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技师你好,我是汽车大师金牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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技师你好 这个车修混合气过稀
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安九年对
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技师好的混合气稀你检查了什么 有没有换配件
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安九年
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技师你这个车多少排量的
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安九年2.5
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技师好的 空流有点大 但先不考虑他
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安九年这个燃油压力很大
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安九年正常的时候4000左右
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技师修混合气过稀先看前氧 因为长期修正前氧提供 然后看汽油压力 漏气 最后看空流 这个是标准流程
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安九年一出现故障就直接22020
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技师嗯好的
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技师你这个是6缸的吗
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安九年对
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安九年6缸
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安九年如果高压泵坏了或者油轨压力传感器坏了应该是混合器浓吧
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技师不一定 油泵压力不够过稀 高压油泵泄压 油嘴泄压过浓
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技师水温90度 不要开空调 不要加油门 怠速 数据流拍照给我
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安九年现在直接加不起油门了
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技师你把氧传感器给我拍照过来 只要氧前后氧 我判断氧是不是好的
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安九年
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安九年
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安九年b1s2电压是为什么是0
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技师你这个氧不是普通的氧 这个是电流值 看电流也看不出什么问题
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技师我看下后氧
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安九年这里面没有后氧的数据流
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技师去OBD系统读
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技师电脑第一页
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安九年协议失败
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技师哦
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技师你的长期修正缸1 缸2 都是过稀的 可以排除氧传感器 因为不可能说前氧2个同事换了
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安九年对啊,我也是真的考虑的
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技师缸1缸2同时过稀要在系统考虑 现在可能 漏气 油泵压力低 空流
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安九年我现在怀疑是高压油泵泄压了
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技师这3个可能大
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安九年低压油泵如果有问题应该不好发动
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安九年现在发动正常,就是加不起来油门
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安九年最高2000转
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技师你把空流拔了试一下
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技师清楚故障码 看看能不能加油门
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技师空流信号有故障电脑保护
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安九年直接熄火了
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技师在启动
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安九年拔了就熄火
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技师好了不用看了空流问题不大 拔了空流不变是坏了 变差是好的 因为发动机熄火
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安九年还是加不起来
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技师你装好吧
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安九年能排出低压油泵吧
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安九年好了
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技师我感觉你这个车漏气了
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安九年直接打不着了
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技师你空流正常值在3.3左右
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技师你清楚故障码在打
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安九年油轨压力传感器电路高输入
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安九年可以打着了
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技师现在出现这个故障码了吗
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安九年现在就报油轨压力的故障
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安九年对
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技师哦 这个车可以排除氧 空流
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技师剩下的就是漏气还有油压问题了
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技师你测下低压多少 熄火后看看表能不能停住 不要泄压了
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安九年漏气也会造成油门加不起来嘛?
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技师我诊断混合气一般找不到问题排除好的 剩下的就是坏的
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技师我万用表也没有测氧 也没有测空流 我就排除了 在系统方面修车
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技师用汽车零件判断汽车是不是好的 用原件本身诊断
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安九年现在短期浓,长期稀
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安九年空流2.4
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技师多级不用管
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技师你这样 你把高压数据流给我拍过来启动车子
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技师就要汽油油压数据流
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安九年
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技师好的 熄火 等一分钟再把这个数据流给我拍过来
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安九年我问一下,如果混合器过浓的检修步骤是什么
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技师一样的
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技师和过稀一样的
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技师看氧 油压 漏气 空流
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安九年如果空流数据大,氧报浓,如何判定哪一个损坏
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技师你不会把空流漏气进去 看修正 修正下去了 说明氧好的 空流坏了
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安九年或者说,如何判定前后氧传感器和空流的损坏
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技师不正常验证正常
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技师因为节气门没有动 进气量不变 空流克数多 喷油多就浓 这是空流信号有问题 你漏气就能判断
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安九年明白了,因为一直搞不清,所以总是没思路
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安九年如果稀怎么去验证
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技师一样的
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技师套路都一样的
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技师不正常验证正常
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安九年如果稀就继续漏气,让他更稀,判定氧传感器的数据是否是真的对吗
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技师不是这样判断的
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技师稀就是漏气 油压低
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安九年明白了
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安九年现在油压没变
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技师给我拍过来
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安九年
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技师这个车检查漏气吧
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安九年好的
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技师如果数据流油压下降说明高压油泵 油嘴泄压 决战给你讲一下
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技师
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技师以后有问题关注我
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技师决招给你讲一下
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安九年我再咨询一个问题
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安九年如果判定后氧损坏
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技师喷化清看后氧
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安九年后氧变化就是好的?
