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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师李学勤你好,把同步器的二档齿一起换掉
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匿名网友大概需要多少钱
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匿名网友光配件
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技师李学勤一个同步器原厂的800二档齿轮700
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技师李学勤副厂的就不好说了
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匿名网友光换二挡齿可以吗
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技师李学勤不行的
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技师李学勤同步器总成和二档齿一起换
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技师李学勤这个车配件贵
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匿名网友这样就可以了是吗
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技师李学勤是的
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匿名网友为什么冷车不响 热车就响呢
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技师李学勤你那个上次拆下来变速器大轴承是不是都换了
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技师李学勤冷车油愁
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匿名网友没有换过
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技师李学勤热车油稀孔
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技师李学勤热车油稀了
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技师李学勤你车子多少公里了
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匿名网友6万4左右
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技师李学勤可以一起把轴承换了
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匿名网友不换可以吗
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技师李学勤不换的话你这个轴承用不时间长的
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技师李学勤大轴承拆出来过间隙会变大
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匿名网友那轴承又得多少钱
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技师李学勤一百多一个
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技师李学勤四个大轴承
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匿名网友4个都换是哪
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技师李学勤对
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匿名网友光配件就忘1700
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技师李学勤是的
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技师李学勤原厂配件是贵的
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技师李学勤副厂的便宜
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匿名网友心累
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匿名网友区别大吗
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技师李学勤不过市场上配件质量不好把握
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技师李学勤区别大
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匿名网友那就原厂的呗 没办法
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匿名网友这样确定会不响吗
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技师李学勤你是换挡的时候响对吧
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技师李学勤换挡响这个二档齿和二档同步器总成换了就不会响
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技师李学勤离合器好的吧
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技师李学勤你试下冷车和热车起步的时候离合器高度一样不
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匿名网友除了热车挂二挡响在没毛病
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技师李学勤二档齿和二档同步器总成必须换
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匿名网友好的
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匿名网友调离合器有用没
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技师李学勤轴承不换的话让修理工清洗干净然后检查仔细
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技师李学勤离合器调高点试下可以
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技师李学勤主要是你这个离合器低不低
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匿名网友嗯我可以让他试试
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匿名网友上次是离合器分泵坏了 但是档位是好的 让他修完后出现响挡 他说同步器齿环出问题了 换了后还是响 我想有可能是换了油 离合器的高低有问题
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技师李学勤对
