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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-卢青山，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤你好，很高兴为你解答，你这个电瓶才换三个月，是不是哪个地方漏电了？当时换电瓶的时候有没有对这个车身漏电进行检测？ -
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技师杨继坤你现在是钥匙插进去打火的时候没有？任何反应吗？ -
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匿名网友是私人汽修店换的，没有检测，直接换的电瓶，钥匙打火好几次才能发动车，刚开始只是仪表盘指示灯亮，打火什么反应没，也没一点声音 -
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技师杨继坤那你这个很有可能是电瓶没有电了。 -
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技师杨继坤电瓶储电量不行，那这个马达肯定打不转 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友但前两天找换电瓶的师傅，他说电瓶有电，是马达有问题，要换马达，是这样吗？ -
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技师杨继坤他是不是因为你车上有漏电的地方，导致你说电瓶亏损？马达有问题的话也是不行的。 -
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技师杨继坤首先检查马达马达的话。就要看这个马达有没有电过去，如果是有电过去的话，电压正常的话。不能启动的话，那可能就是马达坏了。 -
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技师杨继坤首先要确认电瓶有电的情况下才确认马达。 -
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技师杨继坤这个马达的话，可能就是更换的话几百块钱七八百块钱就可以搞定。首先还是要检查，如果确认是马达的话，那就必须要进行更换。这个马达如果是稍微懂维修的话，是这个是可以维修的。把里面的碳刷把它换掉就可以了。 -
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匿名网友那我今天只能去4s店再查看一下吧，这私人修车店不敢再去了，他一直让我换马达呢，谢谢您的解答与帮助！ -
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技师杨继坤好的，没事。不要盲目的更换任何材料。先检查再说。确诊问题在处理。 -
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匿名网友记住了，再次感谢您，祝您生活愉快！ -
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技师杨继坤好的没事
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10年大众朗逸 1.6L 六档手自一体 出现打火困难的情况 有时候是第一次没反应 然后关了钥匙 再次通上电第二次就能发动 昨天晚上放了4个多小时以后打火 第一次打火中途憋死了 然后关了钥匙 再次通上电弟二次就打着了然后最后一下有砰的一声电流声 这种声音经常会有 请问这是电瓶亏电吗 火花塞4个月前换过需要去修理厂，检测一下马达的信号线，在启动马达的时候是否有电过来，如果有电直接更换启动马达，如果没有电就需要检查一下点火开关还有启动继电器
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大师你好 我1.6的大众朗逸（自动挡）突然打不着火了，仪表盘显示EPC灯 电瓶灯 发动机故障灯常亮 但是电瓶通电 喇叭 收音机等都有电 但是钥匙拧到底打不着火 发动机不动 也没声音 大约停了10分钟 重新打火 踩着油门打着了 （所有故障灯都灭了）但是听声音很艰难很费力 并且低速和停车时（不熄火）车子抖动，有熄火征兆（要使劲补一脚油门）请问大师 这是哪里出问题了？检查一下电瓶，一般还是电瓶电压不够导致的
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你好，大众朗逸13改款，1.6自动风尚版，半个月前突然出现遥控器开车门没反应，手动打开车门后，启动车时也没反应，仪表盘灯都不亮，第一次用应急电源并着车后，跑了一百多公里，放置了三天，车又打不着了，仪表盘灯都不亮，之后直接更换了蓄电瓶，跑了二百多公里后，车放置了四天，又打不开车门，启动车时仪表盘灯又都不亮？？一个月前更换的火花塞。请问是什么故障？？除了发电机发电量过低，这种情况就是有漏电的现象，别的方面的可能性不大
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2013款朗逸自动1.6L，4.5万公里，在低怠速时，车抖动。在低速时有时踩油，车没劲，并有时抖动。去4S点清洗节气门，换火花塞，清洗发动机喷油嘴，上述情况依旧。车在中高速行驶中无任何问题，出现问题多在低怠速，低速，或停车中出现。有一次车在低速进车库时出现车抖动，并熄火状况，熄火后仪表盘就亮电瓶指示灯，马上打火，能打着火。请大师们帮分析下车是什么问题，谢谢
