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技师关亮亮这种我们一般都是直接换档杆 -
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技师关亮亮有听他们维修了的，使用时间不长，所以我们都是直接换 -
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匿名网友更换这个用不用匹配 -
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技师关亮亮需要匹配一下 -
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技师关亮亮也简单，根据引导提示做就行，按正规来说也不算正真的匹配 -
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匿名网友好匹配吗，进哪个系统，用431可以吗 -
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技师关亮亮431没用过，我们都是专检做个简单引导 -
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匿名网友专检是进哪个系统，做做哪一项。你能记得吗 -
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技师关亮亮不用进，直接会报档杆故障 -
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技师关亮亮然后点故障，会出来引导功能 -
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技师关亮亮跟着提示走就行
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变速箱报换挡自锁电磁阀线圈:选档杆有故障，未锁止在P，宝马X1车辆出现换挡杆部长根据车辆的实际情况对应的解决方案就是更换车辆的换挡杆。
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16年宝马x1变速箱报换挡自锁电磁阀线圈:选档杆有故障，未锁止在P你好，这个需要更换档杆就可以解决！
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宝马x1，e84，故障码egs电磁阀3，egs电磁阀4换挡自锁，cas选档杆输入不可信。阀体和电脑已换，是线路还是编程问题，来一个搞过的根据故障描述建议检查或更换阀体试车
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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭，开始以为点火线圈有问题，兑换后热车正常冷车问题依旧，随后检查喷油嘴，将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露，更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常，24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障，随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障，如果每天开全部正常，放两天以上就会冷车报故障，再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常，故障灯自动消除，故障码变成历史，劳烦有维修经验的大师给指点迷津，是不是电脑板有问题还是线束坏了，现在喷油嘴，火花塞，点火线圈，气门室盖都是新换的可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压，导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够，导致电脑试车缺火，电脑切断喷射装置，启动后机油压力建立起来了，你再次启动电脑就会重新激活，点火就正常了，还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好，可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况，在对电脑评估好坏
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宝马x1更换电瓶后，车窗失灵，仪表板亮着关不了是什么关系？宝马x1更换电瓶后，车窗失灵，仪表板亮着关不了是什么关系？需要先用电脑诊断一下看看是什么故障码在做维修。一般情况下有可能是脚步空间模块有问题，这个模块是可以维修的，
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车子启动十码以上显示右后门未关紧，室内灯亮起，需手关，十码以下或等红灯时显示消失，提速又显示。同时发现右后窗不能自动升，能自动降，其他三扇正常。关车关门后室内灯不熄，自控锁门后也不熄，需手动关灯再锁门。宝马X1 13款车子启动十码以上显示右后门未关紧，室内灯亮起，需要手关，十码一下或等红灯时显示消失，提速有显示。同时发现右后车窗不能移动升，能自动降，其他三扇正常。关车门后室内灯不熄灭，自控锁门后也不熄灭。需要手动关灯在锁车。这种现象建议是先用电脑诊断一下看看是什么故障码在做下一步的维修，根据经验有可能是脚步空间模块有问题了，详细的还是需要电脑诊断
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19年20款宝马X1驻车制动器按钮信号不可信 按钮导线1/2/3/4-5对地短路关于您的宝马X1驻车制动器按钮信号不可信，按钮导线1/2/3/4-5对地短路的问题，这可能是由于按钮线路存在短路或断路导致的。首先，您需要检查驻车制动器按钮及其连接线路是否存在破损或腐蚀现象。如果发现问题，需要及时更换按钮或修复线路。 如果检查后发现没有明显的问题，那么可能是驻车制动器控制模块存在故障。这时，您需要使用宝马诊断仪读取故障代码，并根据故障代码来进一步检查相关部件。 总的来说，这个问题需要仔细检查驻车制动器按钮及其线路，以及驻车制动器控制模块，
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22款1.5T三缸宝马X1事故车装配完毕，电子档昨天挂档挂了好几下挂上了一次，今天彻底没有档位显示了，一直在P挂档也没任何反应什么问题？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和提供的故障代码分析，这个情况需要对换挡齿轮组执行试教学习换挡鼓位置。一般成功执行学习过程后即可解决 建议：建议优先排除换挡杆指示灯不亮的故障，换挡杆亮起后，打开点火开关二档，踩住刹车踏板，换挡杆推至N档位置保持，即可挂入N档，然后执行调校即可，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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三缸宝马X 1喷油头怎么拆18款宝马X1三缸宝马X 1喷油头怎么拆？这个需要用专用工具拆卸的。
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故障灯亮，怠速有时候不稳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：油门踏板信号故障，这个首先需要先对踏板到电脑间的线路进行测量线路没有异常情况下，由于故障偶发，这个情况，实际测量可能存在供电信号没有异常情况，这个无法进行锁定。最好在故障出现故障存在情况下进行踏板信号测量是否正常，如果异常直接锁定踏板本身。 建议：更换油门踏板后进行测试。 以上故障诊断是根据我多年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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将选档杆放在p位置打不着火
将选档杆放在P位置打不着火在汽车驾驶中，选档杆的位置起着至关重要的作用。不仅会影响到驾驶的舒适性和操作的便捷性，还会直接关系到汽车的安全性和使用寿命。而选档杆放在P位置打不着火，成为了一些车主烦恼的问
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2023-09-13
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宝马X1车门打不开锁不上是什么原因，怎么解决？
宝马X1车门打不开锁不上的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X1车门打不开锁不上常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.锁芯损坏15%的原因是锁芯损坏导致宝马X1车门打不开锁
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宝马X1 插电混动 高压互锁故障怎么回事？
宝马X1 插电混动 高压互锁故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X1 插电混动 高压互锁故障常见原因1.连接器松动40%的原因是连接器松动导致宝马X1 插电混动 高压互锁故障，如：
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变速器操纵杆，变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆区别
变速器操纵杆，变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆区别在汽车领域，变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆是两个常见的部件。尽管它们看起来相似，但它们在功能和使用上有一些显著的区别。变速器操纵杆变速器操纵杆是用于控制
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2023-10-19
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宝马X1方向盘不正的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X1方向盘不正常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致宝马X1方向盘不正，如：
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瑞驰新能源S513 高压互锁故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：瑞驰新能源S513 高压互锁故障常见原因1.连接器松动40%的原因是连接器松动导致瑞驰新能源S513 高压互锁故障，如：
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2024-05-29
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北汽新能源EU 高压互锁故障怎么回事？
北汽新能源EU 高压互锁故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽新能源EU 高压互锁故障常见原因1.连接器松动40%的原因是连接器松动导致北汽新能源EU 高压互锁故障，如：插头未完全插
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2024-05-29
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宝马i3 高压互锁故障怎么回事？
宝马i3 高压互锁故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马i3 高压互锁故障常见原因1.连接器松动40%的原因是连接器松动导致宝马i3 高压互锁故障，如：插头未完全插入、接触不良、腐蚀
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2024-05-29
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北汽新能源EC 高压互锁故障怎么回事？
北汽新能源EC 高压互锁故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽新能源EC 高压互锁故障常见原因1.连接器松动40%的原因是连接器松动导致北汽新能源EC 高压互锁故障，如：插头未完全插
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2024-05-29
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