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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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亿**厂高速上冲缸,拆了气缸盖换了活塞环,大小轴瓦
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技师段衍镇发动机的电脑板有没有进行检查,电脑板的供电接地通信线路是否正常?
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亿**厂供电接地正常
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亿**厂曲轴位置传感器无信号
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技师段衍镇你所说的曲轴位置传感器无信号是无转速信号还是没有供电?
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亿**厂用示波器读取脉冲信号有
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亿**厂没有供电
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技师段衍镇如果没有供电的话,那应该考虑一下电路板问题。
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亿**厂电脑板换过
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亿**厂仪表上开钥匙,发动机故障灯和机油指示灯也不亮
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技师段衍镇电脑板供电接地正常的话,有没有测量一下通信线路是否正常?
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亿**厂点火线圈四线,开钥匙量了点火线圈有一根正线12伏,地线,信号线和反馈线有4.92伏
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亿**厂点火线圈到电脑板的线都通的
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亿**厂用电脑读取不到故障码
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技师段衍镇点火线圈的点火信号线以及点火反馈线都是电脑板提供,点火信号线,应该是一个脉冲信号。
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技师段衍镇发动机电脑板能否正常的诊断和读取?
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亿**厂能
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亿**厂读取没有故障码
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技师段衍镇启动瞬间读取数据流,除了没有转速信号,其他数据都是正常的吗?
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技师段衍镇现在曲轴位置传感器没有转速信号,它必然会导致没有点火和喷油信号,现在你示波器读取脉冲信号发动机电脑读取的是没有转速信号吗?
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亿**厂电脑读发动机没有转速信号
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技师段衍镇传感器线路没有任何问题?
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亿**厂
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亿**厂
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亿**厂
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亿**厂
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技师段衍镇曲轴位置传感器,传感器没有供电的话,他本身属于故障状态的,而且这个供电是电脑板提供的。
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亿**厂曲轴位置2根线,它应该有根电脑至曲轴位置传感器的~5伏电吗
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技师段衍镇曲轴位置传感器的插头是几根线?一共两根线吗?
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亿**厂是的
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技师段衍镇那测量一下传感器的电阻值,看一下有没有电阻
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亿**厂
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亿**厂传感器换了新的,测量也是好的
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技师段衍镇测量电阻值是多少?如果是有电阻的话,这是个电磁式的传感器它是没有供电的。
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技师段衍镇你测量的曲轴位置传感器的电阻值是多少?有电阻值的话,这个传感器应该是电磁式的,它本身电脑版是不提供电源的。
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亿**厂12欧姆
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技师段衍镇曲轴位置传感器电阻值的话,正常一般在800~1500欧姆左右的
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亿**厂1200
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技师段衍镇那这个阻值是没有问题的,传感器本身应该没有问题,而且包括传感器的信号应该也没有问题,现在电脑版读不出转速信号,要么就是电脑板问题,要么就是线路问题
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亿**厂电脑板换了一个试了,也启动不了
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亿**厂应该线路问题
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亿**厂不知道从哪查起
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技师段衍镇现在电脑板已经进行更换了,而且是有脉冲信号,电脑板供电接地也检查了正常那只能检查一下电脑板的通讯线路,看一下是否正常。
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技师段衍镇现在不喷油,不点火,曲轴传感器有脉冲信号,传感器的本身就是电磁式的,电脑版不提供电,它是电磁信号,这种情况而且发动机电脑,故障灯无法正常点亮,考虑一下电脑版的通讯线。
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亿**厂曲轴位置传感器的通讯电路吗?
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技师段衍镇主要是发动机电脑板的通信线路。
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技师段衍镇电脑版的更换的拆车的还是新的呢?
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亿**厂拆车
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技师段衍镇故障现象没有任何变化。
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亿**厂是的
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亿**厂车是高速行驶中高温拖下来的
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亿**厂关键它不报任何故障码
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技师段衍镇你这些故障现象的话,主要还是和电脑版有关系,现在电脑板已经更换,所以电脑板本身的问题可以排除还是着重考虑一下电脑板的线路问题,可以找一些准确的电路图测量一下电脑版的所有的供电线路接地线路,包括通讯线路是否正常。
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亿**厂好的,谢谢
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技师段衍镇恩不客气的
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亿**厂段工,这个车的线路图你能提供吗?
