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技师张明顺你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
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技师张明顺你说的那一测,发动机出来的那个管一直吸正常,另一次拔掉插头还在吸就是坏了
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匿名网友发动机怠速的时候碳罐电磁阀一直吸气是正常吗
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匿名网友是不是坏了
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技师张明顺想证明好坏都把拔掉拆头,如果还在吸就是坏了
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匿名网友拔了插头没有吸了,插上插头怠速的时候一直吸气
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匿名网友没有间断的,一直吸气
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技师张明顺没有间断是信号控制到100了,拔了不漏气就没有坏了,
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匿名网友拔了插头,就不往发动机里面吸气了,插上插头一直在吸气
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技师张明顺哪了插头是占空比信号控制的,你可以接试灯测,闪烁才有间断,灯常亮就一直吸气,正常
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匿名网友正常的碳罐电磁阀是间断吸气还是一直吸气
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技师张明顺要看占空比信号怎么控制,信号控制在最大就会一直吸气,不是电磁阀坏了,但是正常工作占空比不会到最大,都是有间断的进气
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匿名网友那有没有必要换
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技师张明顺每次呀
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技师张明顺没必要
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匿名网友如果一直在吸气会有什么影响
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匿名网友有没有坏处
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技师张明顺一直在吸也是电脑控制的,
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技师张明顺没什么影响,正常是混合气希,然后电脑控制油箱气进入微调加浓
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匿名网友会耗油吗
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技师张明顺不一定,不管是油还是气都是电脑采集很多传感器信号,然后控制喷油量
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匿名网友那应该怎么解决
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技师张明顺什么?
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技师张明顺碳罐电磁阀原理我已经说的很详细了,其他涉及的东西太多了,如果发动机没有实际问题就开着吧,
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匿名网友那这个问题是不是在正常范围之内
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技师张明顺发动机正常没问题,应该在范围之内
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