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技师卢二辉本车是车门升降系统的工作原理是:车身控制单元和主驾驶车门控制单元,副驾驶车门控制单元是can通讯。主驾驶与左后车门是lin通讯。副驾驶与右后也是lin同轴。 目前如果确定左前门控制单元不休眠,那么可能原因有: 第一,车身控制单元故障。 第二,接地线故障。 第三,电源线路故障。 第四,控制单元本身。 检修思路: 第一,检查车门控制单元的供电,接地是否正常。 第二,检查左前门控制单元是否能休眠。 第三,检查左后门控制单元是否能休眠。 第四,检查519是否能休眠。
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技师卢二辉请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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匿名网友同意
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技师卢二辉有哪些故障记录,目前更换了什么部件
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匿名网友就是漏电
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匿名网友
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技师卢二辉有哪些故障记录,目前更换了什么部件
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友电瓶早上刚换的
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匿名网友换的是原厂配套的那个模块
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匿名网友
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匿名网友这种的
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技师卢二辉车辆以前有没有泡水,有没有事故和改装
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匿名网友这个没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没有
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技师卢二辉车辆是帕萨特吗?
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匿名网友对
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匿名网友1.4T
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技师卢二辉车门控制单元是不是有3个插头
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匿名网友是的
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匿名网友
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技师卢二辉本车是车门升降系统的工作原理是:车身控制单元和主驾驶车门控制单元,副驾驶车门控制单元是can通讯。主驾驶与左后车门是lin通讯。副驾驶与右后也是lin同轴。 目前如果确定左前门控制单元不休眠,那么可能原因有: 第一,车身控制单元故障。 第二,接地线故障。 第三,电源线路故障。 第四,控制单元本身。 检修思路: 第一,检查车门控制单元的供电,接地是否正常。 第二,检查左前门控制单元是否能休眠。 第三,检查左后门控制单元是否能休眠。 第四,检查519是否能休眠。
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匿名网友怎样检查
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匿名网友519是哪个
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技师卢二辉车身控制单元
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技师卢二辉您当前车子的症状以及故障现象,我这边已经充分了解,您当前购买的是咨询服务,我这边已经给您提供一个维修思路,您可以按照我的思路进行,诊断一下,诊断的过程与结果,一切您自己拿主意,如果你一定要求100%的修好的话,也能,我这边需要手把手教您如何操作,但是手把手教学是有偿的,不解决不收费,您自己可以尝试着修,修好了您自己就省钱,要是实在搞不定了,您回头再找我。
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匿名网友在哪个位置啊
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技师卢二辉
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技师卢二辉仪表台下面
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大众帕萨特没中控,没遥控,窗户只有主门可升降,其它3个门不动, 这车问题天窗滤水,主驾下面模块水淹,线头都更换后,窗子还是不能升降,右测两门不能动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查线路,出现了虚接现象以及更换的配件质量不行。 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我开的是大众帕萨特b504款1.8t手动,最近右后门窗不能升降。按门上的开关和中控开关都没反应。我拆开检查了一下,开关和升降器线路插头都通电。然后我拆开左前门中控开关。检查插头。用试灯检查其他三个窗都能降,唯独只有右后门的没反应,请问这是哪里的线路有问题呢,右后门用遥控和中控都不能锁车,用手把落锁杆按下去锁门后,用遥控也不能解锁,请问大师这会是升降器模块坏了么?
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还是昨天问的老问题,帕萨特B5四个窗的升降功能都用不了,中控锁可以用,唯独就是玻璃升降功能不能用,也没有通电,但是主门上的控制键上的锁门功能可以用,其他四个升降也是不能用,请大师帮我解决一下这个电路问题,这个天不能开窗真心难过啊!谢谢各位大师了。
