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技师卢二辉需要测量一下发电机的发电量是否正常,检测电瓶是否损坏,不存电了,使用专用诊断电脑进行检测一下,读取故障代码是什么
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俊帅发电机上线头拔了就14.5v电脑查不出问题
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技师卢二辉线头拔了还能发电吗
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技师卢二辉要使用专用诊断电脑进行检测
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俊帅对的.拔了14.5v用万用表检测的
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俊帅拔也在发电的.
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技师卢二辉那就是发电机的线路有问题,线路信号感应不对
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俊帅那应该是什么原因?
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技师卢二辉使用专用诊断电脑进行检测一下,根据故障代码进行维修
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俊帅
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俊帅
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俊帅查了查不出啊请帮忙
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技师卢二辉测量一下发电机的插头供电是否正常
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俊帅刚换的新发电机
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技师卢二辉测量一下插头是否供电,电瓶现在能否充到电
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俊帅刚才检电瓶上电压12v多一点
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技师卢二辉12伏是否发电,来回跳动
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俊帅不跳
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技师卢二辉发电机的14.5伏是否跳动
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俊帅就是把发电机上的拔了再检电瓶电压为14.5v而且车子在发动着
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技师卢二辉有没有来回跳动,发电
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俊帅单检查发电机上吗.
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉发电机上面正常的话就需要检查发电机到电瓶的线路是否正常,打铁线连接是否正常
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俊帅他们也查过了.
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技师卢二辉都正常吗
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俊帅对的
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技师卢二辉那就是电脑板的问题了
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俊帅那个电脑板?
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技师卢二辉发动机电脑板
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俊帅发动机电脑板有关系?
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俊帅要怎么查呢?
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技师卢二辉是的,发电机的信号线直接就到发动机电脑板里面的
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技师卢二辉测量的发电机供电正常,信号线到电脑板都是通的就能确定了
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俊帅这个拆起来比较麻烦?
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技师卢二辉不麻烦的
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俊帅假如正常的话,就是电脑板坏了是吧?
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俊帅
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉嗯
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俊帅在那个地方拆?
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技师卢二辉电脑板在前风挡玻璃下面
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俊帅雨括器要拆吗?
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技师卢二辉需要拆
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俊帅别的应该没有问题了哦
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技师卢二辉嗯
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俊帅等他们检查好了什么情况告诉你。
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技师卢二辉好的
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俊帅
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技师卢二辉信号线断了吗
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俊帅是的
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技师卢二辉那就把线接好再看看
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俊帅好的
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技师卢二辉嗯,你可以点击我的头像加关注,有什么问题方便向我咨询
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俊帅谢谢了
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技师卢二辉嗯
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昨天那台 柴油版 途观预热塞控制电路图有吗 他这个预热塞 是不是开钥匙有电出来根据你描述的故障现象,正常打开点火开关是有电的,你可以检查一下预热控制单元至预热塞的线路有无短路或断路的,预热控制单元的供电和搭铁是否正常,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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途观车6万大保换过火花塞,现在8万多需要换火花塞吗?按规定没20,000需要更换火花塞,所以现在你需要更换火花塞
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