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技师段衍镇而车辆在未熄火的状态下呢,从空档切换到p档。
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技师段衍镇如果这时候出现梗一声的话,这种情况下一般都是p档锁止声音,这种情况下呢,变速箱是有一定的受力影响。
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技师段衍镇所以通常车辆从空档到p档驻车切换的话,一般建议是在空挡熄火拉手刹,然后再挂p档。
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匿名网友我这样操作变速箱会坏吗?开始不知道
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技师段衍镇驻车挡的p档锁止销以及锁止齿轮都是加强配件。所以即使您那样操作的话,也不会损坏变速箱的。
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技师段衍镇只是车辆熄火挂空挡,拉手刹后,释放掉车辆的惯性牵引力。然后熄火再推p档的话,这样对变速箱更好一些。
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技师段衍镇即使您那样操作的话,变速箱也不会坏的,而且大部分车主车辆开车习惯都是您那样的。所以不需要担心的。
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匿名网友我看见别人也是这样没熄火这样停,也没看到梗,我的车有时有,有时又没有,我以为变速箱有问题
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技师段衍镇车辆停放在有惯性牵引力的情况下或者是有坡道停车车辆未完全静止的情况下,这时候推入p档,然后锁止销就会卡入锁止齿轮然后就会出现梗的一声。这种情况是属于一个正常的。
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技师段衍镇我所说的这个车辆惯性力就是说车辆停住之后,然后挂入p挡,松开脚刹车之后,车轮还是有轻微的移动量,这就是它的一个惯性力。
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匿名网友哦!谢谢段师傅,这样我就放心了
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技师段衍镇恩不客气的
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您好,我的车是丰田荣放2022款风尚版,今天车即将停稳但是还没有完全停下来的时候从D档挂到P档,请问一下会不会伤到变速箱?谢谢!你好,不会伤到变速箱,变速箱内部齿轮有保护不会那么脆弱,只有车速快才会损坏变速箱。
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您好,我的车是丰田荣放2022款风尚版,今天车即将停稳但是还没有完全停下来的时候从D档挂到P档,请问一下会不会伤到变速箱?谢谢!你好,这种情况偶尔一次是没有任何问题的,这个变速箱里面都有应急齿轮的,这个会打滑不会造成变速箱损坏的这个可以放心的
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今年7月份刚提20款丰田荣放风尚版四驱。车子在地下车库放了有20天没开,现在汽车启动时,变速箱档位显示器P挡图标(不是仪表盘)闪一下(灯一灭1-2秒钟又亮了,然后一直常亮,恢复正常)。这个情况是这几天刚发现的,此前没有。请问这是什么原因?你好,这个情况用电脑检测一下看看是否有什么故障码造成的这个P挡灯显示的时候闪烁的了,和自动驻车系统在挂P挡的时候手刹自动拉手刹的时候车子有抖动现象的了,正常的话挂P挡手刹自动驻车的时候不应该车子会抖动的,所以建议用电脑检测一下看看是否有什么故障造成的这些问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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你好!我的车老款丰田RAV4自动挡在等红灯时(挡位D档)踩住刹车时发动有点抖动代速500转㨪动,放空档N时就消失,车子有4万公里,这种情况有时会发生抖动有时没有,请问一下是什么问题?麻烦讲解一下,谢谢!
