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技师汪星明该车首先检查前部冷疑器的散热情况,比如冷凝片有无异物,是否太脏以及是否损坏;其次要确定冷媒加注量是在允许范围内;检查膨胀阀是否失去调节作用,同时通过高低压力值确定压缩机是否正常
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技师汪星明您好,你做过哪些维修
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百**3你好大师,开始开空调没效果,压缩机看是工作了的,低压管完全不冷,然后就抽了真空加氟
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百**3加了氟还是和开始一样
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百**3然后这是高低压表
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百**3
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百**3
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百**3高压明显高了
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百**3是什么原因呢
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技师汪星明氟加了多少?
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百**32瓶
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技师汪星明好多克一罐
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百**3250
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百**3大师你是怀疑氟加多了吗
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技师汪星明500就不多
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百**3因为低压管完全感觉不到冷
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百**3然后我就用水冲洗冷凝器
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百**3然后里面就有冷风了
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技师汪星明看看冷疑器的散热情况
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百**3高压也就降下来了
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技师汪星明风扇的旋转情况
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百**3但是低压管还是一点都不凉
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百**3风扇散热没问题
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百**3高速
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百**3我用水冲洗冷凝器里面就凉快了
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技师汪星明真空抽了多长时间
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百**3低压管完全不凉是不是膨胀阀堵塞了
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百**36分钟
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技师汪星明膨胀阀开度过小是有可能高压高,而且制冷不好
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百**3高压烫手
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百**3高压管烫手,低压管一点都不凉是哪儿问题呢
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技师汪星明用冷水冲,高低压多少
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百**3用冷水充冷凝器高压会降到10bar一下
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技师汪星明低压呢
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百**3然后驾驶室一下就有效果了,就凉快了
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百**3低压都是在5bar以内
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百**3反正我摸低压管还是没效果
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百**3和开始一样
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技师汪星明高压管太烫一般与前部散热,冷媒和油过多以及膨胀阀开度有关
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百**3低压管一点都不凉是什么原因呢
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技师汪星明你还可以试试,2000转,用水冲洗冷疑器看看高低压多少?
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技师汪星明如果膨胀阀开度小了,失去调节作用以及压缩机泵力不够低压就不凉
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百**3是不是膨胀阀开度小了,要是压缩机导致的低压管不凉,那我冲洗冷凝器的时候车里面也不会凉快对不大师
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技师汪星明是的,效果不明显
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百**3还有一点大师,就是加氟的时候,第一瓶在没打火的时候我是从高压加的,但是加了一点就加不进去了,只有打燃火从低压加才能加进去
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技师汪星明可以,只要不把空气加进去就行
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百**3大师那这个车换膨胀阀,直接更换冷凝器能解决问题不
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技师汪星明你还可以看看蒸发器的受冷面积是否正常
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技师汪星明冷凝器可以从外观观察,膨胀阀可以一试
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技师汪星明您这边可以按照我的思路先修一下,如果修不好,搞不定了,您再过来找我,我留一个联系方式!尝试我们平台包解决服务,百分之百确定故障点,避免你走弯路,耽误时间!同时你也学到技术,以后也有经验了!不解决问题不收费!需要的话你可以加我企业微信沟通!
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技师汪星明
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百**3大师直接换冷凝器不行吗
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百**3我肉眼看冷凝器外部没有什么脏东西,应该不至于影响散热,内部会不会堵塞影响散热
