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技师陈新安您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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匿名网友您好
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技师陈新安缸内的积碳清洗过没有,还有喷油嘴本身,这种情况主要还是积碳方面的问题
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匿名网友凉车热车缸压也打了也都没事
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匿名网友气门里面非常干净
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技师陈新安缸压不会有影响的
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技师陈新安喷油嘴先清洗一下,然后如果还有就检查一下电瓶电压
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匿名网友节气门换过 喷油嘴拿纸喷油也没事 也挺均匀
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匿名网友就是早晨刚着车就有问题 给几脚油就没事了 然后一天都不会犯毛病
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匿名网友电瓶电压会影响?
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技师陈新安冷车排除了积碳重点就是电瓶电压,这个也是会有直接影响的
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匿名网友电瓶电压怎么影响呢
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匿名网友发电机负荷大?
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技师陈新安主要是看给发动机电脑的供电对不对,电脑的电压低了就会这样,发电机负荷这个影响的可能性太低
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匿名网友那要是供电不对为什么白天一直开着没事 就是凉车有毛病呢
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技师陈新安冷车就是电瓶电压最容易受影响的时候,早上启动才容易电压不够,行驶充电后就不会缺电了
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技师陈新安现在也不绝对是电瓶的问题,但电瓶一定要检查排除才行
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匿名网友因为它这个问题只有早晨凉车着车才返毛病 所以排查比较费时间 客户说我们给他换正时皮带换完后就这样了 但是正时我们都查过了没毛病 您觉得除了积碳和电瓶还有别的方面吗
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匿名网友早晨一着车就感觉发动机漏气似得一喘一喘的
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技师陈新安其他基本不会影响的,如果确实是换了正时才出现的那正时还得重新检查一下才行
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匿名网友正时我们检查过了 拿专用工具也对过了 并且这个车前几天客户开走了跑了趟高速 跑了有四百多公里 要是正时毛病跑高速应该也有影响吧
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技师陈新安偏差不大表现不出来,正时检查的时候拆了一缸火花塞量到上止点,然后两个凸轮轴中间这段皮带用力压住后面的专用工具能卡上才表示没有问题
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匿名网友那要是正时偏差一点数据流能读出来吗?
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匿名网友我就是盘到一缸上止点然后曲轴下面顶住 凸轮轴那工具正好卡进去
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技师陈新安数据表现不出来
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匿名网友有点头疼 修了快一个礼拜了
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技师陈新安如果是换了正时才这样,最好是重新再对一下看
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匿名网友我觉得不是换正时出现的 我们这个捷达正时换过很多很多 没出现过这个毛病啊
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匿名网友正时对过了 也没问题啊
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匿名网友你觉得气门有没有可能拉长
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技师陈新安这个不可能的
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匿名网友好的 我在检查检查吧
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凉车怠速600转差不多,方向盘抖,加速挫车,一拱一拱的像断油的样子,热车之后就没事,但怠速不稳,热车怠速有时候800转有时候600转,清洗过节气门,换了火花塞,故障依旧,求解
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16年新捷达,出租车,天然汽油两用,出厂就是改好的,早点打火,加速汽车一串一串的,油门踩大了,有事故障灯还会亮,一直开,开两个小时,在使劲加速,还能有串的感觉,节气门,清洗过,火花塞也换过,求解先检查一下失火数据,看哪个缸有问题,然后调换喷油嘴以及点火线圈之类的测试看数据变化不
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13款捷达,6万公里,刚清过节气门,已电脑匹配过,更换4个火花塞,更换汽油滤芯,早上起车怠速不稳,转速表指针忽高忽低,低的时候感觉汽车要憋车了,正常行驶后再熄火起车就没有这种现象了。
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捷达,师傅把碳罐电磁阀接好后,开空调,空挡,大油门松油时怠速不稳,跳两下,才稳,不开空调就没事,今天折腾了一天,清洗节气门,喷油嘴,火花塞,凸轮轴传感器,后面到快下班时,他把发电机的一条火线拆开后,再试,开空调,大油门怠速稳了。换了个隔离拆下来的捷达发电机,接回线,开空调大油门,松油怠速又不稳。跟发电机有问题还是线路,或者电脑版?首先检查发动机有无故障代码,在没有故障代码的情况下,可通过解码仪查看发动机启动后的数据流,查看与发动机怠速工况有关的传感器。
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13款捷达教练车偶然熄火后马上打火打不着,过几分钟又可以打着了,节气门油路都清洗了,油压也正常,汽油格,火花塞已换,电脑检测没有故障码,但是问题还是没解决。有人知道是什么原因吗?检查一下曲轴位置传感器和点火线圈
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一台2016款新捷达,故障如下:两万多公里的车,火花塞发黑没积炭,排气管冒黑色粉末,怠速抖动。 检测如下:进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗,氧传感器清洗,三元催化器没有堵,燃油泵和汽缸压力都足,更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常,火花塞没有黑了渐渐变橙。 再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多,但就两个关联很大:P2177和P2187根据描述,该故障属于发动机混合气过浓所致,需要检查氧传感器以及水温传感器,进气压力传感器。排除传感器故障,需要检查进气系统存在漏气所致。
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03款捷达,启动的一下十次有五次都能遇到着车发动机抖动,声音都是忽高忽低那种,怠速很不稳,然后加一脚油门,怠速就好了,行驶正常,油泵,汽油滤芯换过了,节气门换了一个旧的试一样的,火花塞装的其他车拆下来成色好的白金,喷油嘴雾化非常好,请师傅帮忙分析下根据读出来的电压数据是线路上有问题导致的。发动机系统识别电压低会自动提高转速的
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新捷达车,购买的二手车,以前应该是出租车淘汰下来的,天然气和汽油两用车,现在不用天然气,只用汽油,也没有转换器了,买来当教练车,最近老熄火,怠速,加着油都老有熄火现像,特别是压离合开时故障明显,感觉怠速还算平稳,就是无端熄火,检查清洗过节气门,换了汽油滤芯,空气滤芯,机油格,机油,检查过油箱传感器线路也没发现问题,之前故障主要是刚加完油后常熄火,跑一天后又没事了,现在是任何时间都可能熄火,故障时间不定,有时间半天都在熄火,有时间又没有故障又能停半天不出故障,去修车场检查过多次都找不到原因,回来还是老熄火,烦啊。
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03款捷达!有时候怠速不稳!就像起步熄火以后再打着车怠速就开始一高一低了!抖的厉害!节气门自己在家换的!电子节气门!火花塞保养的时候换的!汽油机油都有!这是怎么回事!这车烧过气!
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我的是06年的捷达,是上发车没有问题,下午发车就会放炮,怠速低还会熄火,车热一下就没事了。在这之前我洗过节气门,喷油嘴,进气压力传感器,换过火花塞。用解码器解没有故障。还有气油油压是2斤半,油压控制伐换过还是没有解决。
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