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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 -
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匿名网友还没检查过 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友去修车的地方用431检查没得故障码，就是在正常行驶过程中，突然安全带自动收紧，在自动收紧的时候，刹车就不起作用了 -
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匿名网友没自动收紧的时候，刹车什么的都正常 -
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技师李文东你这边是车主还是修理厂？告诉我一下。 -
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匿名网友车主 -
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技师李文东然后再告诉我，刹车不好使的时候是刹车一脚踩到底还是刹车完全踩不动。 -
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匿名网友安全带收紧后，刹车完全踩不动 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友去了一个大一点修车店，修车店说让换刹车片和刹车盘，跟这个有关系吗 -
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匿名网友刹车片是去年年底换的新的 -
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匿名网友刹车盘这是有一点轻微的划痕 -
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技师李文东除非你的刹车盘有严重的不符合规格的状态，才有可能导致正常情况下，如果刹车盘仅仅是正常的磨损这种痕迹的话不会影响。 -
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技师李文东安全带在无故障状态下，会持续频繁的自动收集，很有可能是识别到了车辆的不稳定性，车辆刹车系统没有任何故障，但同时出现了刹车踩不动的情况，很有可能是车辆ABS泵自动介入刹车工作。介于车辆的故障现象综合整体考虑来讲的话，很有可能是ABS泵出现了问题，但根据实际情况我个人建议，必须要先对车辆进行编程确认，不存在隐性的故障以及软件的控制故障。 -
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匿名网友如果直接换刹车片和刹车盘能不能解决问题 -
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技师李文东与故障现象进行判断的话，解决的可能性很低 -
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技师李文东但是刹车踩不动的情况下，根据实际情况，刹车盘与刹车片还是有比较大的可能性。 -
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技师李文东但车辆的安全带自动持续收紧的这个问题，初步判断与刹车盘的关系几乎不大。 -
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匿名网友安全带只要不收紧，刹车什么的都是正常的 -
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技师李文东所以我考虑的可能性也就没有建议，建议你重点参考一下。 -
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匿名网友就是重新编程，试一下 -
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技师李文东对 -
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技师李文东 -
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匿名网友好的，我去试试
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你好，我的车是2009款宝马523li，E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时，突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能，安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障，尽管如此，还是应系上安全带！尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前，我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅（这些都是正常动作的）。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后，我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码，但是安全带和气囊都显示正常没有故障码，唯独仪表盘显示故障A3C5，提示内容我记不大清楚了，清除仪表盘故障码后，安全气囊和安全带报警灯马上消失，随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码，消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的，没有故障，消除故障也不存在。4s店说要全车编程，而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头，然后重新接上，启动，然后读取安全气囊故障码，消除故障码，ok，仪表盘的故障灯消失了，但是熄火后今天早上打车，仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题，否则读取故障码时就会出现了，仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯，且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li（E60）的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊，怎么消除不掉，是不是我隐藏的原因呢？我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了，出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去，但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去，故障灯依然存在。
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13年宝马525行驶中自动熄火，显示DSC失效13年宝马525行驶中自动熄火，显示DSC失效【车型：宝马5系 2013款 525Li 豪华型】 这种情况首先需要用电脑诊断一下看看是什么故障码，还有就是你可以把车放在修理店凉车的时候试试看看是什么问题。
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上周提的20版530Li运动领先。正常行驶情况下，第一脚刹车，刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿，再紧跟着踩下去就很流畅，然后松开再踩第二脚，就没有刚才的感觉了，从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩，又会重复上面的感觉。非常困惑。在网上查了下，不仅5系，3系，X3各种宝马车系都有出现过这个问题。今天去4S店，店里的技术总监硬是说没问题，虽然他自己试驾也感觉到这个卡顿了，我很无语。还想请教下专家！就是目前尝试过更换刹车真空泵，编程升级过软件，仍没有解决但是会有所好转，建议先进行编程车辆在进行测试。
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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？ 问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座
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请问一下各位师傅，，我有一台06款的宝马530i。发动机型号n52b30现在的故障情况，就是每天早上冷车的时候发动啊，第一次点火都会失败，随着你马上第二次点火的话就可以打着之后只要是你熄火太长时间了话随时都可以随时启动很正常。完了之后什么问题都没有。就是冷车启动，有时候第一次点火失败，需要二次点火有时候的点火时间比较长四到五秒的时间他就能启动，不需要第二次点火，之前做过更换火花塞，节气门清洗喷油嘴清洗，现在就不知道是什么问题也换过机油。在线等待各位的回复，请问这个我下一步应该具体检测什么位置？
