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技师黄长春出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师黄长春你好,故障码可以清除不
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大**华这两天刚刚出现的,我几周前加装了个后排的USB。
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技师黄长春加装过后出现的是吗,
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大**华不敢保证有直接关联,加装两周都没问题,本周末刚出现的
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大**华之前没加装前出现过无钥匙启动的时候 无法识别遥控钥匙
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大**华放在杯架里又可以识别,换了钥匙电池后又基本上没出现过了
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技师黄长春现在没有这个问题了是吗
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大**华但中控时间清零确实是这两天出现,并且每次熄火锁车后重新点火就会出现时间重置
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技师黄长春现在有点事,等下回复你。
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大**华行
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大**华可以了吗?哥
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技师黄长春你这需要检查一下扶手箱下面的接收天线是不是线路接触不良
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大**华嗯,这个部分和中控屏幕的时间重置有没有关联呀?
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技师黄长春中控显示屏时间重置了说明断了电了,你加装USB是动了中控屏的线路
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大**华当时这个加装USB的是从点烟器这儿取的
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技师黄长春这个需要检查一下中控屏记忆电源是不是有问题
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大**华中控屏的记忆电源是在哪儿呀,是无钥匙进入的蓄电池还是安吉星的蓄电池呀?
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技师黄长春什么无钥匙进入的蓄电池
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大**华无钥匙进入的发射器的蓄电池
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大**华那个故障码B3110-00显示的是无钥匙进入发射器2蓄电池
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技师黄长春遥控器的电磁阀更换过没
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大**华电池换过的
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大**华
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技师黄长春你这中控显示屏是不是拔了钥匙就断电的了
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大**华是无钥匙启动的,倒不是断电就中控时间重置,是断电后过一会儿再通电时间就重置了
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技师黄长春关了中控屏在打开会不会存在时间重置
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大**华不会
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技师黄长春关了钥匙中控断电还是打开车门
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大**华我要试试,稍等
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大**华我刚设置好时间,然后断电打开车门,再关闭车门,通电,时间还在。 然后我又断电打开车门,离开车,锁车,在旁边等了一分钟,再上车,通电,这个时候中控时间就又重置了。
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大**华
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大**华收音机存储的电台也都在,连接过的蓝牙设备记录也都还在。
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大**华
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技师黄长春你把时间格式重新设置一下,不行在吧蓄电池的电断了试一下还有就是检查蓄电池传感器有没有问题
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大**华是断开哪一个蓄电池?引擎盖有一个大的,中控台面板背后有一个安吉星的蓄电池,中控手扶箱下面有一个据说是无钥匙进入发射器的蓄电池。
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大**华😂😂😂
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技师黄长春断大电池的,不行你就需要检查安吉星的电池是不是不好了
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大**华好的,我大概清楚了
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大**华非常感谢
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技师黄长春好的
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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