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技师段衍镇抱歉,刚才查找了一下。这款车型标准电路图没有查找到。只能靠你自己再找一下,或者是咨询一下平台其他师傅看一下有没有正确的电路图。
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亿**厂好的,仪表上的发动机故障灯和机油指示灯不亮,和这个有关联么
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技师段衍镇恩,有关系的。
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亿**厂好的
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技师段衍镇恩
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师傅您好:我想请问,我的丰田威驰,泡水了,但没淹过发动机,泡到没了前轮的位置,发动机会进水吗?发动机电路板泡了,打钥匙发动机故障灯不亮,车子始动点不着火,什么原因?怎么办?您好 这种情况估计电脑板出问题导致的,建议检查下电脑板看看。
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徐师傅你好,师傅你好,我丰田威驰14款手动挡的,14万公里,启动困难,电瓶,起动机换的新的故障依旧,下坡滑行可以着火,仪表盘没有任何故障灯,打火起动机也有声音就是差最后一点劲带不动发动机,请问还要检查哪些部位啊,究竟是哪里出了问题,有时候又一次都能打着火,但大多数打火起动机也工作也有声音就是不来火根据您说的这种现象来看,我建议您首先测量气缸压力,看看是否是气缸压力偏低,第2点我们接上诊断电脑在启动的同时看一下启动转速能否达到180~220转之间。我以上没有问题,主要对气缸内积炭进行确认。
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04年丰田威驰,28万公里,1月5号发动机大修了,感觉蛮好,单程每趟不超过10公里,无故障。1月10号持续跑30公里,先是亮发动机灯,询修车师傅回可以慢走,接着开2公里,水温红灯亮,靠边停车,防冻液喷出来一部分,后检查是散热风扇电源接头松了,之后也没敢长跑,正常,但油耗1.5升的0.88元╱公里,之前0.5元╱公里。5天后跑了5公里,发动机灯亮,核心问题来了,自动挡不会变挡,最多2挡3挡,不超过60码时速,转速2000+也不会变挡了。2挡(≤20码不会变挡)开2公里停路边,防冻液喷了。之后经常不会变挡,开不过80码……检查发动机灯亮是震爆传感器故障……为什么跑不起来呀,烦死了……
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08年的丰富威驰1.6自动挡,上月发动机故障灯亮了,电脑消除了开了一个月又亮,又消除后开在路上抖动又亮灯,检测后换了个高压线圈,开了半个月又亮灯,换了四个火嘴,洗了节气门和喷油嘴和气缸,故障灯自然不亮了,经电脑检查正常,第二天起来一开灯又亮了,又换了一个高压线圈,检查并洗了氧传感器,现在问题一样亮灯,车子怠速正常,跑路有力。请问大师我这是哪里出问题了?谢谢!这个情况要看一下是不是还是存在失火的现象?另外一个方面就是重点,要检查一下油压有没有问题?包括点火线圈和火花塞。
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我的车型是2014款丰田威驰,手动挡1.5排量。这段时间有这么一个毛病,尤其是停滞时间长,有时打火,立即打不着。得转压缩十多个劲才勉强能着!有时还好使!电脑检测没有故障码!听起动机在不愿意着火的情况下,有时像没劲似的。有时短暂的感觉像起动机没反应!电瓶新的去年换的!有的说考虑是燃油的原因!让换燃油试一试,我还没试呢。有的司机说,起动机有问题!火花塞也看了,没有问题。就我上述的这些情况,我说的也非常详细了。如果是火花塞这些都可以排除的话,你要着重在油路以及积碳方面其他应该是没有问题。油路的话就包含了汽油滤燃油压力喷油嘴。积碳主要是节气门喷油嘴积碳。
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问: 问: 你们好大师门,我的车是07年老款威驰1.5自动挡3sz发动机,跑了11万公里,啦缸体了大修了,换了四倍套。修完刚打着火很好,温度上来怠速下来机油压力就低了,给点怠速机油灯就不亮了。之后就又擦了,又换别的品牌机油和机油滤,还不行,又换机油感应塞,机油泵,主轴瓦,都不行。就是弄不明白了,都好几天了,愁死我了。求大师们给我判断一下吧。谢谢。五天后,大师指点认真清洗主油道就又大拆一遍,认真组装上还不行,到严重了,加油要到1700转机油灯才不亮,有的师傅说是机油泵位置有点没对上,
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我的车是2014自动版1.5丰田威驰(广州),目前跑了90000公里了,目前的故障1是很耗油,开空调,市区正常跑要到10-11升,2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米,同时在汽车正常行驶,匀速状态下不加油,车会感觉到像灌了铅一样,速度立刻慢了下来(40码时感觉尤为明显),但如果挂空档,则没有灌铅感,汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下,加速无力,有灌铅感,发动机声音大。 检查手段,去4S店做了检查,只发现了这些异常现象,但没找到异常原因,4S换过火花塞,清洗过节气门,换过冷却液,也换过汽油格,仍没得到解决,所以想请教大师,看有没办法查到原因?
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04年威驰,5A发动机,4AT变速箱,目前15万公里。主要症状: 1. 怠速不稳。冷车点火,转速在1500转,必须行驶1.5公里以上,等到水温指导灯熄灭后,转速才下降至1100转。热车后,在怠速等红绿灯情况下,档位放至N挡,转速有时候650转,有时候800转,有时候1100转。还有一种状况,车辆高速行驶一段时间后减速停车,然后挂入N挡,转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候,踩油门就走,变速箱反应也很积极,及时升档,状态不好的时候,油门迟滞,转速升高,发动机声音变大,车子有种被外力拉住的感觉。 目前车子清洗了节气门,单独清洗怠速马达,更换了汽油滤,拆洗了喷油嘴,清洗了氧传感,但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。不插氧传感试试
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威驰发动机主减速器传动比和各挡传动比1.3的丰田威驰,各档传动比如下,仔细看我给你发送的图片。
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12年五月份的丰田威驰,打不着火,不喷油不点火。防盗系统报B2796锁定器系统中无任何通信。发动机系统P1604启动功能故障1.用车辆另外一把钥匙启动是否可以.2.测量钥匙放大器与钥匙接收器电脑线路是否导通小于一欧姆,且与车身没有搭铁现象。没问题的话更换钥匙放大器。在解决不了就更好钥匙接收器电脑
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