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您好,我开的是一汽丰田rav42015款 自动两驱风尚版,出厂日期2016年。我在15码左右前进时不小心挂了倒挡,听到咔咔响后刹车,把熄火。然后重新启动,车子无异常能够正常行驶,我这个变速箱会不会有问题,需要去检查一下码吗
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大师们我的车是丰田RAV4荣放、2.0CVT、16年11月30号上牌现在4500公里出现哨音20-40或者减速停车都有、开起来转速掉下来过40迈踩油变速箱就滋滋啦啦的响声!不踩油没有踩油就会出现、这是新车怎么会这样?还有开ECO有两次踩油断断续续的喘的感觉还有加速持续踩油转速像不稳定一样喘喘的、大神们解答下谢谢
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继续之前的问题,我的丰田刚买的荣放RAV4,2.5L版自吸油车,在不管是P挡还是N挡启动时,当发动机转速从1500开始下降时,刚好过1000时,就会听到咯的一声,车身也轻微震动一下,类似于平时拉手刹或者换档时的感觉,但是我是刚启动热车,并没有开走。为什么会有这种咯的一声,很像车子里面勾住什么东西。但是我的福特野马,也是纯自吸,就没有这种问题呀。首保的时候可以检查检查,紧一下底盘螺丝
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丰田老款RAV4,2011款,2.4,四驱,4AT,70000公里。今天早上突然出现一个状况,东北早上室外温度-20°左右,停了一夜,早上打火正常启动,原地怠速了大概2分钟左右,挂倒挡准备出车走,由于车后部有个凸起的坡,使劲给了脚油勉强过去了,之后挂D挡准备前进的时候出现问题了:无论D挡怎么给油始终没有动力,转速升到3000了,发动机嘶吼,排气管疯狂喷白烟,还是没有速度,车速5麦左右,始终不升档,刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火,重新启动,问题没有了。由于之前没出现过类似问题,爱信4AT也是可信赖的,最近经常跑长途,虽然重启后好了,但还是担心变速箱有隐患,所以咨询一下,是软件问题还是变速箱问题,究竟有可能是什么原因,谢谢。变速箱油脏了,会这样,还有你的气温低了也会影响,变速箱油冻住流动性不好也会转速能上去,速度起不来的 还有读取变速箱有没有故障。检查阀体,变速箱滤网脏不脏
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你好,我车是丰田rav4,2.4四驱自动挡,2009年7月份的,目前跑了20几万公里,从去年10分开始就出现了下列问题,基本是冷车时候或者是早上起来开车时候,挂D挡开不走,挂倒车挡完全没问题,需要在D挡踩几脚大油门,有时可能需要好几分钟才会突然挂住挡才能行驶,而且会出现开始行驶时感觉是处在半离合的状态,行驶一段距离才会离合完全吃住了行驶,在去年10分去修过一次波箱,情况有所好转,跑了一趟拉萨,在拉萨工作,一个月后在拉萨又出现这个问题,而且越来越严重,今年1月份回内地重庆,时而出现这种情况,在之前2月底又返回修理厂修理波箱,出来后又没出现了,这才过了半个月,又出现这种情况了,现在不明白到底哪里出了问题这个群我只有两个方面的原因。第一个是变速箱油太脏,第二个是由于变速箱存在质押情况,第一个是变速箱内部摩擦片打滑,第二个是由于呃变速箱电磁阀的问题。
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徐师傅,您好,丰田老款RAV4,2011款,2.4,四驱,4AT,70000公里。今天早上突然出现一个状况,东北早上室外温度-20°左右,停了一夜,早上打火正常启动,原地怠速了大概2分钟左右,挂倒挡准备出车走,由于车后部有个凸起的坡,使劲给了脚油勉强过去了,之后挂D挡准备前进的时候出现问题了:无论D挡怎么给油始终没有动力,转速升到3000了,发动机嘶吼,排气管疯狂喷白烟,还是没有速度,车速5麦左右,始终不升档,刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火,重新启动,问题没有了。由于之前没出现过类似问题,爱信4AT也是可信赖的,最近经常跑长途,虽然重启后好了,但还是担心变速箱有隐患,所以咨询您一下,是软件问题还是变速箱问题,究竟有可能是什么原因,谢谢。你说的这种现象是由于冷车时变速器内部的阀体,可能由于温度原因,变速器油的粘度原因出现了卡滞,我们先不用进行维修,后期使用一段时间看看这种现象会不会频发,如果没有的话就不用过于担心。
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