传感器就可以了。传感器更换的时候一定要使用原厂件,副厂件会出现水温信号严重漂移的情况,和使用寿命较短,造成发动机油耗增加,怠速不稳和启动困难。
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匿名网友冷车不好起动、扒下水温传感器插头一打火就着了
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技师于大伟按我说的检查就行,参考上面第1条的回复,使用试灯和诊断仪就能确定问题。
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匿名网友检测时要不要扒下插头
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技师于大伟拆掉插头之后,用试灯接在插头上。就行
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匿名网友好
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技师于大伟好的,有问题随时联系我。👌
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匿名网友试灯接上然后扒掉都是付11。、没有变化、电源一根5V、一根Ov
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技师于大伟用诊断仪读数据流,短接之后看数据流不是测电压,参考我第1条的回复进行检查。
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三线水温传感器短接你好,三线是水润传感器,他的三根线有两根线是去电脑的,一根线是去仪表的,两根线打开点火开关的时候,有一根是舞服,一根是打铁线,另外一根是去仪表的,打开点火开关的时候,有一个九伏左右的仪表发出来的检测电压,如果短接发动机的两根线进发动机系统读取水温信号应为140度,如果短接仪表的那根线,则仪表指针能升到顶
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云内4102发动机上坡水温就高是什么原因您好,根据您这个问题分析,这种情况一般都是节温器开度不够导致的或者是发动机温度太高导致的水温传感器失效。你可以在出现问题的时候,检测一下水温传感器的两条线路电压是不是合适以及检测一下水温传感器本身的电阻值数据是不是合适。水温传感器是负温度系数传感器随着温度升高电阻值数据随着下降的。你可以具体检测一下看看。
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p0118发动机冷却液温度传感器1:过大信号你好,出现此问题是水温传感器损坏,传感器插头虚接或者传感器到发动机电脑之间的线路出现断路导致的故障,当发动机电脑检测到水温传感器的信号线电压在5V的时候就会出现此故障。测量传感器到发动机电脑之间线路的单线电阻不大于1欧姆,拔掉传感器插头,必须存在5伏供电和搭铁。否则发动机电脑有问题,找汽车电子的师傅维修发动机电脑就可以,收费300元,修不好不收钱。
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汽车仪表显示水温高 但用电脑检查水温却是正常 请问哪里有可能出了故障?是发动机的搭铁线解除不良导致。 1.水温传感器内部有两个感应温度的,一个是到仪表,另一个是到发动机电脑。发动机电脑的那个传感器是最精确的。通往仪表的传感器不够准确。所以一旦搭铁不良的话,数据偏差更大。 2.需要从发动机上接一根搭铁线到车身。或者接到电瓶负极。仪表的水温就正常了
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机油温度负278度是什么情况根据您的描述,这种情况,一般是机油温度传感器出故障了,或者是线路断路了,这个他是根据电阻测量温度的,
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小车机油温度77度什么问题您的问题是:“小汽车的机油温度77度,是什么原因? 相关方案如下:您好,根据您所发布的问题描述,如果车辆仪表上一直显示的机油温度是77度的话,如果在热车状态也是这样显示,那么则说明,仪表到油温传感器的线束有问题,或者是油位传感器有故障导致的,这样的现象建议将车辆举升拆下油位传感器,对有位传感器进行检测,查看线束,如果线束正常,咋更换油温传感器,希望我的回答可以帮助到您
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玉柴发动机310环境温度和水温的关系环境温度和水温温度,他们三个只是相互起一个比较的作用,假如就说水温现在是80度,他怎样确定到底是正常还是不正常,他就是靠室外温度传感器来检测当前室外温度是多少,然后他就进行比对哪个传感器虚报?或者就是说有问题,他就会报故障
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五菱之光水温虚高搭铁方法你好朋友,根据你提供的问题为你解答你这种情况的话,还是主要是搭点线,缺少导致的问题。建议你从电瓶搭一个搭铁线到发动机棵体上面。进行螺丝紧固,或者就是更换一个水温传感器来解决这个问题,就这两个故障,会引起你说的这个故障出现。按照我给你方法进行排查,加装大体线或者更换水温传感器。
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大众帕萨特发动机故障灯亮是什么原因且行驶时水箱风扇开启是什么原因发动机故障灯亮,先用电脑检测一下发动机系统故障码,燃油质量问题,线路,传感器问题都会导致发动机故障灯亮,风扇转和速度没关系,只要水温传感器到一定的温度就会让风扇转,原地怠速也会转的,若水温没到,空调没开,风扇还转,先看一下水温传感器数据流是否正常,外部温度传感器数据流是否正常。
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车子水温不高仪表显示1百多度什么毛病出现这种情况是水温传感器损坏,传感器到仪表之间的线路出现对地短路,以及仪表本身出现问题引起的,可以先在仪表后方的插头上面找到水温传感器的线,测量一下,单线电阻,绝缘电阻和传感器的电阻值,这些都在正常的范围之内,并且插头本身也没有出现虚接的情况,直接维修仪表就可以了,单独维修仪表,招汽车电子的师傅,收费在200元。修不好不收钱。
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