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技师李文东没好是么
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匿名网友没好。关键问题是,顿挫两下等你去修理厂就好了
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匿名网友我没测汽油泵压力
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匿名网友修理厂说不用测没事
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技师李文东
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匿名网友改进型的
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匿名网友网上说原厂的
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匿名网友刚启动车开空调时候会出现,然后就正常了
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匿名网友有的时候没有,根本没法测试
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匿名网友等你想去修理厂看的时候早就好了
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友为啥不开空调没事
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匿名网友再就是为啥开空调出现几次然后一切正常了
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技师李文东
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匿名网友嗯
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请问各位老师,宝马523开了空调以后,明显感觉加速乏力,不开空调稍微好点,这什么原因,节气门,点火线圈,火花塞改清洁的清洁,该换的换,还是这样子,求解决
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宝马五系n52b30发动机,故障现象在高速行驶中出现顿挫感就像手动挡的车突然减档一样的感觉。有时候起步低速行驶中发现加不上油厉害抖动。停车重新启动就好了。自己怀疑是火花塞的问题,去修理厂师傅看了说火花塞还是好的,请问这个故障真是火花塞问题吗?火花塞看起来是好的就不用换吗?火花塞已经使用5万公里了
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12年宝马523 F18 N52发动机 跑了十小几万公里 夏天开始车开空调之后车身船抖的厉害 很明显 换了火花塞 点火线圈 节气门 气门室盖都没好 挂D档等红灯车身也会抖动 近期发现发动机抖动车身船抖同时排气管冒烟突突 好像油里掺水那感觉 夏天不开空调可能会好点 开空调风量越大好像越明显根据您的描述:这种情况还是发动机的这个动力不足导致的。就是说打开空调或者是挂入档位之后,发动机需要提供扭矩和动力。扭矩和动力不足的情况下就会出现这种现象。建议把进气支管检查清洗一下。还有就是用电脑检测一下这个进气流量传感器,还有氧传感器的数据流看一下是不是正常的。不是的,这个主要是发动机的动力不足导致的。嗯嗯。建议把进气支管检查清洗一下。还有就是用电脑检测一下这个进气流量传感器,还有氧传感器的数据流看一下是不是正常的。主要还是把这几个方面检查一下,跟发动机积碳有关系的。
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2012年的车,宝马523Li ,50迈以下的时候给油会感觉明显的滞后,大概0.5-1秒才有动力的感觉。所以最近开车都是轻轻给点油门,感觉到发动机卡到位了才往下踩。50迈以下刹车后迅速给油 这个问题就会很明显。 换过火花塞,高压包,洗过节气,洗过机仓,洗过喷油嘴,洗过三元,刚换变速箱油。 问了很多人 查了很多资料,什么答案都有。原因:发动机磨损 措施:大修发动机更换活塞环及气门油封
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宝马12款523,出现两个问题,打火怠速准备走的时候,突然听到三次转速突然升高的声音,跟有人从里面连点了三次油门的感觉差不多,随后就没有了,上路以后踩着刹车档位在d档上整车有晃动的感觉,等红绿灯越松越晃,清了节气门,换了火花塞没有解决,非常烦,哪位大神帮忙解决一下!感谢!车主你好,你现在只是清洗节气门和换火花塞还不能解决问题,还需要把进气门和燃烧室的积碳一起清洗掉才行。而其他因素也要检查好,比如说真空管有没有老化漏气脱落,点火线圈有没有漏电,空气格是否过脏影响进气量以及使用的燃油品质是否正常。先把进气门和燃烧室清洗一下,如有其他问题可以继续提问。祝你行车愉快!
