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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师杨敏有可能是间歇性放电
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技师杨敏先用诊断电脑快速测试
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匿名网友现在这车停十天左右没电,测量不出来呢
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技师杨敏看一下系统有什么故障码
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匿名网友测试了,感觉没什么问题
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技师杨敏感觉不行
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技师杨敏得确准啊
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匿名网友行车记录仪我也拔了,前面还是可以点亮试灯
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匿名网友我的意思电脑没故障码可以查的
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技师杨敏间歇性放电
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技师杨敏主要检查五个门门折页处的线束
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匿名网友那具体有什么办法可以查吗
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技师杨敏手套箱照明灯,和后备箱灯
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匿名网友拔保险不管用啊
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匿名网友你是说看这个两个灯能不能亮是吗?
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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匿名网友你说哪个地方容易破皮啊
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技师杨敏车门门折页处的线束
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匿名网友你说那个门胶套里面的线吗
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技师杨敏嗯
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匿名网友每个门还是前门多一点
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技师杨敏
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匿名网友我发现这车我锁好车门后,拆下电瓶负极这个放盗指示灯还会闪一会才灭了是这样吗
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技师杨敏嗯,都这样
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匿名网友为什么万用表测测不出来电流呢
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技师杨敏
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匿名网友要用表测发现不了问题,试灯就可以点亮
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技师杨敏
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匿名网友这个搞的好头痛,没思绪了
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匿名网友那我应该怎么查啊,我现在思绪万千
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技师杨敏嗯
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匿名网友不知道怎么下手去查了
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技师杨敏
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匿名网友你说手套箱灯泡,是副驾驶那个吗
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技师杨敏嗯
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匿名网友那查了这些没发现问题,又该怎么查,
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技师杨敏
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匿名网友要用表测不出来,我也不知道到底好美没好呀
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技师杨敏
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匿名网友试灯也可以测,针对那些模块少的就可以,问题是我要用表测不出来才用这个办法嘛
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技师杨敏
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匿名网友问题是我现在怎么用万用表测也正常啊
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匿名网友我没有测到有问题的时候啊
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技师杨敏
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匿名网友我明白,我问题是没测出来,那我知道好没好是吧
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技师杨敏
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匿名网友他确实是挺十天左右没电,换了两个电池,我也知道是有时候放电,但我一直没捕捉到放电的那个时候,不知道这故障现象什么时候出来
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技师杨敏
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匿名网友看什么都正常,也发现不了问题
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匿名网友前门多还是后门多,要拆门皮吗
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匿名网友你们经常遇到这个地方破了吗
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技师杨敏
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技师杨敏
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10年途观,客户反应电瓶灯亮过。读出两个故障码,检查线路正常就换发电机,换后没解决还是一样。故障删掉很快又出现,当前电瓶灯没有亮,发电量13.8正常。升级软件和编码都试过没用
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一辆大众途观1.8t,14年跑了三万公里,因气门弹簧故障搭的缸盖,换的正时链条,喷油嘴,配件4s店买的,,已解决发动机抖动,交车后一百多公里发动机故障灯亮,气缸列一,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,就给顾客换了碳罐电磁阀,交车后行驶一百公里故障灯又亮啦,故障码一样,没有解决,顾客回来,检查个个管路没有漏气的,油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏,故障码清楚,过个两天故障再次出现,顾客一直开着故障灯就消失啦,在开两天故障灯又亮了,反复亮了又现实,现在发动机不失火,空气流量计数值1.9,对比别的车一样,,顾客开过来,进气支管拆下来没有发现问题,不知道怎么修啦,有大神遇到的吗,谢谢【车型:途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传,再者磷中毒上氧传上面有微粒,硅中毒一般是密封胶,您给出的图片应该是没有中毒,仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否,正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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平时地铁上班,车子大多停地下车库。上上周车钥匙按了没反应。发动不起来,也就是说打不着火??然后以为没电了。喊了典典养车来更换了电瓶。电瓶从12年买来就没换过。换了之后不知道是搭电的缘故还是电瓶,当天可以发动了。然后上周去又发动不起来。就喊了修理厂来搭电开去那边检测了。说是中控坏了,需要更换,费用2700元。我们就持怀疑态度。开去了4S店。4S店初检测不出来,技师说可能是之前电瓶没电烧坏了线路。需要拆下来检测。若拆下来检测,由于我们是2012款的途观,之前11款的有仪表盘被锁住的情况,这样又得更换个仪表盘,这情况要先和我们说明。然后他们给我们解除了断电故障。车子可以发动了我们先开回家。然后又停车,过来会去市场转悠。车子发动都没问题。然后车子停车库里,昨天我们去发动车子,又发动不起来。。。所以想问问该怎么办?换下中控和仪表盘多少钱?
