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技师应良卿你好,我是汽车大师专家技师-应良卿,很高兴为你解答。
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技师应良卿你好
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匿名网友
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匿名网友通电的话 能测出一个12伏的电源
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技师应良卿报什么故障
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匿名网友
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匿名网友空气质量信号
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匿名网友其余两个不管他,那两个没事了
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匿名网友如果着车 就会有两个将近13伏的电源
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匿名网友空气流量传感器插头
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技师应良卿先看线路
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匿名网友怎么会跟正极导通了呢?
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技师应良卿线路没问题检查电脑版
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匿名网友这要找的话,得多长时间了啊 如果没有空气流量计车能开多久
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技师应良卿插头拔掉 车能发着吗?
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匿名网友能 能啊
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匿名网友插头插上车就着不了车,插头拔了就行
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技师应良卿电断开 测量下这两根线之间的电阻多少
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匿名网友嗯 好
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技师应良卿电瓶电断开
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匿名网友嗯 好
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技师应良卿嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友黄线跟红线 6000多,欧姆
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匿名网友
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匿名网友
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技师应良卿电脑版插头拔掉测下
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匿名网友不对 不对 等下 黑线有红线,1900多,欧姆
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匿名网友黄线跟红线 6000多
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匿名网友直接拔电脑版吗?
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技师应良卿电脑版拔掉 也这样测下
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匿名网友我没记错的话,电脑版是在后备箱吧?宝马的
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匿名网友
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匿名网友这个?
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技师应良卿发动机电脑版 大哥 应该在机舱
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匿名网友这个我当然知道啊,发动机机舱是没有的
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匿名网友可能是在副驾驶的手提箱下面吧
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技师应良卿铭牌
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匿名网友拔了以后,没有数据了
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匿名网友难道真的是电脑板的问题啊?
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技师应良卿去检修吧
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匿名网友电脑板就坏了??