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技师对
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安九年明白了
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安九年他这个车加过私人的油,刚才才跟我说,我怀疑油的品质太差,油嘴堵了
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安九年以前加中石化的油就没事,就最近加了几次私人油就不行了
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技师哦
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安九年能加个微信嘛,有什么问题可以咨询你,直接给你发红包
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技师不可以
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技师你可以关注我一对一咨询我
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安九年好的
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17年宝马320 b48 报空气流量可信度低 和混合气稀故障17年宝马320 b48 报空气流量可信度低 和混合气稀故障【车型:宝马3系 2017款 320Li 时尚型】 这种情况首先需要检查一下进气系统管路有没有漏气的地方,你也可以用烟雾测试仪测一下。
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宝马3系混合气过稀故障灯亮检查进气系统是否存在泄漏 ,
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宝马3系混合气过稀故障码118001 118401检查进气系统是否漏气 检查氧传感器的数据 后氧传感器数据不对 建议先进行更换
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118401 宝马3系,报汽油混合气过稀,偏差过高,由于客户没有回复,没有深入了解,根据故障码建议先检查碳罐电磁阀是否关闭不严,导致汽油混合气过或过希!应该是碳罐电磁阀坏了!
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118401宝马3系报汽油混合气过稀 偏差过高根据故障码建议检查发动机是否存在漏气,选择烟雾测试仪进行烟雾测试,排除漏气后建议更换碳罐电磁后在进行试车
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你好宝马3系汽油混合器过稀是什么原因根据您的故障描述以及故障码分析,首先检查进气管道是否有漏气处需要堵住进气口看下是否有漏气点,并且在看下发动机数据流加油门时候进气压力传感器和水温传感器的信号是否标准范围内。
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有个宝马3系,报混合气调节,还有空气流量。请根据聊天记录中提供的信息进行维修操作
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宝马320li b48发动机 报空气流量可信度和混合气过稀故障1.发动机漏气 2.空气流量计 3.汽油压力传感器 4.废气阀漏气 5.曲轴通风 6.积碳 以上几个容易产生混合气稀 对于针对这个车主要是还是检查气门罩盖 气门罩盖出现的问题比较多
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宝马3系早上冷车着车会熄火,报码混合气过稀车辆的故障进行制定维修方案,根据车辆的实际情况,车辆可以在提前拔掉电子气门传感器,连接汽油泵压力表标准汽油泵压力要在5个压力以上才能正常运行,低于3.5就有可能会造成冷启动熄火的问题,车辆根据实际情况提前一天可以完成接下来的其他维修操作节气门清洗,进气歧管积炭清洗以及做完清洗之后的发动机自适应调校的删除工作,然后再将电子气门传感器插头拔掉,然后在第2天启动的时候试车观察车辆故障,考虑可能的故障原因,综合车辆的实际情况,考虑故障的可能因素,包括电子气门故障,进气系统可能存在密封性的问题或者是明显的匹配问题,第3个就是车辆可能存在软件程序的问题,因为这个车辆曾经或者是出现过一部分车辆,是因为软件的问题造成的,但车辆目前需要一项一项进行验证。
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宝马3系早上冷车着车会熄火,报码混合气过稀车辆存在发动机故障,根据车辆的整体整合信息存在混合气调节故障,还存在一个水温传感器故障,那么根据车辆的整体实际情况。本次维修建议是先对水温传感器进行更换,然后再评估车辆的运行状态,重点注意的是更换水温传感器是要保证能消除掉这个故障。
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