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技师于大伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师于大伟您好
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技师于大伟本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以添加我的微信升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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匿名网友
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技师于大伟这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先描述一下
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匿名网友
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技师于大伟没有声音 师傅
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匿名网友
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技师于大伟出厂牌提供一下看看
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技师于大伟还有故障码照片
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技师于大伟是大修了发动机吗?
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匿名网友,修完机器,出现的
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匿名网友对
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匿名网友13年的车
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师于大伟三元催化器有堵塞吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师于大伟可以看看数据流吗?
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技师于大伟怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
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匿名网友
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技师于大伟
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匿名网友
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技师于大伟啥数据可以看的 可以添加一下我的微信号 不能什么都正常 报故障码 你说是吧
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匿名网友
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技师于大伟您好、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修
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技师于大伟
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克莱斯勒300c发动机灯亮,故障码报机油压力传感器电路低压你好,这个首先需要先用压力表测试一下机油压力。如果测试机有压力正常的话,那说明是机油压力传感器有问题。如果故障码直接报机油压力传感器电压低的话,这说明是机油压力传感器损坏了,直接更换就好了。
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13年克莱斯勒c300发动机故障:曲轴位置-凸轮轴位置关联组2传感器1可能原因 发动机机油粘度或机油滤清器错误 发动机油充气或受污 因润滑系统机械故障导致机油压力不足 凸轮轴2/1相位器 凸轮轴2/1控油阀 凸轮轴位置传感器信号不稳定 凸轮轴位置传感器脉冲轮/脉冲环 曲轴位置传感器信号不稳定 曲轴位置传感器脉冲轮/脉冲环 正时链轮校准 凸轮轴位置传感器2 曲轴位置传感器 多半是正时问题。
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克莱斯勒,开车开车车熄火,发动机有故障码,空调有时候冷有时候热,水温表也时好时坏根据技师描述问题大概帮助分析了原因并给了建议
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07克莱斯勒300c排量3.5 也不报故障 发动机机爪垫刚已更换 还是发动机抖动 检测 火花塞 缸线都没事 就是怠速抖 加油门高转速就没事 不抖根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,你这个抖动一般还是发动机缺缸导致的, 建议:把左边的油嘴和高压包换到右边过来试一下,这样就可以断缸测试一下。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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克莱斯勒300c刚开始发动机抖然后电脑报的点火线圈故障把火花塞和出故障的一个点火线圈换了开了大概一个礼拜故障又出现还是点火线圈反复好多次一直没有修好请问是什么问题?这个先检查一下线路,如果没有问题,就是电脑板有问题,
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2013款克莱斯勒300c,今年夏天换过一次变速箱油,到冬天的时候冷车打着后,挂NDS挡都会自动跳回P档,并且跳出发动机故障码,踩一脚油门后才能挂上档,冬天这个故障平凡,其他一切都正常。发动机故障码开一段时间后就没有了,如果冷车打着后不给脚油,还是挂不上档,故障码又跳出给你描述的情况来看,车子主要是更换的变速箱油粘度过高,导致冷车引起变速箱油压力不足,导致跳档,建议您重新更换,原装变速箱油,如果油品较脏,建议您对变速箱进行循环换油清洗
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发动机正时如果不对的情况下会不会有故障码?正时链条的,还有怎么能检查下正时是否正确?发动机是克莱斯勒V8 5.7
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您好大师!我是13款克莱斯勒300C进口版车主,今天发生的故障是,先车子亮燃油指示灯缺汽油了,我准备去加油站的路上车子突然有抖动仪表上出现各种故障灯,紧接着车子就熄火了,随后整车就没电了,请问这是什么原因?谢谢!
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我的克莱斯勒v8发动机,5.7排量,发动机故障灯亮,去维修店检查是发动机油压传感器故障,换了传感器还是一样的故障,大师们知道是什么问题吗?谢谢。
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你好,我的车是07款克莱斯勒300C进口,3.6的,上次我开太快不小心搞变速箱漏油了,修完之后有几个月没事,近期快2个月左右了,开始出现发动机故障指示灯了,3500转60码上不去,电脑测试P1004故障码,还有挂挡的时候咯噔咯噔一下的,电脑消故障问题就解决了,速度也上去了,故障码也没了,但是过不久又出现了。现在修车的也一直找不到毛病,上次说我排气管堵了,换了个新的,变速箱油也加了。跑了14万公里P1004-短气道阀控制性能 监控时: 发动机运转的时间超过标定值,蓄电池电压高于10.4伏特, 发动机冷却液温度在规定范围内,短气道阀总成控制激活。 设置条件: 或发动机控制模块(PCM)将电路的反馈与电路不通电时的标定关闭范围、或电路通电的标定开启范围作比较。如果电路在不通电或通电状态下确定该值超出标定范围的时间超出标定时间量,则设置该故障码。 可能原因 </thead> 间歇性故障 (F343)ASD继电器输出电路断路或电阻大 (K236)SRV 控制电路对地短路 (K236)SRV 控制电路断路或电阻大 短气道阀总成 发动机控制模块(PCM)
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威志v5发动机故障灯闪烁加油哆嗦怎么回事威志v5是一款广受欢迎的汽车品牌,然而,有些车主在开车的过程中可能会遇到发动机故障灯闪烁并且加油时有哆嗦的情况。这种问题对于车主来说是非常困扰的,因此我们需要深
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2023-12-14
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2023-09-02