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技师段衍镇请问您是什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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百**611年,2.5
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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百**612万
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百**6就最近,没修过
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技师段衍镇嗯,故障图片重新发一下看一下。
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百**6
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百**6进气电磁阀在哪
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技师段衍镇这个进气电磁阀的应该指的是进气歧管上的进气翻板控制电磁阀。有没有检查一下进气歧管上是否有类似电磁阀
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百**6节气门?
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百**6
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技师段衍镇不是节气门,是可变进气歧管翻板调整电磁阀
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百**6
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技师段衍镇看一下进气歧管总成的两侧是不是有一个调整电磁阀
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百**6
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技师段衍镇对
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技师段衍镇首先测量一下电磁阀本身,看一下有没有阻值接电能否正常动作,其次的话就要考虑一下电磁阀插头到电脑板之间的线路通断是否正常。
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百**6
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百**6电磁阀怎么测
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技师段衍镇是的
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技师段衍镇首先测量一下电磁阀的阻值,其次用电瓶接电,看一下电磁阀能否正常动作。
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百**6是不是测下插头有电没?
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技师段衍镇是的,测量插头是测量一下线路。
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百**6两根线分别是什么
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技师段衍镇一个长供电线,另一个是占空比接地信号控制线。
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百**6一个12一个2.5
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百**6都有电
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技师段衍镇这样的话就测量一下电磁阀,看一下电磁阀阻值是否正常,其次的话对电磁阀接电测试看一下电子阀动作是否正常。
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百**6都有电
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百**6怎么接电电磁阀
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百**6阻止是打到电阻挡直接测吗
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技师段衍镇阻值话打到欧姆挡位在200欧姆挡测量一下电磁阀的两个针脚,看一下有没有阻值,接电测试就是从电瓶正负极引出两根线接在这个电磁阀的两个针脚上,看一下电磁阀有没有动作?
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百**638.4
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技师段衍镇组织的话应该是没有问题的,接电测试一下,看一下电磁阀有没有动作。
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百**6两根都接正极
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技师段衍镇电磁阀的一个针脚接正极,一个针脚接负极,短暂时间内进行连接测试
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百**6用不用打着车
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技师段衍镇不需要的
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技师段衍镇把电磁阀插头拔掉,用电瓶正负极接电测试
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百**6电磁阀响呢
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技师段衍镇电磁阀的阻值没有问题,也有动作这种情况,供电线是属于正常的,这种情况你需要测量一下,这个信号控制线到电脑板之间的线路看一下是否正常。
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百**6这个怎么测啊
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技师段衍镇电磁阀端有一个12伏的供电,另一个就是一个信号控制线,测量一下这个线到电脑板针脚之间的通断是否正常。
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百**6电脑插头拔了
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百**6还是剥线
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技师段衍镇是的断开电磁阀插头,包括电脑板的插头,测量一下信号控制线的通断是否正常。
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百**6会不会拔完有故障
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技师段衍镇把这个插头的话,一般要关掉电门,最好是能够断电的情况下,来测量。
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百**6电瓶断电
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百**6
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技师段衍镇是的,如果测量那个线路通断的话,建议是断电情况下测量,但这款车断电的话有可能导致音箱锁住
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百**6那这怎么搞
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百**6
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百**6不断电,这样测可以吗
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技师段衍镇可以
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技师段衍镇那样的话就把电门关掉测量看一下。
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百**6线的颜色一样吗
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百**6车一锁
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技师段衍镇线的话有可能会出现插头转接,颜色会有变化。
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百**6没有插头,小股线到大鼓
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百**6电压挡测吗
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技师段衍镇线路的通断的话,最好是选择电阻档测量就可以,或者导通档测量。
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百**6
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百**6我先用二极管挡测得,响,然后测得电阻
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技师段衍镇现在是0.24欧姆吗?
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百**6对
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技师段衍镇这样的话,这个线路是没有问题的。
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百**6
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百**6前两天消完故障,今天出现的
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技师段衍镇这线路的话应该是没有问题,然后再测量一下线路和车身搭铁之间有没有相互短路的情况。
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百**6怎么测
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技师段衍镇也是用电子档或者是二极管导通档测量一下这根线和车身搭铁之间的电阻值。
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百**6插头测车身打铁?