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本人09年的E60系列宝马520 N46四缸发动机 近日在起步或低速1500转之内 踩油门经常出现嗡嗡的震响声 在上坡尤其明显 类似手动挡车低速时挂高挡位的那种震响 只是我这个没有震动感 光是响 持续时间也短暂大概两三秒 速度提升后就没有了 或者响的时候松掉油门噪音也会消失 这种嗡嗡噪音听起来好像发动机仓什么地方松动了一样 自己检查了一下又没发现哪里松动 请问到底是哪里问题呢？
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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！降级方向机软件版本，重新做过底盘校准，四轮定位
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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！根据故障描述建议检查四轮定位，及重新调整底盘四轮定位数据。
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18款宝马530M尊享首保：4s师傅，倒机油的时候，用小漏斗，然后两瓶一起倒，结果手一滑，机油洒出来了，流入点火线圈附近的小沟里面去了，我立马拿布去擦掉点，里面搽不到，如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0（听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷，但是师傅喷了），喷再用气枪吹，结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候，师傅启动了发动机在吹的，吹的表面比较看不到就让我先回家，观察两天，可是我一开热一点，油就出来，目前绿色点，里面都有油。 师傅问题： 1.室内很暗，施工时候不开灯，还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒，所以导致手滑， 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈，气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净，是否出险隐患，因为发动机实在温度太高， 5.启动在清理加速腐蚀，目前已经有出现发白 现在问题： 1.点火线圈附近，那个沟里还有很多机油， 到底要怎么安全的清理， 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害，或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3，我用内窥去看，从喷油嘴线束照射下去，有油，图3下面那个图，发白，好像是缸体表面的黑色油漆，在想是不是喷清洁剂导致的，可能然后汽枪碰到， 我现在要怎办，怎么清理才能减少伤害，毕竟新车，你好，我仔细看了下你的这个问题，其实就是很简单的，也就是机油倒在了线路里面，然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店，让他们彻底清洗干净，然后再吹干就行了。
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本人的车问题较多，请专家仔细看下，谢谢！！ 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li，保修期内2万公里时发现下护板油迹，检查后说是变速箱油封问题，更换了油封，不久去检查，还是继续渗油，该位置油封总共换过4次！！都没有彻底解决问题，本人提出索赔，但是宝马公司不同意，由于渗油比较轻微且没有影响使用，并且本人比较忙，也就算了。 本人保修期内都在4s店保养，出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现：冷车启动后等到怠速稳定后行驶，遇红绿灯时踩住刹车，车辆抖动厉害（推进N档抖动即消失），起码要开半小时以后，该情况才会消失，尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动，所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查，给过多种说法，基本以下几个说法： 1、冬天燃烧不好，冷车就是容易抖动（但是我75000公里之前并没有这个问题）。 2、安徽地区是乙醇汽油，所以燃烧不充分，容易抖动（该观点也不能让我信服，我的车在浙江和安徽两地使用，浙江不是乙醇汽油，也一样抖动）。 3、建议更换变速箱油，本人在92000公里更换了，没有改善。 4、建议更换火花塞，本人在95000公里更换了，也没有改善。 至今已有11万公里，问题依旧，并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因，谢谢！！！
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安全带预收紧功能，安全带预收紧功能失效
安全带预收紧功能，是一个车辆安全保护系统中的重要组成部分。预收紧功能指的是在车辆即将发生碰撞时，先利用多个感应器检测到碰撞前的情况，紧急采取行动，使安全带提前紧凑，保护车内乘客不会因撞击而受伤。但是，
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2023-04-15
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自己解决安全带回缩无力
有安全预收紧装置的安全带没办法自己进行维修。 如果没有预收紧功能，需要重点检查预收紧电机和控制模块是否存在故障，没有带安全预收紧装置的安全带出现收缩无力的情况可能是内部收紧装置缺少润滑造成的，一般可以
故障维修
2021-03-29
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安全带预收紧功能，安全带预收紧功能多少钱
安全带是汽车驾驶员和乘客乘坐时必需的安全设施之一。它可以在汽车发生事故时起到保护人员安全的作用。随着汽车技术的不断更新和升级，安全带也有了更多的功能和升级，其中就包括安全带预收紧功能。1. 什么是安全
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2023-04-14
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安全带预收紧功能，安全带预收紧功能是什么意思
安全带预收紧功能是指汽车安全系统中的一项重要功能，它能够在车辆发生碰撞或急剧制动时，迅速收紧乘客的安全带，以减少乘员在事故中受到的伤害。1. 安全带预收紧功能的原理安全带预收紧功能的实现需要汽车安全系
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2023-04-15
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安全带预收紧功能，安全带预收紧功能可以加装吗
安全带预收紧功能，是指在发生车辆碰撞或者突然停止情况下，安全带能够迅速收紧，使车内乘客得到更好的保护。这种功能现在已经成为一些汽车的基本配置，但是对于一些以安全配置为卖点的高级汽车，通常还会加装更加先
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2023-04-15
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安全带预收紧功能，安全带预收紧功能 冠道
安全带预收紧功能是汽车安全技术的一种创新，它的出现大大提高了汽车乘客的安全性。预收紧功能是指在车辆碰撞前以极快速度对安全带进行先动作，使安全带紧贴驾驶员和乘客身体，保持乘客最佳碰撞姿势，以缩短碰撞时刹
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2023-04-14
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安全带预收紧功能，安全带预收紧功能 冠道
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2023-04-15
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安全带预收紧功能，安全带预收紧功能 电机声
安全带预收紧功能是指当车辆遇到紧急情况时，汽车安全带能够在预先设定的时间内提前拉紧，保护乘客不受撞击伤害的功能。接下来，本文将从安全带预收紧功能的优点、其实现原理和电机声音三个方面来详细介绍这项汽车安
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2023-04-15
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安全带预收紧功能，安全带预收紧功能 电机转动
一、安全带预收紧功能是什么？安全带预收紧功能是指当汽车发生碰撞或其他意外情况时，车辆中的电子系统能够通过感知到撞击的能量，通过电气信号来驱动安全带收回器中的电机转动，紧缩安全带，使其更加贴身地包覆乘客
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2023-04-14
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