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14年帕萨特水淹车更前门两个换玻璃升降器模块后按下开关后只能落一下,然后在按上升建只能升一下,是什么问题,改过编码用的不是大众的专检不知道是不是没设定好,求大师帮忙
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老款的帕萨特b5,1.8.舒适系统电脑是799Ah ,故障如下 1、遥控器锁门只能锁3个,且并不灵敏,大部分时候按一次只能锁一个门或两个门,右前门无动作 2、遥控器开门只能开3个,且并不灵敏,大部分时候按一次只能锁一个门或两个门,右前门无动作 3、右后视镜无法电动调节(使用左前门上的电动调节钮),但左前门正常使用 4、右前门玻璃升降器开关按上升玻璃下降,按下降,玻璃上升,其它3门正常 5、中控锁左前门开关无法控制右前门,其它3门能控制,但也是不灵敏,参照1和2 排查的项目 1、右前车门线束用万用表测量都是联通的,且没有相互短路的情况,线束插接件接口线颜色,线径也都和维修手册对照过,没有线束对插错的情况。 2、拔掉高音头和后视镜插头,故障依旧 3、车门两根can线经过测量和799c的插头连接良好,不存在短路、断路情况 4、拔掉右前车门线束中的两根can线,其它三门用遥控器非常灵敏,按一次三门都能开或者关,中控锁开关也恢复正常。 5-拔掉右前车门线束中的两根can线,5051b进入舒适系统,查到右前门控单元没有通讯的故障码,且通道数据显示除了右前门为0,没有与799c连接,其它3门均为1. 6-插上右前门线束中的两根can线,5051b进入舒适系统,查到所有4个门控单元没有通讯的故障码,但此时通道数据显示还是除了右前门为0,其3门它都为1 这是怎么回事,
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你好!我开的02年 帕萨特 1.8GLi 手动挡,下雨后发动不了车,沟电发动后四个车窗有时能用有时失灵(现全失灵)遥控钥匙开锁闭锁有电机落锁声音,遥控闭锁能关驾驶边的前后门,开锁只能开后排主驾驶边的门。主驾驶防盗信号灯不亮了,打开钥匙或者行驶中一会儿一会儿双闪,停车一晚上第二天又没电。插电脑用5051B查故障能进发动机模块,进不了舒适模块。自己打开脚下的舒适电脑,看到泡水了,拿出来烘干后插入插头,舒适电脑主板吱吱响,主板接头针头冒白烟,就迅速拔掉了插头。后备箱也开不了钥匙可以开。求大师急救。
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一辆2001款的 帕萨特B5,由于右前门的 车窗不工作,,在别的修理厂更换过左前门的 主开关,右前门的电机控制单元总成,故障依旧。接 修该车 。不但是右前门的车窗不工作。包括右前门的倒车镜,门锁都 不工作 拔掉右前门控制单元的插头后,右前门的 单独开关可以控制右前门的升降,主开关 不能控制,几 分钟后,右前门的 到单独开关也不能 控制,只要拔下重新插,右前门的 单独开关又可以控制几分钟 拔掉右前门 的控制单元,只报与 右前控制单元 不通讯,但是只要插上,就 会报与 所有 控单元 不通讯 检查右前门的CAN线没有 问题 维修到此,怀疑是所换东西不对,找别的修理厂要旧东西,不 在呢 市面上的该配件到底可 不可以代替原来的 型号,难道非要原型号吗 在换市面上卖的,怎么解决
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2002年大众帕萨特B5 1.8t手动挡。 二手车,关于中控锁及舒适电脑有问题要提问。 1、车到我手里的时候,遥控器有。但不能用,是在靠着机械钥匙锁门。后备箱也不能开启,要靠拽线。去找地方配钥匙,师傅告诉我,我这个车没有自带的遥控钥匙,于是我在车里找到了一个铁将军的主机盒,并且拆掉了。遥控钥匙一直就没好用过。 2、舒适电脑进水,但不知道是好是坏。买了一个拆车的,想问问这个东西怎么匹配?小城市,会修电脑的技师不多。 3、原车的、进水的舒适电脑,在通电后,按车内的中控锁键,中控锁没反应,但电脑里有哒哒哒的声音。请问这是什么原因?是我原车的电脑没坏吗?该怎么检测呢? 问题较多,写的也比较繁琐。希望有技师能给我回复!谢谢! 舒适电脑型号是1C0 959 799。
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03款大众帕萨特,偶尔不好启动,车当时来的时候没有故障,底盘泥特别多,用水把底盘冲洗了一下,当时就不好启动了,好了一段时间后启动,走的过程中转速就特别高,不受控制,此时假如熄火,就不好启动,有可能多启动几次,有可能等一会就好了,现在停车有时怠速也很高,踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后,假如开的过程中明显感觉转速偏高,熄火后就不好启动,多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了,试了试,好像也没有反应昨天今天一直能打着,但感觉怠速不稳定,不加油怠速没有问题,原地猛踩油门,回的很难,有时候会停留在1500.或者2000左右,或者3000左右,等很长时间才下来,熄火后重新启动怠速稳定,没有发动机相关的故障码,节气门清洗了,也匹配了,怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码:根据你的描述以及沟通情况,建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。
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我的车是14年7月份的大众帕萨特,前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了,给不了油自动熄火,启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了,电子节气门也坏了,一起更换后又保养的车,清洗的节气门,修完后车辆正常行驶了20公里后,晚上刚回到家EPC故障灯又亮了,车辆自己熄火,在启动就启动不了了,放了一个晚上,第二天清早自己又能启动了,开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好,给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了,现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了,EPC故障灯亮,发动机故障灯亮,车子启动不了,我自己都挺无语的了,我这边离4S店远一点,所以刚开始出问题的时候就没去,现在挺后悔的了!希望大家给看一下,是不是还有别的问题。谢谢了!你好,140组压力看一下,如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器,检查控制器的供电及接地。
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