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技师李海滨压实整理一下不行的话只能剪掉一块啦
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师傅好,我的赛欧3第6年了,这车启动点火的时候是需要踩下离合器的,以前离合器只要刚好踩到底就能顺利点火,但最近发现点火越来越难,离合器踩到底还不行还要更用力的狠踩下,才能打着火。脚垫一直是提新车时装的那一个脚垫,厚度高度都没变化,通过自己的车踩离合的感觉判断,离合行程中允许点火的那个位置点,肯定有变化,请问有什么维修办法,更换离合踏板的传感器能否解决希望我的建议可以帮助到你
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我车4g18发动机,因为共振跑快80以上离合踏板刹车踏板共振,噪音还大,去汽修厂换的机脚垫左右的机脚垫安装正常,为什么前后机脚垫安装的时候出现问题,就是安装位置不对,对上眼之后位置不对机脚垫的胶块不在中间,老往左或者右偏应该安装之后是左右间隙是一样的,可是我的左右间隙不对一边宽一边快碰着机脚垫的架子边了,我想问一下这是怎么回事汽修厂说我大架子移位了,可是没出过事故啊,是不是他进件进的副厂的导致尺寸不对还有我车换了火花塞高压包感觉车子无力我朋友跟我一样的车他二挡起步都挺好的我的就不行,不是离合问题离合也是刚换的三件套,有人说前氧传感不好了可是没有亮故障灯这种情况,你可以先把后面位置不对的支架拆掉,看看有没有减轻,如果减轻的话,就是他的问题可以改动一下位置。
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09款新奥拓,今天突然行驶过程中,突然离合器踏板变紧,离合器要用很大劲才能踩下去,我以为是脚垫啥的卡住了,立马靠边停车,观察后,发现并没有任何东西卡住离合器,现在我的离合器踩起来好紧啊,而且踩深的时候有吱嘎吱嘎的声音,求助大师,是什么问题啊?有没有通过什么办法来检测一下?(离合器自由行程那一段,大概有1公分多,是松的,跟以往一样,但是再踩下去,明显比昨天紧了好多,怎么办怎么办)
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我的逸动XT手动档经常卡空档,主要发生在起步或倒车回空档想挂档走时就会卡在空档里什么档也挂不上包括空档,踩多几脚离合也不行,但有时等一会它又可以挂上了,真的不行只有从新打火就会好了,我的车买了有半年多,新车回来就有卡1 2同空档的情况,上次到4s店保养同师傅说了他们也试过车是有卡12档的问题但没试到卡空档,说是1 2档同步器问题叫我换1 2档同步器我只能同意换,但现在卡空档情况越来越多,我现在要怎么办才好,希望能帮我解答下,谢谢!这种情况主要跟变速箱的同步器有关系,同步器主要就是用于锁止齿轮来进行传动的部件,还有离合器三件套,离合器是用来接触传递动力的部件,分离不好就会导致挡位不好挂入,建议检修同步器更换离合器部件
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你好,我18年12月份买的19款上汽大众凌渡230手动1.4T,从买车到现在一直动力不行,首先平地起步的时候,挂入一档,离合松完,油门踩到底,至少四五秒甚至更久,转数才能提上来,才有动力,半坡起步超过45度根本起不了步,包括4S点售后工程师亲自试车也是这样,他也说有问题,但是没有故障码,这种情况是什么问题,或者我该怎么办?读取发动机有没有故障,检查涡轮增压,还有进气管有没有漏气的。还有检查正时。这个在质保期免费处理的,还有让厂家工程师过来处理,如果处理不好,只有协商换车
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2016款1.6L起亚k3手自一体GLS,家用车一直都很爱惜,到时间到公里常规保养,小保养,大保养换电池换火花塞,换4个轮胎,换里外空调滤芯,清洗节气门,发动机舱,12000公里左右,4天前刚做的常规保养(2年一直用的金美孚机油小的那种3桶),当时做了保养车子就开始出现“踩油门上坡二环高架发现加油车子外面发出嗡嗡响声,今天第三天了。熟人修理店长期更换的机油,当时回到修理店师傅没检查出来问题,第二天开到4S店师傅检查出来说轮胎问题,第三天途虎养车app买了4个原装轮胎到店更换后今天还是有声音,没查出原因,我很焦虑不安,怎么办啊?希望大师能指点指点,谢谢你们了。那就检查半轴球笼,检查轮胎轴承。然后确定一下是不是发动机响的,检查一下皮带和皮带轮。
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您好,我想问下您,我的智跑车10款手动挡标配,15万公里,现在在冷车的时候感觉车供油不足,起步第一脚加油时感觉加不起来,感觉有点憋车,这是第一个问题。(注:节气门定时清洗,车辆无故障代码,油品有保证) 第二个问题冷车的时候在车刚打着的时候如果直接起步,再踩下离合器此时转速会突然上升,但是车热后就好了,是怎么回事。(注:机油使用全合成,并定期进行保养) 第三个问题是车在形式过程中,会有放炮现象,主要表现在猛给油和撤油的时候,是怎么回事,应该检查哪些部位?(注:火花塞才更换不到3000公里,三元催化正常,车辆电脑无故障提醒)
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一档起步联动点位置抖动厉害是怎么回事?小弟的车是12年的现代悦动,3万公里。最近刚出现这个问题,这几天经常跑市区,堵车严重,频繁换挡起步,就会出现这个问题,离合到联动点后再抬一点就会出现严重抖动,油门多高都是这样,全抬离合后就不抖了,但是抬的过程顿挫严重小弟5年驾龄,肯定不是油离控制问题,之前一般都是在小县城或者农村开,不会频繁起步,一直都没出现过这个问题,只是最近经常跑市区才发现这个问题。 刚发现这个问题时就去4S点检查了,(在这之前很长时间就发现档位不好挂,尤其1挡2挡,也没太过在意,直到发现起步严重抖动到4S店检查才一块咨询了一下)维修人员说我的脚垫碍事,挡到离合器了,离合器踩不到底,所以挂挡肯定不顺畅,起步抖动估计也跟这个有关,我问变速箱会不会出问题了,他说肯定会有磨损,但估计问题不大,狂晕,这个脚垫用了有两年多了,脚垫当时就撤掉了,的确离合比以前踩的要深,维修人员说让我去掉脚垫再开一段时间试试看,开了大概有半个月时间了,挂挡的确比以前好多了,但是近两天跑市区一堵车频繁起步还是会出现严重抖动,就是一档,其他档位没问题 请问各位老司机有没有遇到过这种情况,到底是哪里出了问题?
