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技师张雄您好,我是汽车大师金牌技师——朱显扬,很高兴为你解答
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技师张雄存在缺火吗
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匿名网友应该没有
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匿名网友不开空调没事
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匿名网友您好 在么
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技师张雄在的
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技师张雄空调制冷效果怎么样?有没有问题
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匿名网友没有任何问题
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技师张雄你是不是抬了缸盖。维修的
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匿名网友今天是今年第一次开空调 就又出现了 怠速一会 一直抖
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匿名网友是的 说是腐蚀了缸盖
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技师张雄有两个可能,第一是压缩机有问题。
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技师张雄如果不缺缸。问题不大
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技师张雄第二个可能是缸盖原因,导致压缩比异常。
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匿名网友怎么解决呢
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技师张雄故障灯没有亮过吧
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技师张雄你首先不要太着急,这个问题。只有两个方向。第一是发动机增加的负荷,引起的怠速不稳。第二个就是压缩机本身引起的怠速不稳。根据你描述的情况。像压缩机引起的
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技师张雄有没有做过维修检查呢,也有可能是节气门脏了,或者进气歧管漏气
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匿名网友节气门干净的 洗过 进气歧管也说没漏气 压缩机可能会是什么问题
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技师张雄压缩机坏了。抱死。但是你说制冷还可以。
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技师张雄有点奇怪
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技师张雄如果是负荷大嘛,你拉点东西上坡也会出现。但是你开起来也还好好的,
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匿名网友每个档位收油也顿挫
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匿名网友我感觉发动机是不是修坏了
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技师张雄看你的资料上面显示是手动挡,对吗?
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匿名网友没修之前都没有这些问题 就是发现高温报警了一次 就去修了 说是防冻液漏完了 只腐蚀了缸盖 机油还好 不白
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匿名网友是的 手动挡的
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技师张雄是的,我有点怀疑发动机是不是出了问题。
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匿名网友怠速方向盘档杆震动的厉害 发动机噪音明显的变大 真是不能修车 一修就完了
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匿名网友但是除了震动 噪音大 只要不开制冷空调 就没事 热风风扇一转 也会偶尔抖一下 不像开制冷 几乎开就抖
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技师张雄还有种很简单的原因。发动机机脚坏了😂
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技师张雄除了抖。会不会有异响
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匿名网友异响还真没有
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匿名网友那我换机脚吧 我不知道修车可换吗 我是没换过 12万公里了
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匿名网友如果换了不好的话 还查什么
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技师张雄没有异响基本可以放心一些
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技师张雄下次最好录个视频看看
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匿名网友他不抖的时候 一点也看不出来
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匿名网友那我明天先去换机脚吧 谢谢你了
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技师张雄不客气
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技师张雄机脚问题也可以先检查一下,比如用千斤顶支撑油底壳。如果车子不抖了,那么需要更换机脚。
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下面是车况大师测出的故障码!跟数据流此图为长图!空气流量计更换尝试过问题的不到解决。 故障感觉:冷启动怠速不稳忽高忽低,偶尔有喘息声。10多秒以后感觉回复正常。加速正常。油耗感觉起步时瞬时油耗增加,其他方面感觉正常!这个故障码是混合气过浓,一般需要检查你的碳罐电磁阀。电磁阀关闭不严,会燃烧燃油箱里面的蒸汽,导致混合气浓,导致油耗偏高。除了贪官电磁阀已坏,燃油压力也是一个比较关键的因素,一般是燃油泵损坏。或者是喷油嘴轻微漏油。
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13款1.8L SEAT手自一体科鲁兹,冷车怠速不稳,间接性抖动,像喘不动气一样,热车水温上来也是一样抖动,不定时的抖动,节气门喷油嘴都清洗过,汽油滤芯也换了,火花塞也换了新的,,但还是怠速不稳,车开起来什么事也没有,只有车原地停着打着火,怠速就不稳,行驶起来也有劲,怠速不稳的时候挂D档起步会突突突突突,然后加油门就好了,到底是什么原因重点要检查一下废气阀本身是否良好,另外一个方面要检查一下空气流量计和进气压力,传感器,包括氧传感器的反馈,数值是否正常?
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12年克鲁兹1.6的冷机启动发动机喘,偶尔放炮,喘几下,抖动几下接近1分钟就正常了,喘的时候油门提不起来12年克鲁兹1.6的冷机启动发动机喘,偶尔放炮,喘几下,抖动几下接近1分钟就正常了,喘的时候油门提不起来【车型:科鲁兹】建议检查经济系统是否漏气检查燃油压力及进气压力是否正常?
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科鲁兹换完发动机喘气您好已沟通发动机机械部件引起的发动机喘气建议与供货商沟通更换发动机!
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怠速抖动 发喘根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,计算的比实际的高,看数据还是有漏气的地方,进气支管压力数据也偏高 建议,检查进气支管,真空管道是否有漏气地方 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13款科鲁兹,怠速抖动严重,开起来正常先顶住试试,排除鸡脚垫,还有长短期修正值在多少,存在喘气,要考虑漏气,看修正
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故障码P0011,原地怠速抖动。对这款发动机有个通病,就是可变相位油路系统油路容易堵塞,发动机,抖动,费油,无力,都与这个有关,这个就是改变凸轮轴相对位置的,让气门在正确的位置打开或关闭,就比如说,你喘气一样,你跑步累的时候,让自己嘴巴晚点打开喘气试试,肯定憋得慌是吧
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冷车怠速不稳,喘的特别厉害,不一定是低,冷车这么抖,是不是指令跳动很大?正常都是50-60很稳定的。如果20-80这样跳。肯定有问题。怀疑电磁阀。或者机油泵。
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15年1.5科鲁兹,开空调压缩机介入是发动机转速瞬间低于五百转,发动机喘的厉害从故障现象来看,这个车原厂设计存在缺陷,行驶一段里程之后容易出现开用电设备的时候出现喘动,建议检查电瓶,加装打铁再试下
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克鲁兹怠速气喘,但是汽油压高,是汽油泵的问题么?
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发动机喘怠速不稳,发动机怠速不稳抖动
发动机喘怠速不稳原因及解决方法发动机喘怠速不稳是指发动机在怠速状态下出现的抖动和不稳定的现象。这是一种常见的发动机问题,可能是由多种因素引起的。下面将介绍一些常见的原因,并提供解决方法。1. 空燃比失
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QQ没怠速打不着车怎么回事儿
QQ没怠速打不着车怎么回事儿在汽车行驶过程中,怠速是一个非常重要的环节。怠速是指发动机在车辆空档行驶时的转速保持在一定水平上,保证发动机稳定运转,同时为下一次启动提供动力。怠速问题可能导致车辆无法启动
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开空调怠速和不,开空调怠速不稳忽高忽低正常吗
开空调怠速和不开空调怠速区别与对车辆的影响汽车在静止不动的状态下怠速是不可避免的,但是开空调后,怠速的性能会发生变化。一些车主在开启空调后会发现怠速不稳,忽高忽低,导致车辆行驶不畅,那么这个现象是正常
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车辆怠速开启空调时,可能会出现共振和抖动的问题。这是因为空调使用了发动机的能量,而怠速时发动机的输出能量有限,导致能量不足以满足空调运行。因此,这种现象在汽车领域被称为“怠速开空调不共振了,怠速开空调
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精选问答
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