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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲你好，扫描整个系统，读下故障码！不可能就这一个故障码吧 -
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技师孙晓哲读下93通道数据流拍图给我 -
百**7是的
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百**7还有别的
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百**7仪表是会报，请检查电子稳定系统
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技师孙晓哲所有故障码拍图给我，读发动机数据流，93通道，拍图 -
百**7
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百**7
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百**7
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百**7我的上面只有两种数据流
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技师孙晓哲分组数据流 -
百**7
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百**7
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百**7然后呢
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技师孙晓哲找气缸列1.进气凸轮轴相位数据流 -
百**7
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百**7是这个吗
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技师孙晓哲不是 -
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技师孙晓哲找气缸列1.进气凸轮轴相位数据流 -
百**7
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百**7
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百**7
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技师孙晓哲着车了吗？ -
百**7是这个吗
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技师孙晓哲对，着车了吗？ -
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技师孙晓哲你看看废气阀有没有问题 -
百**7着了读的
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百**7
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百**7废气阀是这个吗？
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技师孙晓哲对 -
百**7这个怎么检查？
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技师孙晓哲着车，打开机油口盖，有没有吸力 -
百**7没有吸力
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百**7
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百**7
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技师孙晓哲这个你检查一下空气流量计 -
百**7现在我把机油盖拧开，不装的话，发动机发轴怠速的话，不会熄火
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百**7
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技师孙晓哲现在那个空气流量计的数据流没有了吗？你盖上盖子。读下空气流量的数据流，！ -
百**7
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百**7
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技师孙晓哲空气流量数据太大，正常3左右 -
百**7现在怎么办
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲用手摸下这个位置侧面有没有吸力漏气的感觉 -
百**7没有
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百**7没有感觉
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技师孙晓哲哦，这个情况，怀疑是有漏气的地方导致 -
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技师孙晓哲检查一下有没有漏气的地方 -
百**7一般可能性大的地方会在哪里漏气？
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技师孙晓哲废气阀，进气系统，中冷器 -
百**7对啊，一把发动机机油盖打开发动机就不会熄火
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技师孙晓哲那不行就换个废气阀看看吧，他也会影响 -
百**7
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百**7这个故障码不影响的吗
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技师孙晓哲没啥影响 -
百**7检查了一圈，没看到哪里漏气的地方？
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百**7
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百**7
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百**7