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技师应良卿坏了不很正常吗?
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您好,12年F18.宝马530 N52B30发动机 今天报故障空气质量过低,空气流量计插上车就会喘,怠速不稳,如果拔下空气流量计,一切正常,请问是空气流量计坏了吗? 空气流量计插头,用电笔测试四个孔,第二个灯亮,其余三个都不亮。是什么毛病呢?车辆故障,空气质量过低,此问题常见的原因,进气系统漏气曲轴箱通风漏气,车辆进气系统积炭增多,空气滤芯质量问题会造成此故障,出现此问题,很少有空气流量传感器损坏的,供客户参考,请按照我的描述检查方向,重新进行检查确认。
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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我的5系是12款的宝马530豪华版。为什么我的行车电脑里没有usb的选项。只有aux。而且我的中央扶手箱里也没有usb接口。那里应该是个车载电话的盒子和一个aux接口。
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您好,我是一名5系车主,去年8月份购了一部宝马2018款,525li豪华版车型,近期发现电动尾门不能正常开启,出现过两次,第一次,是在车辆停止几小时的情况下,电动尾门突然打不开,半小时后又自动开启?第二次,是直接无法开启,已经过了5个小时,依然无法开启,我想问下,作为一名消费者,大名鼎鼎的宝马车竟然会有如此质量问题,本人应该如何维权?根据你的描述。这种情况的话要维权,首先需要去4s店检查和维修。按照三包法的规定,一个故障出现5次还没有维修好,那这个是可以要求退车或者是换车。只要在保修期内都是可以的。三包法的规定,一个故障出现5次还没有维修好,是可以要求退车或者换车。但是这个必须在4s店是经过维修和检测确定,是同一个部位出现的故障。而且每次维修4s店的系统都有记录。以前每次这个维修单据的话,你也是必须要用保留的作为依据。那就这个。只有等故障出现的时候去检查
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老款09年宝马5系,空调有时候不出风,风机和电阻都换了新的,每次用个一两天,又不出风,开关那个灯都是亮的就是不出风,拔下那个风机插头,重新插上去又正常。这是什么毛病了车辆的故障,根据实际情况有可能是空调面板的问题,但根据实际整体状态,必须要在按照我的描述一下在故障现象出现的时候,重新进行有效测量尝试确认车辆问题。
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2011款宝马523li和2013凯迪拉克xts豪华版买这两款二手车在纠结!现在两辆二手车况没问题情况下哪款买回来用后期使用小问题会比较多?哪款后期维修费最高会相差多少?保养费用大概差多少?开三四年卖哪个更保值?听说八年多宝马5系问题很多维修比凯迪拉克贵很多?现在买八年多宝马5系来后期用是不是会比六年凯迪拉克xts 同样使用路况环境过程中出现的毛病问题会很多和后期使用维修费用和次数会多一些?综合推荐会哪款为什么?八年多5系和六年凯迪拉克哪个能买?都需要注意什么?跪求详细回答!根据您描述的问题建议购买13年凯迪拉克年数比较近 第二 价格也比较低 三年后如果从年数上来看 凯迪拉克卖价会比宝马要高。感谢您使用汽车大师
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2011款宝马523li和2013凯迪拉克xts豪华版买这两款二手车在纠结!哪款买回来小问题会比较多?哪款后期维修费最高会相差多少?保养费用大概差多少?开三四年卖哪个更保值?听说八年多宝马5系问题很多维修比凯迪拉克贵很多?现在买八年多宝马5系来用是不是会比六年凯迪拉克xts 同样使用路况环境过程中出现的毛病问题会很多和后期使用维修费用和次数会多一些?综合推荐会哪款为什么?八年多5系和六年凯迪拉克还能买吗?都需要注意什么?跪求详细回答!你好,这个宝马车子后期容易出现损耗机油漏油,漏水等情况,其次小问题比较多维护费用比凯迪拉克高,这个二手车需要综合考虑一下发动机及变速箱保养怎么样,是否烧机油,其次有没有漏水漏油等情况,其次就是车子出过事故没车身漆面怎么样,这个有时间把车子升起来检查一下底盘看是否有间隙或者框量的地方,如果车况精品价位适中的话这个是可以的,尽量考虑凯迪拉克,后期维护成本及发动机问题比较少,保值率也是可以的
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2011款宝马523li和2013凯迪拉克xts豪华版买这两款二手车在纠结!现在两辆二手车况没问题情况下哪款买回来用后期使用小问题会比较多?哪款后期维修费最高会相差多少?保养费用大概差多少?开三四年卖哪个更保值?听说八年多宝马5系问题很多维修比凯迪拉克贵很多?现在买八年多宝马5系来后期用是不是会比六年凯迪拉克xts 同样使用路况环境过程中出现的毛病问题会很多和后期使用维修费用和次数会多一些?综合推荐会哪款为什么?八年多5系和六年凯迪拉克哪个能买?都需要注意什么?跪求详细回答!保值率价格方面选择宝马
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大师好,宝马525Li去年12月提的车现在一万公里,刚提出时候油量11.3,现在百公里长到13了请问什么原因?都是一个数字一个数字往上长我知道和打空调有关系但是这个油量算费用嘛算正常范围内吗??到冬天不打空调会不会降下去。求解答,还有空调是AC那个健吧?
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12年宝马523,空调不制冷,JBE模块报802081制冷剂压力传感器,断路或对正极短路,压力开关已更换,三线一根11.56伏,两根5伏左右。12年宝马5系523空调不制冷,JBE模块报802081制冷剂压力传感器,断路或对正极短路,压力开关已更换,三线一根11.56伏两根5伏左右。制冷剂压力开关的三根线分别是一根供电线5伏,一根模块内部接地线一根信号线,不应该有11.伏左右的供电线,需要检查三根线的有没有断路短路的现象,要是没有就有可能是JBE模块坏了
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