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技师汪星明如果堵了前后温度有很大变化
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百**3就是摸一下冷凝器整体有没有温差吗
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百**3有温差就是里面有堵塞
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技师汪星明是的
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百**3没有温差,就是水箱这些太脏了导致散热不好,就要清洗水箱和冷凝器外部
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百**3对不
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百**3
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技师汪星明要洗
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百**3大师他这个低压3.5bar是正常的吗
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百**3还是偏高
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技师汪星明低压一般2个多,不超出3;你的低压稍高
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百**3大师刚刚我用水枪冲了一下冷凝器
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百**3是不是要取下来洗才得行
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百**3我用水枪大概冲了一下,还是不得行
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百**3就是水枪冲的时候里面凉快
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技师汪星明只要洗干净就行,怎么洗你看怎么方便就行
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大众波罗,行驶16万公里,空调制冷效果差,加冷媒加了两瓶,高压十八左右,低压接近4。怠速时空调制冷有时有有时没有,这是可变排量压缩机。加大油门有制冷效果。更换了压缩机和膨胀阀,效果一样。现在是有时候能自然有时候会出自然风。鼓风机开到二档的时候效果好一点,开到四档的时候效果就像自然风一样。请问大师,这是什么问题?这种情况属于空调高压压力过高,需要清洗一下水箱和冷凝器,以及用诊断电脑看看环境温度和蒸发箱温度传感器是否有问题
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11年大众波罗,可变排量压缩机,目前的情况是空调制冷效果差,更换了膨胀阀压缩机冷凝器,只有蒸发箱和空调管道空调管没有换,换了之后空调效果依然差,空调高压能达到15到20之间,低压在3左右,数据流显示空调蒸发箱温度在12度到15度之间,空调没有那种刺骨的凉风,只有那种17度的风,只有那种带凉的风,坐在车的后排都能感觉到,还是很热,只有前排没有那种流汗的感觉。估计车内能控制在24到26度之间。请问大师,这是什么问题呢?根据你的描述,需要读取压缩机工作电流正常0.85A,压缩机,如果正常需要更换压缩机。
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你好技师我的车是2013款大众菠萝空调压缩机下边有油不制冷了一点氟也没有了,维修工说泄压阀泄压了需换压缩机,请问技师该空调压缩机有泄压阀吗?在什么位置?如果泄压了必须换压缩机吗,能换泄压阀吗,谢谢泄压阀只要是拧上去的就可以单独更换。
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我的车是大众波罗03年的,因为节温器总成漏水,所以更换了节温器总成,加了防冻液之后,发动机只能小循环,不会大循环。上水管是烫的,是下水管是冷的,风扇不工作。是空气没有排完吗,如果空气没有排干净,应该怎样排空气?还是其他什么问题呢?请教各位修车界大神。有空气的原因,拆水箱这边的上水管,从水管位置加水进去,等水箱流出来,把管子装上,启动车子运转即可
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去年五月购买的 上汽大众polo 去年不小心顶到了马路牙子把水箱框架顶坏了 也没维修 今年四月在外把水箱框架给更换了 更换的时候维修师傅把冷媒放掉了 然后添加的新冷媒 空调一直正常使用也 无异响 七月四号正常行驶过程中 车辆开始剧烈抖动加不上油 发动机熄火 重新打火 车辆异响严重 怠速灭车 关闭空调压缩机后 异响消除 可以正常行驶 去往4s店检查 发现压缩机严重干磨 拆开管路 发现空调管路大量黑色油泥 第一家4s店以在外维修 管路中有油泥堵塞 是在外加入劣质冷媒造成的 拒绝索赔 我觉得第一家4s店说法纯属扯淡 前往第二家4s店 第二家给出的结果是在外维修水箱框架时 维修师傅在重新加入冷媒时 没有添加冷冻油 导致压缩机油量不足 拒绝索赔 4s店给出的说法是否合理你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下更换压缩机。清洗空调管路。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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03年04款大众polo两箱1.4, 第一个问题:空调只有冷气,没有热气,旋转温度旋钮没有温度变化,个人感觉是旋钮没有接,不知道在空调哪个位置。 第二个问题:车钥匙按解锁,车门会解锁但会马上锁上,要按好几次才能完全解锁,停车后,拉开车门,锁也是马上升起来又降下去锁住,要拉2-3次才能开。 第三个问题:自己加装了倒车影像,发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮,而且经常会亮,停车后,挂倒车档,然后回空挡,倒车灯才不亮,然后正常行驶有时候又会亮,因为接了影像,所以发现并下车确认了,如果行驶过程中亮了,挂回空挡还是会一直亮,熄火后重新启动也是亮的,必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题:为啥每次去更换空调滤芯,我的安全气囊故障灯就亮了,每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析,按照提供的方法进行逐个的排查就可以,配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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车是05年12月份上牌,大众polo 1.4自动啵,目前行驶了13w公里,今年3月份刚换了机油,最近两个月比较少开。在7月份有在维修场换了全部火花塞和清洗节气门 问题一:昨晚开车去时,加油冒黑烟(原来有这个问题才换了火花塞和清理节气门) 问题二:抬速抬不起速度,在等红绿灯后提速也不动,然后进停车场的时候,等开完大门准备进入大院时,车加速却不动,然后就熄火了,重新启动才可以慢慢走 问题三:车开了20分钟后,车内的空调变热,出暖风,关调空调7-8分钟后重新开空调又可以制冷 问题四,在待车状态下转速针抖动 问题五:油耗较高 问题六:如果是点火线圈坏了,继续行驶,会导致什么问题 请各位大师帮忙解答下,车在深圳,这样的情况大致维修费多少钱,有好的维修场也可以推荐,谢谢你们
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大众polo空调一个小时后才凉如果从新抽空加氟,还是不行,而且没有故障代码,只能进行更换压缩机了
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cross polo 仪表盘的公里数从10000改到3000会影响空调吗?更改后空调不凉了为什么呢?有可能没有氟利昂了吗?修理厂检查有无漏点,在进行抽空加弗
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大众POLO新车一年。空调制冷外循环车速上80就不出风,车速下来停止又正常。车速80以上开内循环正常很凉,开MAX.也有制冷。首先需要从新抽空加氟,用电脑检查一下空调系统是否有故障代码。
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