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技师孙晓哲那不行就换个废气阀看看吧，他也会影响 -
百**7
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百**7现在一直就是这个吗
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技师孙晓哲嗯，打开机油口盖，也是这个故障码么？
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13年奥迪a4 2.0T排量 发动机一打着火就熄火，没有代数代数不稳，故障码报的是由于接收到错误数值而功能受限车辆故障应该是增压器到节气门之间的管路有漏气的地方，重点检查下
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各位老师，我这有台2012年奥迪A4L,发动机型号：cdz ，行驶里程：63000KM. 故障现象，出现故障时，车感觉提速偶尔发动机抖动1~2次后车辆行驶正常。 读取故障发动机控制单元显示：1，由于收到错误数据而功能受限 2，空气流量计不可靠信号。 变速箱，电动驻车系统，刹车系统的故障码显示，因发动机故障受限。 清除故障后，发动机只剩第一个故障码：1，由于收到 错误数据功能受限。 请老师给个思路，谢谢！ 故障码和故障灯的图如下：
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09年奥迪A4L豪华，随动大灯，近期偶发出现左大灯在某个瞬间照射高度降低，降低后两个大灯的随动就不好使了。而且左灯高度一直处于最低位。右灯高度正常。直到车熄火还是处于一高一低。只有再次打火大灯自检的时候才能恢复高度与随动功能。已经测试很多遍。只有夜间才会出现仪表报码“亮度调节存在故障”白天没报过码所以不知道白天什么情况。维修建议，读取一下故障，根据提示分析维修不要盲目维修，重点检查一下传感器。
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我的车是2011年4月的奥迪a4L 2.0T，今天首次仪表提示黄色齿轮状感叹号，文字显示：变速箱故障，功能受限，可继续行驶。具体症状为：车辆静止状态无论挂倒档还是前进挡，松开刹车，车不走，要踩一下油门才走。正常情况下，松刹车不需要踩油门车就可以缓慢起步走了。故障出现的时候，熄火拔下钥匙，重新点火之后就不会再出现此故障，行驶大约50km后又出现此故障。回到家里我用5053线自己查了故障代码：一个是变速箱故障码，一个是发动机故障码。老师帮我看一下该怎么维修。谢谢你好，根据你描述的情况。变速箱故障码维修变速箱电脑。发动机哪个空气流量计，需要清洗一下。检查一下废气阀和碳罐电磁阀。最好用烟雾检漏仪检查一下。
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13年的奥迪A4L，公里数六万，上午开了半小时无任何问题，下午启动的时候第一次启动之后车身抖了两下就熄火了，第二次也一样，第三次启动成功，但是提示自动启停功能故障，并且仪表盘上有黄色的发动机图标，请问这是什么原因呢？是保养不到位吗？火花塞是四万公里的时候提前更换了。机油也是刚换两个月。请指教
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06款的奥迪A4 1.8t的， 故障码p1639 p1523 p0238 p1912 p0102 p0112 p0106 p1634 p0234 打着火以后一挂挡就熄火，点火热车一段时间以后挂挡不会熄火，但是怠速不稳，然后起步的时候0-20码只能怠速或者轻轻的踩油门上去，猛踩油门转速三四千，速度一点点都不动，20码以后踩油门速度有会慢慢上升，并且油门到底也不会降档不会升速，并且正常行驶全油最多90码。 今天电瓶亏点，搭电行驶到汽修厂熄火换电瓶以后打不着车但是有发动机点火时的声音，后来不知道碰到了哪里，拧钥匙一点反应也没了，发动机也不动了。到现在也没有找到原因你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，现在建议检查车辆启动不了的故障代码是什么，安装故障码进行下一步的检查及维修 。
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你好，2010款奥迪a4l，行驶13万公里，行驶中突然发动机抖动，故障码闪烁，然后车内有汽油味，然后靠边停车熄火等了半个小时左右又正常了，这是怎么回事呢，汽修店检查说高压油泵压力低，然后去另一家汽修店又检查没有故障码一切正常，最近两个月刚换了高压油泵跟低压油泵，而且大保养刚做不久，。这一个月左右打火响五秒发动机才打起来，打火很慢，还有个问题是中低速行驶中异响，缓踩油门三四十左右嗡嗡响，感觉磨着什么一样，速度上来就没声音了，麻烦师傅解答下谢谢已解决
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫，提速一顿一顿的，到修理厂师傅让换的变速箱油，重力换油，换完之后挂D挡车抖一下直接熄火，需要在空档加油门再挂到d挡才能走车，d挡等红绿灯车身抖动严重，有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火，车跑起来顿挫感消失，随后清洗了阀体也没有效果，就先一直开着，半个月后提速顿挫重新出现，头疼，有没有大哥能看出来问题在哪 对了，读故障码有：发动机 1缸失火，3缸燃油过浓（油耗确实很高） 变速箱离合器扭矩匹配达到极限你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的，有时间检查变速箱
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖，冷车不抖 怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。 维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢！ 本人怀疑会不会是：涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题？您这个抖动现象，建议先检查发动机缸内积碳，看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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奥迪a4着车一下灭火打不着
奥迪a4着车一下灭火打不着车主最常见的恐惧之一就是发生火灾。特别是在行驶途中，一旦车辆起火，往往来不及做出反应，被困在严重危险的局面中。然而，奥迪a4的防火系统却为车主提供了更多的保障，使其在起火情况
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