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技师牛高峰您好!问题已收到,为方便给您解决问题。请您说下以下几点: 您是车主还是维修人员呢? 1.您这个故障是怎么出现的? 2.有什么故障代码,请发送过来; 3.您目前维修过/了哪些部件,结果如何? 4.您现在在那一步骤的检查过程出现了问题呢。 您先把这些问题陈述一下,方便快速给您准确作答。
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营**H没有故障码
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营**H付水壶水是满的
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营**H水壶换过
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营**H钥匙打开,付水壶两根线没有电压
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营**H这两根线是5伏的电压嘛?
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营**H还是根据热量管理系统来变化的呢?
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技师牛高峰对的,那个是五伏,有五伏的电压,也有12伏的电压,你是不是那个传感器坏了呀?
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营**H有没有资料?
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营**H没有电压,奔驰M271的
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营**H拿到帮我查下资料
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技师牛高峰我跟你说那个是由萨姆来控制的,恩10-1来控制的,他有两根线,到水壶,你看下那个水壶的那个液位开关好着没有呀。
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营**H看下这个两线的液位传感器插头是多少伏电压的
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技师牛高峰你这个是为啥要换这个新水壶呢?你把你这个之前都维修过什么东西都做了,什么客户投诉什么你给我都说一下。
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营**H液位传感器是根付水壶集成在一起的
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营**H仪表显示须添加冷却剂,但是水壶水是满的,换了壶故障依旧
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营**H量了传感器插头两根线没有电压
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技师牛高峰你换的这个是原厂的吗?你有没有检查这个,传感器的插头啊,你不要去断电测,不要断开插头测,你现在就直接就在线测量。
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技师牛高峰你现在用的是什么电脑?
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营**H道通的
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营**H原厂
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技师牛高峰那你再倒桶里面看一下这个液位开关,的实际值,看一下,你加的防冻液是原厂防冻液吗?
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营**H是的!
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营**H防冻液够的,加的正好
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营**H能查下这个两根线具体多少电压嘛?
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营**H查下资料。
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技师牛高峰这个模块里面供电视,五伏的也有12伏的,嗯,一般都是五伏左右,你测一下现在有没有电呀?如果说没有电压的话,说明这个线路现在是断开的,我不用去查这个资料,这个系统还是比较简单的。
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营**H打开钥匙,插头必须插在付水壶上量嘛?
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营**H断开量的话,量不出嘛?
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技师牛高峰你最好是,在线测量,你现在先首先用,断开插头之后把这两根线对地对正极量一下看这个,有没有电阻,是不是对地或者对正极短路了。
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技师牛高峰你有没有用电脑检测看一下,恩10-1里面有没有故障吗?
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技师牛高峰现在这个问题非常简单,你把这个插头拔开,分别对着两根线,进行一个测量,看一下有没有对地对正极短路,如果说这个测了没有啥问题,进行第二步,去看一下他有没有输出电压,不论它是五伏还是12伏,他终归是要有电压的,如果说没有电压,那么就可能是这个恩赐,刚一坏了,但是这种可能性比较小,除此之外你还要注意两点,第一个就是你这个防冻液看一下防冻液的这个电解程度怎么样,有可能也会因为防冻液的质量不行导致,他一直报警,除此之外,你要看一下你换的这个,水壶,这个开关,关断开关传感器开关到底是怎么样的?你也可以自己去测量一下,看一下他这个组织是不是断路着呢?如果说你测量传感器是断路的话,那么就说明这个传感器有问题。
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技师牛高峰师傅,你还在吗?你要是在的话尽快回复一下,因为这个案例马上要关闭了。
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营**H
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营**H在线驾驶室管理及数据系统?
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营**H这个是故障不是指发动机散热风扇的吧?
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技师牛高峰您当前的问题已经解决,如果需要咨询其他问题,欢迎下载汽车大师app,找到我,向发起一对一咨询。
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营**H什么鬼?
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技师牛高峰你之前都没提,得到解决了吧。
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技师牛高峰您之前的提问解决了吧?