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10款大众途观2.0t旗舰导航版,车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫,然后伴随着发动机灯闪烁,有些时候闪着闪着就长亮,接着epc灯亮,发动机剧烈抖动,停车熄火再打着火就什么事都没有了,电脑检测发动机二四缸间歇性失火,消除故障码就没有了,但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题,火花塞换了,点火线圈换了,积炭也检查了没什么积碳,喷油嘴检查了正常,这种情况下是什么原因?4s店跑了两间都没检测出来问题。检查燃烧室积炭问题,必要需要拆进气道彻底清洗积炭,然后检查下废气阀是否有漏气的问题,以及发动机线束有接触不良,打铁不好,以及发动机电脑自身有故障
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大众途观报01314发动机电脑进不去根据描述,大众途观报01314发动机电脑进不去,报这个故障码发动机控制单元无信号,需要检查发动机电脑板的供电,搭铁以及通讯线路有没有问题,测量供电,搭铁功率试灯可以点亮,通讯线两根相加等于5v左右属于正常,测量供电,搭铁,通讯线路正常就是发动机电脑板本身损坏。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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大众途观亮机头故障灯。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:三个故障码都是偶发的了,第一下油箱排气这个说的是碳罐电磁阀,你检查一下碳罐电磁阀插头线有没有虚接情况,插头上两根线,一根12v供电,一根2到3v信号。第二个报的前氧传感器故障,你检查一下发动机进气系统有没有漏气情况,检查都正常再更换前氧传感器,第三个故障灯燃油功率缺失,这个需要检查低压油泵,正常低压油泵油压在5到6bar左右,这边可以读取低压油压数据流进行观察另外就是看下低压油泵插头有没有烧蚀情况 建议:故障代码都是偶发的,建议清除故障代码试车验证一下 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,11年大众途观,无法启动,有微火不不喷油。无故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机没油没火,需要先使用解码仪读取发动机系统有没有故障代码,如果有与启动的相关故障代码然后根据故障提示进行检修。如果没有故障代码,需要使用解码仪读取发动机系统数据流读取转速数据,然后打启动观察转速数据有没有反应,如果没有转速数据需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器线路是否正常,该车曲轴位置传感器三根线,扒掉插头,打开点火开关测量,正常两个5v,一根0v搭铁。测量曲位线路正常的情况下,曲位信号盘也正常,更换曲轴位置传感器。如果有转速信号,需要检查点火线圈的供电和搭铁有没有问题,然后再测量点火信号使用led试灯一头接搭铁,一头测量点火信号线,打启动时试灯会不会闪烁,如果试灯不闪烁,侧需要检查发动机电脑板的供电,搭铁以及电瓶电压正常的情况下,发动机电脑板有转速数据不控制喷油点火侧为电脑板本身问题。 建议:先读取发动机转速数据,然后再检查一下有没有喷油和点火信号,逐一进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观L防滑灯 方向盘灯 胎压灯亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边报动力转向控制单元不通讯,就会出现方向盘灯,胎压以及防防侧滑灯报警,这种情况需要检查方向机的供电,搭铁以及通讯线有没有问题,测量供电和搭铁可以点亮试灯,通讯线两根万用表测量电压相加等于5v就说明线路没有问题,此时就需要更换方向机了 建议:方向机上面有两根粗线插头一根供电,一根搭铁,还有一个三根线的插头里面有两根橙棕和橙蓝线就是通讯线了,万用表测量两根线电压都在2.5v左右,两根相加等于5v左右就没问题,还有一根黑紫线测量电压在9到12v之间也属于正常。另外一个插头不用测量。测量这两个插头线路正常就方向机问题 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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13年1.8大众途观右后门控制单元无信号,驾驶室无法控制右后玻璃升降,右后门无法无法锁门根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:13年1.8大众途观右后门控制单元无信号,驾驶室无法控制右后玻璃升降,右后门无法无法锁门,这种情况需要检查右后车门模块的供电,搭铁以及通讯线路是否正常,这个玻璃升降器电机就是车门模块。