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技师刘佳您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友还没动
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技师刘佳故障码清楚试车依旧是这些故障码啵
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匿名网友之前是这个
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匿名网友
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技师刘佳出现这个故障之前这个车坐过什么没
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匿名网友没有动过
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技师刘佳把空气流量的数据流给我看下,不要开空调
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匿名网友
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技师刘佳没来空调吧
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匿名网友没开
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技师刘佳之前4缸缺火故障有没有做处理。?
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匿名网友没有
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匿名网友清了下故障码
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技师刘佳4缸缺火,应该是点火线圈不好导致,这个要重新试车,带点负荷跑,看4缸缺火故障能不能试出来,先解决缺缸报警
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匿名网友现在没有缺缸故障
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匿名网友
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匿名网友现在是报这几个故障
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技师刘佳然后空气流量过低故障需要检查发动机有没有漏气的情况,现在数据流看没有漏气,可能废弃阀损坏不明显在不同负荷下出现这个现象
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匿名网友
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技师刘佳发动机缺缸负荷情况下会引起爆震,
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技师刘佳4缸出现过故障码,肯定需要先试车看4缸还会不会跳出来
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳给我听下发动机声音
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技师刘佳有油压故障,如果油压确实低了,会引起气门顶筒泄压响了
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匿名网友
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技师刘佳机油泵吗,这个你要测下油压先,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳机油泵需要拆油低壳,不是很好拆哦
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳对,机油感应塞那里测,直接是油泵上来的压力,怠速200Kp
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匿名网友
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技师刘佳如果说现象发动机一响油压不够那种感觉,可以直接先看下机油泵压力,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳加油可以600
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匿名网友
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技师刘佳可以
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳是不上油的响?还是进气那里风门翻版响
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳你看节气门上方那里响的明显些吗
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技师刘佳不上机油发动机早就拉了
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匿名网友主要是在高压包这边响的
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匿名网友刚断缸测试了,断了五缸哪里就不响了
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技师刘佳所以还是先看缺缸了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳气门顶桶,
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技师刘佳断缸响声消失,有几种可能,一个气门顶桶泄压,一个就是活塞连杆响
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技师刘佳响声很明显,断缸消失,这个就可能问题比较大啦
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宝马740N54发动机 踩油门松开的时候有响声。仪表没有故障灯。专检读出来来的故障宝马740N54发动机 踩油门松开的时候有响声。仪表没有故障灯。专检读出来来的故障 根据故障码需要检查一下循环空气减压阀的线路有没有问题,要是没有问题就需要更换一个电磁阀。
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宝马523li 07年的车发动机怠速抖动,跑起来发哏,乱报故障码,故障有宝马523li 07年的车发动机怠速抖动,跑起来发哏,乱报故障码, 根据故障码是偏心轴传感器有问题了,需要更换建议是电机传感器和磁轮一起更换。在更换之前还需要检查一下发动机模块的插头有没有问题,
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我是宝马13年525,现在出现发动机抖动,出现故障代码,传动系统问题,更换很多配件,还是解决不了问题,一开始发动机没有敲击声音,现在换高压泵后变成敲击声音很大,那位师傅给帮忙救救谢谢我是宝马13年525,现在出现发动机抖动,出现故障代码,传动系统问题,更换很多配件,还是解决不了问题,一开始发动机没有敲击声音,现在换高压泵后变成敲击声音很大,那位师傅给帮忙救救谢谢【车型:宝马5系 2013款 525Li 卓乐版】 这种情况首先需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。再根据故障码去维修,
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13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 根据你的描述和测量结果建议是先断电试试,要是不行就需要先给发动机模块编程
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13款宝马5系发动机没有故障码,93度的时候电子扇不停的转车子只要是不高速长转即可,可以使用观察。
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你好专家,我这个华晨宝马5系 520,2.0t的发动机,故障灯点亮,故障码是118001,故障码显示混合气过稀,要怎么处理?车辆电脑反馈的氧传感器数据,两个氧传感器之间相互存在数据反馈冲突的情况,根据故障代码以及数据流来看车辆氧传感器存在问题,建议先更换氧传感器,然后进行试车,建议同时更换前后氧传感器。
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N20B20的宝马5系发动机有点敲缸的声音怎么回事?有点嗒嗒嗒嗒的
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18年宝马530车子发动的时候有时会感觉到右后测有点哒哒哒声音 发动机有个故障根据你的描述你需要和客户沟通一下把油箱加满看看还响不响,要是不响就需要编程了,这种情况就是程序有问题导致的
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宝马5系,开起来有嗡嗡嗡的声音,好像有前轮发出来的,到120码的时候还捎带有点共震
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
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2022-05-11
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
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2022-05-12
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