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大家好 11年宝马523,6缸发动机怠速有一点点抖,加速也有些发冲,故障码有进气压力过低,数据流看看差不多,大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点,传感器没有故障码出现,拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有,气门室盖,点火线圈,火花塞,进气清洗 节气门 油路进气门,也修过变速箱。根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
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师傅您好!我的车是03年的宝马E39 520i 之前因为水温高冲缸停放了一年多,现在维修后冷车怠速低,约500转,踩油门就熄火,热车后怠速正常,但缓慢踩油门时感觉有段行程是没反应的,再踩深点约900转熄火,急踩油门时900至1200转之间有搓顿感,超过1200转以上就很顺畅了,维修顺便更换了vanos密封圈,清洗过喷嘴、节气门和怠速阀,进气管道也检查没问题,点火线圈和火花塞也检查过没问题,路试80至100时速时搓顿感明显,偶尔出现一个缸失火,出现后不停车直接清故障码就正常了,请问是哪里出问题了呢?您好,根据您对车辆故障的描述,建议重点检查一下空气流量计
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在水中不幸熄火,刚刚好过了水坑 我给二次启动了,并且点火成功了,然后憋熄火了,等了一会儿再启动 然后怠速不稳开了20多公里 早上去了4S店发现机油并没有明显变化,空气滤芯已经湿透,进气管也有少量水,火花塞有明显的水,把火花塞、机油、滤清换了 进去也吹干了 4S店也不敢保证有没有内伤 回来后也没有开过 今天早上冷车启动的时候车身感觉有一点抖动但是怠速很稳 怕后期会有爆缸行为,有没有大神来见解一下,不甚感激。宝马5系你好,这种情况的话有时间把火花塞可以拆掉打车看下缸体里面有没有进水其次缸压可以测量一下,缸压如果正常打车都没事的话可以放心的,火花塞拆掉打车看下有没有水,没有的话就可以放心的,这个是不会爆缸的,如果缸体进水二次启动的时候发动机就会损坏的,你这个没坏就可以放心的
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宝马530,新车,行驶5000公里,2000公里开始车子油门变的很轻,踩一半都感觉车子无力,尤其是起步阶段,油门要踩3分之2才有感觉,另外就是变速箱顿挫,降档明显,升档轻微,整降车子开着非常不舒服,非常顿,去4s店删除了一下变速箱调教,还是没有改善,店里确定这辆车的变速箱调教确实有问题,现在不知道该如何解决,还有就是轻踩油门低扭明显感觉不足,导致底盘会发出异响,像是排气管发出来了,每次换挡都会发出铃铃铃的声音,求方案根据你的描述应该需要先编程看看怎么样。要是不行就需要更换变速箱阀体总成了。
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525li目前行驶14.4万公里,目前症状起步无力,需要深踩油门,瞬时油耗指针到头等待几秒才能切换到二档,持续升到三档过程中顿挫感明显,动力输出无力,升档反应滞后。60迈以上换挡变得相对顺畅,但动力响应不够积极,升档提速需要踩下油门等待一段时间才能做出反应,且动力不足。今天换了变速箱油,六个火花塞,空滤,清洗三元,但无明显提升改善,请问这是哪种情况造成的?刷ecu升级可以提升动力吗?根据你的描述,对的。这个车的话大部分都是高压包,有问题。建议把高压包检查一下,如果有问题就更换一下。发动机的气缸压力的话,这个应该不会有多大问题的。还有就是把节气门和喷油嘴清洗一下。还要检查一下汽油泵的压力。嗯嗯,主要就是把说的这几个方面检查一下。那就主要还是检查一下汽油泵的压力,还有就是。检查一下点火线圈。用电脑读取一下发动机的数据流,看一下是不是正常的。可以把点火线圈拆下来看一下,这个是不是博士的?如果这个点火线圈是博士的,那就是有问题。这个车装了博世的就会出现这种现象。刷发动机的电脑的话不一定。先把这几个方面都检查一下,确定没有问题的情况下再考虑刷发动机的电脑。火花塞上面有机油,需要更换气门室盖垫。
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踩油门有顿挫感,一顿一顿的是什么问题?
踩油门有顿挫感,顿挫感比较明显的话建议做以下这几方面的检查: 第一,这种情况建议首先检查一下点火系统,重点检查的是点火线圈和火花塞,如果车辆正常行驶,超过五万公里的话,火花塞是需要及时更换的,如果不及
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2021-11-30
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换挡顿挫,换挡顿挫是什么意思
换挡顿挫,换挡顿挫是什么意思了解换挡顿挫的含义在汽车驾驶中,我们经常会遇到一种现象,即换挡时出现的顿挫感。换挡顿挫是指汽车在变速器刚完成换挡操作时出现的短暂顿挫感。这种感觉通常伴随着车辆加速或减速,而
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换挡顿挫,换挡顿挫怎么解决
换挡顿挫,换挡顿挫怎么解决什么是换挡顿挫换挡顿挫是指在汽车行驶过程中,换挡操作时出现的顿挫感或不流畅的感觉。这种现象不仅影响乘坐舒适性,还可能损害汽车的发动机和变速器等关键部件。所以,及时解决换挡顿挫
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2023-10-18
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换挡顿挫,换挡顿挫异响
换挡顿挫,换挡顿挫异响 换挡顿挫 和换挡顿挫异响是许多汽车车主常遇到的问题。当我们在驾驶汽车时,如果感觉到车辆在换挡时有明显的顿挫感,或者听到一些奇怪的声音,那么很可能是换挡系统出了问题。换挡顿挫的原
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jeep 指南者打不着火了咋办一、怎么判断指南者的火花塞是否正常指南者打不着火可能是由于火花塞故障引起的。为了判断它是否正常工作,我们可以做以下检查:1. 观察火花塞的外观:检查火花塞是否有腐蚀、污染
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