测量供电,搭铁可以点亮功率试灯,测量信号线有电压,这边再检查一下车门铰链位置插头没有进水或者线束被折断的情况,需要更换右后门车门模块 建议:使用功率试灯测量供电,搭铁试灯的亮度必须特别亮才行,然后信号线检查对地,对电源是否短路 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观故障码,P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众途观故障码,P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码,需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线,正常打开点火开关,扒掉凸轮轴位置传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量插头上面的三根线,为两个5v,一根0v。测量线路正常,然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上,然后检查三位四通阀无卡滞情况,先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警,这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大,正常间隙会很小,手动晃动链轮有明显间隙,侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度,超过这个数值,需要更换正时套装以及检查凸轮轴,过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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比亚迪测试技术员是做什么的
比亚迪测试技术员是做什么的了解比亚迪测试技术员的职责在汽车领域,比亚迪是一家备受关注的公司。它是中国最大的新能源汽车制造商,也是全球领先的电动汽车制造商之一。比亚迪的成功得益于对产品质量的不断追求,这
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比亚迪测试员辛苦吗
比亚迪测试员辛苦吗探索比亚迪汽车测试员的辛劳对于一款汽车来说,通过全面的测试是确保其性能和可靠性的关键。比亚迪作为中国领先的新能源汽车制造商,其测试员在确保车辆质量和安全性方面发挥着重要的作用。那么,
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比亚迪测试员具体做什么
比亚迪测试员具体做什么了解比亚迪测试员的职责在汽车制造领域中,比亚迪测试员是一个非常关键的角色。他们在整个生产过程中扮演着重要的角色。他们负责对比亚迪汽车进行各种测试和评估,以确保其质量和性能符合标准
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比亚迪测试员是干嘛的
比亚迪测试员是干嘛的为什么比亚迪需要测试员作为一家在汽车领域有着广泛影响力的公司,比亚迪致力于提供高品质、高性能的电动汽车。然而,为了确保每一款产品都能够达到最高标准,比亚迪需要测试员来进行各种测试和
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比亚迪测试员是干嘛的啊
比亚迪测试员是干嘛的啊了解比亚迪测试员的职责在汽车制造行业,如今的竞争异常激烈。为了确保产品的质量和可靠性,各大汽车厂商纷纷成立专门的测试团队,以进行各种严苛的测试工作。比亚迪,作为中国领先的新能源汽
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**比亚迪实验室测试员——开启汽车创新之旅**了解比亚迪实验室测试员的工作职责比亚迪实验室测试员是比亚迪汽车公司研发团队中一支重要的力量。他们负责测试和验证比亚迪汽车的性能、安全性以及燃油经济性等关键
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2024-01-25
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比亚迪测试员了解比亚迪测试员工作职责作为一名比亚迪测试员,你将参与比亚迪汽车的产品研发和测试工作。你的职责将包括测试比亚迪汽车的性能、安全性和可靠性,确保产品符合相关行业标准和用户需求。比亚迪测试员的
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2024-01-17
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比亚迪电池测试员
比亚迪电池测试员的重要性电池测试员职业的重要性当我们谈论电动车的未来,我们不可避免地要提到电池技术的发展。作为电动车的核心组成部分,电池不仅决定了车辆的续航里程,还影响了安全性、性能和可靠性等方面。因
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比亚迪电池测试员怎么样为什么选择比亚迪电池测试员在汽车行业,电动车的兴起成为一种趋势,而比亚迪作为中国最大的新能源汽车制造商,其电池测试员的重要性也不可忽视。那么,比亚迪电池测试员究竟怎么样呢?高效可
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比亚迪测试员是什么等级
比亚迪测试员是什么等级The Importance of BYD TestersIntroduction在汽车领域,测试员是一个非常重要的角色。比亚迪(BYD)作为一家知名的汽车制造商,在产品研发和测
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2024-01-22