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奔驰E级 仪表盘有显示这个是防碰撞系统提示灯,出现的时候说明你跟车太近了。是正常的功能。
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奔驰机油液位在多少毫米(奔驰E级 03年的)师兄,您的车现在应该解决了吧。兄弟给您的回复是用自己多年的奔驰维修经验和积极的态度给您回复的,有时可能车并没有在我跟前,判断有些出入还请师兄能谅解。之后有什么问题,您可以下载汽车大师APP,找到我进行头像点击,关注一下,进行图文电话咨询,很方便的。
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奔驰E级液晶仪表上有故障提示 一直显示着该提示不是故障,是法律规定的提示,提示需要全车人员系好安全带。
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奔驰E260仪表报警冷却液停用 积极停车熄火 报故障冷却液节温器电气故障或存在断路奔驰E260仪表报警冷却液停用 积极停车熄火 报故障冷却液节温器电气故障或存在断路 根据故障码需要检查线路有没有问题,有没有短路断路的地方。
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奔驰e级哪个位置加防冻液
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新款奔驰e级显示添加冷却剂
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奔驰e级仪表显示故障stop
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奔驰e级车仪表盘显示码数表怎么操作
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奔驰E液晶仪表怎么拆 短轴版的我做的,你的这种情况,你就用手把这个空调出风口的边缘手抓着,然后往后扣,往后扳一下那个上面出风口就下来了。
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90000公里奔驰E300L272发动机显示需加冷却液建议检查防冻液是不是少了。
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宝马F18防冻液液位低仪表提示警报
故障车辆信息:车型代码: F18发动机型号: N52行驶距离: 83400KM故障现象:反映客户防冻液液位低,车辆仪表提示报警。修理过程:检查车辆进厂防冻液液位低并报警,以前出现过一次。计算机检测到无
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奔驰提示加注冷却液
这种情况是由于冷却系统中缺少防冻液造成的。如果出现这种情况,必须立即添加防冻液,否则发动机温度会过高。如果发动机温度过高,非常容易影响发动机的拉缸。基本上所有的车都用水冷发动机,用防冻液散热。发动机内
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2022-05-11
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奔驰冷却液在哪个位置
奔驰的冷却液在水箱、副水箱和发动机里面。 1.奔驰的副水箱在右前轮附近的发动机舱里面,水箱在电子扇前方,前杠里面。只有发动机,水箱和水管里面的冷却液正常,水泵才能正常的循环,才能正常的给发动机散热。只
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奔驰冷却液低于节温器温度
只有电子节温器才会出现节温器的温度大于冷却液的温度。 1.奔驰发动机上安装的节温器有两种,一种是机械的,依靠冷却液的温度加热节温器,然后再打开节温器。另一种是电子节温器,这种节温器是发动机电脑控制电子
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奔驰冷却液低节温器标是什么原因
本事奔驰冷却液低于节温器标准温度的原因一般是电子节温器损坏。 1.只有电子节温器才会报冷却液温度低于节温器标准值故障。电子节温器是发动机电脑控制,当水温传感器反馈的发动机温度高时,电子节温器加热时间增
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2022-11-28
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宝马车显示冷却液过低是怎么回事(维修案例)
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故障症状:G500,发动机M176: 当通过仪表板中的维修菜单查询发动机机油油位时,显示消息“降低发动机机油油位”。G6,发动机M177: 行驶过程中出现黄色警告信息“降低发动机机油油位”。涉及车型:
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宝马冷却液液位过低是什么原因
宝马冷却液位过低一般是水管渗漏,或者水箱漏冷却液。 1.宝马漏最容易漏防冻液的部位是水三通或者副水壶。水三通是塑料的,长时间在高温的环境会导致水三通与发动机接触面变形,最终漏冷却液。如果节温器或者水泵
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2022-11-28
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宝马冷却液液位过低还能开吗
宝马冷却液位过低可以继续行驶,但前提是仪表盘不亮红色水温报警灯。如果亮水温报警灯,就必须停车检查。 1,宝马副水壶里面都有液位传感器,如果液位低于下线仪表盘上就会提示添加冷却液,如果亮水温报警灯就必须
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2022-11-28
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液位过低有什么影响
液位过低影响发动机散热。 1.冷却液液位过低,就容易导致水道进空气,如果水道进空气就影响冷却液的循环。然后影响发动机散热,严重时会导致拉缸。但是如果副水壶能看到冷却液,仪表上没有提示水温过高,液位过低
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