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老师，你好。我是大众老款朗逸，半个月前遥控钥匙按键能关不能开（开门是打火钥匙）。后来拆下来乱弄一下结果有好了。但是昨天开始按键按去车一点信号反应都没有，今天去换了电池还是没有任何信号反应，想咨询一下是怎么了？假如是遥控钥匙坏了换一个得多少钱，还有如果是车的问题我应该去检查什么？谢谢！你好。一般就是按键坏了。钥匙一般原厂在300-400左右。买回来还要匹配，需要收费。是的。匹配钥匙需要收费。我记得是那么价格。具体需要参考4s店报价
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大师哥你好！我的是上海大众朗逸2010款1.6手动挡车型，在行车过程中经常出现EPC、防侧滑和尾气排放不达标三个指示灯常亮现象，并出现只有带速无动力给油也无反应，重新打火后会有动力，但三个故障灯还亮着，有时重新打火后会恢复正常。在三个故障灯亮之前的一瞬间会有一股冲力，随后故障灯亮起，随时都有加不没的现象。请大师分析珍断是什么原因！谢谢！
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大众朗逸16款车型，1.6自动舒适型，跑了6万多公里，之前改过气一年左右，改过来了，现在报epc燃油质量有缺陷，经常报，找了很多地方没修好，治理过程：正时皮带换过，打过吊瓶，清过燃烧室积碳，换过前氧传感器，换过点火线圈，换过火花塞原装的，清过三元催化器，电脑升不了级，缸压正常，换过油箱油泵总成，之前是油泵停车后泄压，油泵滤网太脏了，所以换了，发动机还有点抖动，实在是不知道该怎么办了，谁遇到过这种问题，帮帮我吧，我都快崩溃了根据描述，报燃油品质有缺陷这个需要结合数据流进行分析查找故障点，电瓶亏电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降，先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁，如果可以，手动复位一下就可以了，先将玻璃上升到顶端，然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降，先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁，如果可以，手动复位一下就可以了，先将玻璃上升到顶端，然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器
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2011款的大众朗逸，5年8万公里。昨天在路上开的好好的，在等红绿灯时突然感觉车发抖，然后仪表盘的发动机警示灯闪烁。我就熄火，等了10秒钟左右重新启动汽车，车没有发抖发动机警示灯也不亮了。这种情况在半年前也出现过，换了电瓶和常规保养后就没再发生。半年后也就是昨天又出现同样状况，请问大师这是什么原因，去维修大概多少钱？回答详细的红包打赏，谢谢！
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我12年12月份提的上海大众新朗逸，平时很少开，开公司的车多，前段时间去了外地半年，回来后车子电瓶没电了，我用充电器充电，后来打火打着了，开了一个多月，也不是每天开，又在在家放了两三天，我再开，发现仪表盘上蹦出四五个故障灯，一直亮着，EPS故障灯，尾气排放装置故障灯，ABS故障灯，防滑故障灯，都亮了，速码表也不转了，去4S用电脑检测，他说ABS泵电脑连接不上，测了信号线，电源线，都是好的，说泵烧坏了，我才开了13000公里，蛮新的车泵怎么会坏？我不知道什么原因
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王师傅您好，13款大众朗逸1.6自动版，刚跑了86000左右，验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元（吊瓶那种）还洗了喷油嘴，洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车，结果是只有NO超标，ASM5025工况817（限值700），ASM2540工况954（限值650）.然后我更换了火花塞，又换了一家快修店又洗了一遍三元（从前氧那里往里泵药水那种），又加了箱95号的油，中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车，结果虽然有很大改善但是还超一点，ASM5025工况705（限值700），ASM2540工况730（限值650）。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420，没做别的检查就让我换三元和前后氧。 我可我感觉车跑的不多，不应该是三元坏了啊，而且co和ch都不高，想跟您问问看应该怎么办？两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。您好，根据您车的问题，详细的数据我已经看了，对于您这个年份的车，数据不是超的特别多，我建议您呢，把三元拆下来清洗下，然后加97或者95的油多跑一段时间，油箱里边加点燃油宝，应该会没问题，加了高标号的油一定要多跑一段时间
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