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技师陈凯楠经检查谁要检查水泵节温器有没有损坏,检查车辆水循环是否正常
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匿名网友之前大修过 也是水温高 磨了平面 缸体 缸盖也磨了
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匿名网友现在报这个故障
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匿名网友节温器换过 副厂
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技师陈凯楠现在高温?
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匿名网友对
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友风扇一直冷风 在96°左右就转了
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技师陈凯楠
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匿名网友冷风的时候上水管很烫 下水管 有温度但是不烫手
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技师陈凯楠
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匿名网友这个电压只有3.2伏是正常的?
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友好的 这个水温传感器电阻一般在多少?
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技师陈凯楠
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匿名网友大修之后一直没有高温 开了大概两个月左右 今天才出现
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匿名网友意思是故障码直接锁定在水泵 节温器?
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友好的
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技师陈凯楠👌
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今天大雨,奔驰从水中开过,对面大车溅起水花扑倒机器前盖上,我们没灭火,一直开过去,又行驶10公里左右到宾馆了。后发现一个故障灯亮了。查了一下是水温故障码。。不知道怎么办根据你的描述,这个出现这种冒烟或者是水蒸气的话。因为在水里面行驶,这个发动机舱里面的温度是比较高的。如果有水溅到上面的话,这个就会瞬间形成这种冒烟或者是水蒸气。如果发动机这个声音是正常的,而且在没有出现其他的故障灯。那这个仪表上面显示的这个水温这个故障。有可能是车辆在水里面行驶之后,这个某些线路进水之后导致了这个故障。不可以。必须把这个故障排除之后,而且这个确保发动机的温度是正常的。才可以行使。找修理厂或者4s店的人过来把这个故障排除了,然后检查一下这个发动机,看一下有没有进水,还有这个发动机这个温度是不是正常的检测没有问题的情况下再使用。
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2015款奔驰e260l,12万公里。两周前跑过高速后发现,水温在50°C左右,上不去,发动机故障灯亮。去4S店检修,说是节温器坏了。更换节温器后,恢复正常,水温约90°C。现在,跑高速约100公里后,发现水温又跌到50°C。这是节温器又坏了吗?有没有可能是其他问题?还能继续跑高速吗?重点还是要检查一下节温器这块。
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2015款奔驰E260L,跑了12万公里了。水箱高温至120度,电脑检测无故障码,清洗水箱和冷凝器后,水温不高了。在地下车库放了三天,开空调跑出6公里左右,水高温120,熄火关掉空调,打火水温100到110,熄火太阳下晒了半小时后,打火开空调,水温一直到90度,不再升高,电脑检测也没有故障码,在跑90迈时带电脑测试发动机转速防冻液,正常,也不高温,水泵和节温器都没有问题,时而不时的高温,到底是哪里出问题了?针对该故障直接更换冷却液泵即可,更换完排完空气就好了。
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奔驰e200l 17年4月的车!目前2w多公里!状况:水箱风扇声音巨大,像飞机起飞!水温倒是不报警!查看水温表盘 几分钟就会超过90度一点点,然后风扇就启动了,降到90风扇就停止了!不开暖风风扇一样转!目前室外温度-5度左右!个人感觉不应该启动这么频繁啊?4s查不到故障码!坐在车里都能听到风扇的声音!熄火了风扇就不转了!不知道怎样确认是不是节温器故障首先建议读取发动机水温数据流是否正常,其次读取是否存在相关故障代码,根据问题的描述,建议检查节温器和发动机电脑两个方面问题,正常时风扇为低速转是通过占空比信号控制,检查信号是否输出有故障,如果正常的检查节温器问题
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请问专家:奔驰E300L 2011款,2012年车。开了10万公里。按时保养,金美孚和灰壳牌。最近不经常开,车放地库里,大概五天左右打一次火。最近冷天启动时,发动机噪音很大,热车需要五分钟左右水温才可以达到八十度,此时发动机异响减小。车开起来后发动机噪音仍然很大,涨紧器,过桥轮,都是新换的,机油也没有问题。4S店检测过,没有查出问题。这种情况还会是什么原因?另外感觉油门比以前沉,提速慢,费油。
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题,当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了,启动以后车辆报各种故障(见图片) 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题,出现故障至今行驶了三百多公里,车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用(长按一键启动键七八秒才能灭车) 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常(现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了) 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 (见图片)。本人怀疑是保险丝冻坏了,因去年在同样低温下冻得车着不了,后来确认是保险丝启动时烧了,这次也是同样环境下,无较大改装,仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。(图片数量不能超过三张、一共六张故障图)我看您提了这么多问题给您在最后的回复,我看你可能也是比较忙,一直也没有回复我,不知道现在什么样一个情况呢?
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奔驰E200CGil动机,2011年8月上牌,车10万公里了,每天早上冷启车,怠速1500转左右,然后怠速转速会慢慢下滑,致700转左右车子很稳正常,空挡或P档加油门到1500转,声音很正常,不丢油门再加油到1500转,声音还是正常,继续这样踩个3脚油门都没有杂音,听着很舒服啊,或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了,再就这个声音开一天车一直都有了,每天冷车启车都一样没有这个声音,踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了,不踩油门怠速热车2分钟左右,再踩油门呼噜声音还是会有。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有,还带有点共振。高速仔细听也有,但确实小点,松油门没有杂音,车速60码左右发动机转速在1500转左右也没有声音,怠速也没有声音,目前波箱换过油泵,换过油,换发动机脚,换波箱胶,加装动阻尼器,目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有,热车有,任何时候冷启车,只要温度表在起点位置,加油门没声音,任何时候温度表不在起点位置时启动,加油门有声音,希望老师给点处理意见。我录了视频,可以加我*****45469796我传给您听下!目前4S点都说是正常的,可是我觉得有问题,因为声音在车内听很清晰,开音乐都能感觉到声音的存在。
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奔驰E200CGi发动机,2011年8月上牌,车10万公里了,每天早上冷启车,怠速1500转左右,然后怠速转速会慢慢下滑,致700转左右车子很稳正常,空挡或P档加油门到1500转,声音很正常,不丢油门再加油到1500转,声音还是正常,继续这样踩个3脚油门都没有杂音,听着很舒服啊,或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了,再就这个声音开一天车一直都有了,每天冷车启车都一样没有这个声音,踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有,还带有点共振。高速仔细听也有,但确实小点,松油门没有杂音,怠速也没有,目前波箱换过油泵,换过油,换发动机脚,换波箱胶,加装动阻尼器,目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有,热车有,任何时候冷启车,只要温度表在起点位置,加油门没声音,任何时候温度表不在起点位置时启动,加油门有声音,希望老师给点处理意见。我录了视频,可以加我微信我传给您听下!目前4S点都说是正常的,可是我觉得有问题,因为声音在车内听很清晰,开音乐都能感觉到.
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水温从90掉到80然后又恢复了水温从90掉到80然后又恢复了【车型:奔驰E级 2015款 改款 E 260 L 这种情况有可能是节温器完全打开后导致的,要是开着没有事的,那就没有问题。
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10年奔驰E260年检尾气超标怎么弄10年奔驰E260年检尾气超标怎么弄【车型:奔驰E级 2010款 E 260 L CGI优雅型】 这种情况需要检查一下火花塞点火线圈三元催化器氧传感器和积碳
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