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车子是15年买的,开了近2万公里时刹车偶尔失灵,ABS提前启动限制了刹车,只要急踩刹车(6 70时速)10次有4次失灵的(一直咔咔咔响就是没有刹车),要二次重踩才有刹车,4S店检查不出问题,只好到外面维修了,做过一些无谓的保养,如换刹车片磨刹车盘还是解决不了,最后回老家找朋友检查一下,连上电脑一边开车一边检测急刹,但又正常,而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码,然后朋友跟我换刹车油发现有空气,经过连日检测问题解决了!但现在5万多公里问题最次出现了,而且更为重要,比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开,还一直咔咔咔的响,最轻踩一下刹车又好了,慢踩刹车就没有失灵现象,但比如说100时速一脚踩死到停为止,车速降到5 60时速时就不刹车了,ABS就咔咔咔的响,要松开慢踩才有刹车,麻烦大师们帮忙分析一下原因,谢谢!外面维修店感觉都是坑人的,基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧,我说据体保养些什么,他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试,每个人都说不可能的,刹车油还那么干净,他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题,反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了,因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有,浪费钱不说,还浪费我时间,每一次我都想骂人的心态先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来,看一下里面有没有潮气或者水珠。
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挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声,我之所以一直没有再去重新换离合,就是觉得奇怪,如果离合分离不清,我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊,可又没有这样,不过没换离合前,基本倒挡一次挂入,现在倒挡经常顶齿,要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高,感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂,有时候要两脚离合才行,4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的,但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去,然后瞬间的摘挡,有一半的概率不卡,踩离合越快,卡的概率越小,我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡,也不卡,但摘早了,或者摘晚了,2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样,没有区别。 车发动后,不行走,摘挡没有任何问题,所以有人说一档同步器坏了,我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈,我去翼神论坛问一档难摘的时候 ,倒挡是否打齿,也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。 你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一建议将我们离合器踩到底之后多等个2到3秒中如果故障现象不在线那么就建议对我们离合器压盘做更换处理或者是这样继续使用
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给车安装脚垫应该怎么选?
不同车型所需要的脚垫的大小都是有区别的,所以说在选购爱车脚垫的时候,一定要选择相配套的脚垫,因为现在市面上大多数脚垫都是配套的专车专用的,所以说选择脚垫的的时候配套这个没有必要进行担心了。购买的时候直
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汽车脚垫的门道 不止是垫在脚底下那么简单
在购买新车后车主都会都新车做一番装饰,其中脚垫的选择可谓多种多样,很多的脚垫大多是在购车时4s店送给的精品,大多数以塑料的焦点为主,说实话这些脚垫的质量确实一般质感也不行,只能简单的满足车主需求一旦使
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汽车装饰用品大全,汽车装饰用品大全脚垫
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为什么不建议装汽车脚垫
是不建议加装不合适的汽车脚垫原因有 1.脚垫的不合理会导致油门踏板不易踩下不容易回位卡住,特别容易造成车辆不受驾驶员控制,导致发生事故 2.太便宜的脚垫用的材料都是有害塑料,和汽车贴膜一样会产生有毒物
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2023-05-11
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过半车主容易忽视 这样用脚垫迟早得出事
相信大多数的车主在购车的时候,都会给自己的爱车加装上脚垫,以防弄脏汽车地板。对此,有汽车专业人士表示,给汽车加装脚垫的时候,一定要记得买合适自己车型的,而且有固定装置的脚垫。 南城的杨小姐最近就因为
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脚垫怎么治疗,脚垫怎么治疗才能彻底根除
脚垫怎么治疗:根除的有效方法每当脚垫出现不适或疼痛时,怎么治疗才能根除呢?让我们来探讨一下脚垫的治疗方法,并为您提供一些建议。脚垫治疗方法1. 使用适合脚垫的护理产品选择适合自己脚垫类型的护理产品至关
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