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技师高长振你好，荣威手动挡挂档的时候发出咕咕的响声，相关的原因及处理方法如下。 第一，挂档线老化导致的这种现象，先检查一下挂档线，如果有问题的话，需要更换。 第二种情况就是车辆离合器分离不彻底导致的这种现象需要检查一下离合器压盘和离合器片。 第三就是离合器总泵有问题导致的定义，想这个是需要检查一下离合器总泵。 -
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匿名网友主要挂是挂三档有响声，且不顺畅，象是抬离合器时接合时的声音，有时挂进去时不响 -
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匿名网友我开了还不到三万公里挂线老化应该不会，刚买来时有时挂档顺畅，但没有声音 -
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技师高长振那这个考虑是车辆的离合器的问题，或者是三档的齿轮有磨损 -
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匿名网友会有什么隐患吗 -
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技师高长振一般不影响正常行驶 -
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匿名网友需不需要换润滑油 -
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技师高长振三万公里不需要更换
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汽车踩刹车的时候为什么会有“咯噔咯噔”的声音？ 自动档静止时挂档踩刹车，车底发出很大的咯吱声，开起来刹车无异响你好，很高兴为你解答。你是听到前面还是后面，但是一般这种情况。都是正常情况，因为他有个刹车卡片。是回位的声音。你洗完车或者是过水路，基本上都会有非常的正常的。如果你实在难以接受这个声音的话。请查一下4个轮做个刹车保养即可解决问题。但是有些情况是解决不了，只能声音改善而已。
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2016年荣威E550已行驶13万公里，现空车小坑路面车身左右颠簸时前底盘会发出咯噔咯噔，哐当哐当松散的声音，坐满人重车时声音就消失，过大坑或凸出减速带后底盘会发出咕咕声音，原后底盘杂音在各胶套位置加了机油和黄油后已经消失，请有经验维修过此车的老师傅判断下是什么零件有问题，如何维修或保养，如需更换配件，上海这边配件和工时费大概多少钱？感谢出现这种现象的话，这个主要还是底盘悬架上面出现了松动或者是间隙比较大导致的。需要检查这个箱子比的球头橡胶套还有减震器，减震器，上座连接的部位包括这个。平衡杆拉杆球头连接的部位看一下有没有松动，这些部位都是需要具体检查的，如果有问题的话，那一个配件有问题，那就需要更换就可以了。这个上海这边的这个配件和工时费都是比较高的，比如说更换这个减震器工时费包括材料费下来，需要这个七八百块钱左右。
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丰田威驰自动挡等红灯时前进档减空挡不顺滑是怎么回事？首先您的问题是丰田威驰自动挡等红绿灯时前进档减到空挡不顺滑怎么回事。第1个方面考虑一下挂档机构内部润滑油不足或者脏物导致内部卡滞，导致出现挂档不畅。第2个方面考虑一下挂档拉线挂档拉线干涉或者亏折袖时也会出现这种情况。第3个方面的话就要考虑一下挂档轴挂档机构本身出现了干涉的问题。
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XC90沃尔沃挂倒档咯噔一下根据您提的问题，做出以下解答: 1、如果自动挡车挂档时发出咯噔一声，可能是人为操作不当，就是车主在挂挡时没有将 车辆停稳就开始挂挡。一般车主们在挂挡时，都是先将车停好后，再把车辆的档杆切换到P档，如果车还没停稳就挂到P档，变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上，会发出咯噔的一声，总是这样操作的话就会使让锁钩磨损，严重的还会造成变速箱报废。 2、也可能是变速箱磨损严重，一般变速箱齿轮啮合状态都是很紧密的，一般不会有缝隙，正因为啮合紧密，所以也避免不了出现磨损的情况，时间长了齿轮的齿间的缝隙就会变大，挂挡时就会发出声响，车主需要及时检查变速箱。