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技师段衍镇测线和车身搭铁之间的关系。
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百**6信号控制线跟车身没打铁,二极管挡,电阻都没有
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技师段衍镇这样的话线路应该是也没有问题了,这种情况你就要考虑一下插头,你是否有接触不良等情况。
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百**6
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百**6这是个啥
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技师段衍镇这个的话应该是一个真空罐
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百**6这个插头可以换不
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技师段衍镇可以的
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百**6除了插头没别的了?
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百**6只能换了插头再看
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技师段衍镇恩
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技师段衍镇除了插头的话,就是电脑板了
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百**6电脑板应该不会吧
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技师段衍镇一般不会有问题了。
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技师段衍镇电脑版通常是没有问题的。
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百**6好的,谢谢
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技师段衍镇恩不客气的
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11年雷诺纬度2.5 报油门踏板2对地短路或断路 加油门没反应 测量踏板6根线对地电压只有一个5v正常油门踏板,6个线的话应该有两个电源,两个接地,两个信号。电脑板如果2号这根线出来没有电,就要考虑一下电脑板的问题了。
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雷诺维度副油箱报警灯雷诺纬度它本身只有一个油箱,所以也就不存在单独的副油箱,报警灯,报警灯,集成在一块的只有一个报警灯。
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还是电磁阀电路的问题电磁阀已经排除没有问题,线路也测量没有问题。就只能考虑电脑板的问题。
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雷诺纬度报四个点火线圈段路故障这款车有一个故障率比较高的地方,发动机上部两个插头,这两个插头专门管点火线圈,内部针脚容易出现虚接,导致点火线圈故障。可以对插头进行处理一下。
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雷诺发动不了!报4个点火线圏断路报该故障码首先要对点火线圈这边的供电还有它的信号线测量,看是否存在虚接接触不良导致的,要是没有供电或者是信号线输出的话,这种情况就需要对它的保险丝还有线路进行检查与维修啊,要是电脑板这边启动的时候没有信号输出,那么这种情况就需要对电脑板进行维修或者是更换过后才可以解决该问题还有要是检查线路以及电脑板都正常,则需要检查看看是否是点火线圈内部出现短路导致的,要是出现短路的情况的话,这种需要对点火线圈进更换过后才可以解决该问题
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报空/燃混合气太稀,发动机亮故障报混合气系统过稀,如果车辆动力油耗都正常的情况下,建议先检查一下喷油嘴有没有堵塞雾化不良的情况,其次考虑检查一下进排气系统是否存在泄漏气。图中软管直接连接进气歧管,如果软管出现开裂,将导致进气漏气,引起发动机混合气控制过稀。
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雷诺纬度,ABS故障DF279DF294怎么解决报DF279DF294,着重检查一下这个ABS模块的供电接地以及模块本身的通讯线路。模块的供电接地,包括通讯线路插头,没有任何问题的话就要考虑模块本身内部故障。
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您好!雷诺纬度2011款2.0报故障码DF075四号气缸污染失火点火失火和发动机上部这两个插头应该是都有关系的,都得需要处理一下,而且确定接触良好了,然后再看一下,对于这款车出这个故障码的话,多数情况都是这个位置插头针脚出现了虚接。
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2011款雷诺纬度进口2.0导航板报4号缸失火 污染性失火。说不准什么时候。高压包 火花塞全换了喷油嘴也没问题。2. 原地打方向重 助力油泵很容易没油。加油后就好些但听声音油泵有工作.3电子手刹一闪一闪 有时上下按几次又正常了如果电子油液转向助力控制系统没有故障码的话,还是着重考虑一下这个电子液压助力泵的问题。
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雷诺报故障码DF1012,DF001这个故障的话首先检查一下线路,排查一下线路,通常来说,都是水温传感器本身故障。
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进气凸轮轴电磁阀控制电路,进气凸轮轴电磁阀
进气凸轮轴电磁阀控制电路的工作原理和应用在汽车领域中,进气凸轮轴电磁阀控制电路是一个关键的部件。它通过控制凸轮轴电磁阀的开关,调节发动机的进气量,从而保证发动机的正常运行。进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸
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2022-12-01