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技师李学勤你让他离合器调高点
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匿名网友不论怎样谢谢呢
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匿名网友无非也就这几种可能
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技师李学勤按你说的一开始调下离合器应该就没问题了现在这个你换过同步环了我和你说这个新的同步环和旧的同步器会有一个磨合期的,目前调离合器估计效果不大你可以跑一个月试下还是不行就要换二档齿,二档同步器总成
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技师李学勤然后谈的装配的时候档位拉线左右旋档拉线调好没有
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技师李学勤然后修理工装配的时候档位拉线左右旋档拉线调好没有
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匿名网友好的
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匿名网友我可以问问他
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技师李学勤嗯😊
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匿名网友谢谢你啦
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技师李学勤不客气
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福特福克斯自动,13款1.6自动,不带天窗,现在跑了4万公里,感觉变速箱出现哗啦哗啦的声音,火花塞我已经换了,这声音不像是从发动机传出来的,好像是变数响,起步给油在松油有哗啦啦异想,响几声就没了,再就是降挡的时候有这总异响,急加速也有,,4s问过,说正常,有没有什么解决方案?这个主要是由于变速箱通病引起的,这款车子的双离合变速箱性能并不是特别稳定。
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你好,我的福克斯手动三缸机三年四万公里,最近出现起步松离合时,发出破响声,油门给上的时候破响声音慢慢就下来了,这声音又好像是哪里松动了发出的,这声音还有在三挡降二挡后给油时也特别大,随着转速拉高慢慢又没了,三挡以内低速都容易出现,今早冷车的时候破响声明显一些,就做过保养后出现的,当时换了机油,刹车油,变速器油,以及一个电瓶根据你描述的抬离合器的时候有这种声音的话。这个主要就是使用几万公里之后,这个离合器分离轴承,还有离合器拨叉,离合器片这些东西。磨损或者是出现间隙大,然后抬离合器的时候就会有这种声音,这个的话只会有这种声音而已,对车辆的发动机和变速箱还有正常使用是没有任何影响的。还有你说的和你做这些保养是没有关系。主要就是这个离合器离合器分离轴承,还有这个拨叉,这几个地方的间隙比较大。所以就会有这种情况的,这个还不影响正常使用。如果更换的话,这个原厂的备件下来需要一千四五百块钱左右。
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你好,我的车是13款手动经典福克斯三厢,车子不管是冷车还是热车起步,只要档位挂上起步轮胎慢慢的转起来的时候听不到有响声,只要速度在10迈以上就能听到发动机舱部位,就会传出空咯空咯的响声,简单的说就是发动机一给油,发动机一用力它就响,空档滑行就没有声音,车子现在已经跑了7万个公里了,车子动力很好 ,变速箱油也刚换不久,请问大师们我这车到底是什么东西响详见图片
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15款1.6自动福克斯(双离合),全程4S店保养,2750做的首保免费的机油机滤,7500做的二保换银美孚一号➕机滤、4s店说的原厂添加剂(油箱一瓶、发动机一瓶),15000三保换银美孚一号、机滤、空气格、汽油滤、空调格,22500四保换机油机滤(银美孚),现在车子变速箱换挡和加速都有异响(类似打齿的声音)请问一下解决的方案,还有30000公里保养该做哪些?要清洗节气门吗?看保养手册需要换三滤和火花塞、刹车油。
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汽车大师,我的是12款新福克斯双离合3箱版本的车,5年45000公里,上个月因为变速箱抖动个异响更换了离合器(厂家索赔),更换了离合器抖动异响得到了解决,可是车辆挂N挡和P挡的时候会出现频率很高的共振,坐在驾驶位置上大腿都能感觉到(但开了空调就立马没有了)但起步后就没有这情况了,昨天跑了哈高速,车子上了一百码就又出现震动,过了一百码好像就减轻了,我也去论坛了解和咨询了,说是飞过和离合器六颗螺丝连接不到位,我去让4S调试了依然还是没有得到根本解决,4S说这样的震动是正常现象。我就想请问大师,我描述这情况是正常现象吗?问题出在哪里?怎样解决?如果振动只是轻微,属于正常,如果比较严重,建议检查发动机脚垫,以及左右半轴的间隙。
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事根据您的描述 这个情况一般原因是燃油不好造成的,可以加好一点的汽油兑一下试试,需要清洗喷油嘴和节气门汽油滤芯,必要时候彻底更换燃油。对汽油需要一定的过程,多跑两箱油。这个不会对磨合造成什么影响的,放心吧。
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07款福克斯自动档三厢,一个月前下班路上咣的一声车子突然感觉到明显的顿挫,接着黄灯报警灯亮,显示“TRANSMISSIONMALFUNCTION”,踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是三档没有挂上去。 开到修理厂电脑检测出故障码P0733(三挡齿轮比不正确)和P0772(换挡电磁阀E组一直通电开在全开位置),接受了修理厂的建议花3700大洋大修了变速箱(据说是离合片烧了),修好后开了一个月左右在市区里跑没出现问题,前天放假跑了三百多公里的高速,同样的问题又出现了,同样的故障代码和同样的毛病。去修理厂换了块油路板还是问题依旧,随即把离合片那一组拆下来用汽油洗了一下重新装上,竟然好了。但我感觉问题的根源肯定没有解决,估计以后还是得出毛病,请教各位大神能帮我判断一下是哪里的原因么?网上查了资料说是换波箱输出轴传感器就能好,是不是这样的?真心伤了不想再折腾了
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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09年手动福克斯,变速箱异响,五档行驶时响声明显,一档输入轴轴承已更换,倒车是变速箱异响。单个5挡响有两种可能,一是5挡轴承是连续响,二是齿轮打齿这是有节奏的响,要注意区分。
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发动机挂挡异响怎么回事?
近年来,汽车行业得到了迅猛发展,汽车已经成为人们最常见的交通工具之一。然而,在使用汽车过程中可能会出现各种各样的问题,其中之一就是发动机挂挡异响。那么,究竟发动机挂挡异响怎么回事呢?一、原因一:离合器
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手动挡车偶尔打齿
1手动挡偶尔出牙没什么不好,就是不要经常出牙。手动变速器是一种简单、可靠和耐用的变速器。这个变速箱装满了齿轮。手动挡的操纵机构是变速杆、拨叉和同步器。驾驶员控制换档杆,换档杆连接到换档拨叉,换档拨叉连
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