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从驻车档挂其他档为何有响声您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 从驻车挡挂入其他档位时，变速箱里面会根据档位要求进行转变。电子式选档机构会有电机进行切切换。电机在运行时就会发出响声。而电机驱动的阀体上面的切换阀也会发出响声。 手动拉线操控换挡机构，因为属于机械式换挡，所以在换档进行时也会发出机械变化的响声。 所以从注册板块的其他边缘上岗位是都会发出一些响声，轻微的响声属于正常现象。 如果从驻车档挂入其他档时有很大的声音，并且伴有猛烈的冲击。这种情况是不对的，就是变速箱内部出现了问题才会造成这样。出现这种情况时，首先要检查一下变速箱油是否有糊味以及烧焦的臭味。出现这两种味道，都是变速箱里边磨损过度，产生了烧蚀。只能打开进行维修。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊
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大众途岳挂p,R,N,D挡底盘出现咔哒声您好，您的问题是大众途观PR nd档D盘出现咔嗒声。 你的车辆如果再挂以上几个档位都会出现这个响声，建议您将车辆停在一个比较平稳的地方，然后松开手，制动器松开脚制动，然后挂在安档四方车辆的应力，然后拉紧手制动器，此次参加自动踏板挂上挡位，在实验看还是否会有嘎达嘎哒的异响。如果意向已经排除的话，就是故障原因就是车辆存在扭曲的应力，然后导致挂档时车辆较劲，产生异响。这个是属于正常的。如果您将车辆停在平稳的地方，并且已经释放车身硬力，再挂R档或者是d挡时，还会有这个声音，那么有可能是变速箱内部的电磁阀在挂档动作时产生的噪音，这个也是正常现象。如果您不放心的话，可以到最近的上汽大众4s店进行一下检测。
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为什么车子挂入倒挡的时候会有打齿的声音啊?您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 手动挡的车辆在挂入倒档时都会出现咔的一声，这是倒档的从动齿和它的主动齿结合时产生的声音。每一个前进档都有一个同步器，用来缓解转速减少打齿。倒档属于超低速档，挂倒档之前都会停车踩离合器，这样它就没有设计同步器。所以每次挂倒档的时候都会出现齿轮结合的声音。这个是正常的现象，不用过于担心。 感谢您的提问，希望可以帮到您，关注我有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊
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五星三马车挂2档3档响汽车同步器是变速箱内部的装置，在我们行车变换档位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，有的车没有同步器，换挡的时候不容易挂档。另外，为了与前进挡区别开来，大部分车的变速箱倒挡都没有同步器，这就是为什么倒档比别的挡难挂，有时还会在挂倒档时出现异响的原因； 3、倒挡是实现整车后退功能的档位，其行驶方向与前进挡相反。在五档手动变速器中，其位置多设置在五档下，而六档变速器多设置为独立档区，这样的方式可以最大限度的避免用户在整车前进时发生误挂倒档的现象。倒档齿轮损坏最直接的表现就是在倒档行驶时出现异响，此时应及时到进行检查维修，以免造成更大的损伤。若倒档齿轮损伤后不及时维修，碎屑可能会导致其它齿轮或轴承的损坏，甚至使整个变速箱烧蚀无法行驶； 4、驾驶操作比较熟练的司机相对来讲在换挡时候的动作比较快，在车辆没有完全停稳或离合器没有完全踩到底的时候就进行换挡操作，因此出现换挡异响的情况，损坏倒档齿的机率会更大； 5、另外，习惯于开自动挡车辆的驾驶员突然开手动挡车辆，有时会忘记踩离合器，此时挂倒档也很容易使倒档损坏。
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自动挡车踩刹车时挡把有声音是什么原因?您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 自动挡车在踩刹车时挡把处有声音，这是挡把的选挡保护电磁阀声音。这个声音属于正常现象，每次踩下刹车踏板都会出现疙瘩的声音。 悬档保护电磁阀的作用是防止在行进中档位误入倒档和停车档。对变速箱造成伤害。因为变自动挡变速箱，最早出现时，人们已经习惯了使用手动挡变速。而手动挡的变速箱在行驶时需要来回进行换挡。这就防止人们不喜欢自动挡车辆，而进行换挡时误入停车档和倒档对变速箱造成损害。这个声音是正常的。
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我小车没注意挂挡,没挂进挡,出现响声怎么办首先您的问题是小汽车没注意挂档，没有挂进档位，出现响声这种情况也是没有问题的，变速箱机械齿轮都是加强齿轮机构不会因为一次有误操作就导致齿轮磨损的。手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用就是在换挡动作发生时，将即将换入挡位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换挡时候就不会存在打齿现象。倒车时需要完全把车辆停止，让动力输出端速度降低到和倒挡齿轮之间的转速差变小，这样才能保证挂如倒挡比较平顺且没有打齿。
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